PROTOOLS:プロツールス

オイル交換に使用。伸縮式なので場所を取りませんし、オイルを入れた後清掃するのも楽です。パーツクリーナーで付け置き洗いしても破れたりしません…っが！真夏の炎天下に数日放置したら本体の色が抜けました（笑）灰色に…でも問題なく使えてるので良しとしています（笑）買っては損は無いです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

レギュラーガソリンの備蓄用として使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

注文時に見た画像の通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】

持ち手が3つあるため2人で運ぶのにも便利です。

【付属品はついていましたか？】

ジョウロが付いていますが、それは蓋の上から缶の内部に保管なのでガソリンで濡れた状態で出てくるのでなんだかなーという点です。

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中古で買ったキャブレターのオーバーホールに使用しました。貧乏人なので、なるべく専用工具ではなく、工夫してなんとかしようとしましたが難航したため、やむなく購入。難なく取り出せました。ゴム性のOリングが経年で硬化し、エアスクリューの奥に引っ付いていたようで、針金などでは取れませんでした。やはり専用の工具は良く出きてます。買って良かったです。

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長い間SR400のオイル交換時エンジン下からの廃油は、処理ボックスを下に置いて直にオイルを受けてました。で、ボックスの設置をちょっとミスるとオイルを受け切れずに下を汚すことがありました。ドレーンの位置の関係で、オイルが出切るあたりで前方向に滴るためなんですね。
今まで、そういうことに対処できるものがあるなんて、考えていませんでした。でもって、ひょっとして何かあるかもと探してみたら、ありました。

細くなっている部分がちょうどセンタースタンドの間隔に合っていて、前方向へつっこむことができます。これで下を汚すことはなくなりました。
容器から処理ボックスに移すのは、深い方の角からちゃんとできるので、使用にはまったく問題はありません。

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フロントフォークのオイル交換に伴う計量用としてインプレと動画を参考に購入しましました。
他にも色んな液体の計量に使えそうです。

材質のせいか持ち易く、注ぎやすいです。
メモリが５ｃｃなのも有りがたい。
基部の台座が大ききは安定性が有る、しかし液体を入れてみると多少台座が歪んでいる。材質の問題かな。
上部にゴムのキャップが付いているのも良い。

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初めてのワイヤリングは練習からで
ワイヤー3本目からコツを掴め車体各パーツに実施。

中古車体を入手して以降は
フォークの純正流用を含め全てDIY。
見ず知らずのメカニックさんが組んだ訳でもなく
トルク管理はおおよそ出来ているので
ボルトの緩め止めの安全思考なワイヤリングをしなくても本来大丈夫なのですが
ワイヤリングをしてあるとワクワクすると言うか
個人的には格好良いと思います。

ワイヤーをボルトに通し手で半結び的に締めたら
工具の先でワイヤーを掴みロックをし
工具を引っ張りボルトから離すと
まぁ簡単にクルクルとワイヤーが拗られ
キレイな仕上がりでワイヤリングが出来ます。

タイトルの何が危険かと書くと
ボルトを全て穴付きボルトに交換したくなり
穴付きボルトは全てワイヤリングをしたくなるところが危険。

工具が使い易いお陰で
一箇所15分以内で行えますから　
忙しいけど何か少しでもバイクを弄りたい時に有効です。

工具では無いですがワイヤリングのもう一つの覚悟は
投稿した画像の通り何でもかんでもワイヤリングをすると　
分解整備の時にワイヤーを切る手間が増える事です。
　
それでも(前回よりキレイにワイヤリングするぞ)と
次の楽しみが増えます←わたしバイク馬鹿

そんなに高価な工具では無く
レースでもしていなければ必要無いのですが
街乗りバイクでワイヤリングをしてあると
それだけで差違が出るので
買って良かったと思える工具です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バイク弄りでの汚れを取るために購入

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
予想よりも長めの商品でした。

【使ってみていかがでしたか？】
普通に売られているコンパクトなブラシの方が角度を変えながら使えるので個人的には使いやすかったです。

【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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フロントフォークのオイル交換時に入れる量を計る、1回で入れれるように500ccが便利そうだと思い、評価が悪くないようだったのでこちらを購入です。
使う頻度は少ないですが、持っていると交換時は役にたちます。

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【使用状況を教えてください】
外したボルトなど入れておくのに使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【使ってみていかがでしたか？】
しっかりくっつくのでひっくり返した時も安心。
トレーの裏側に滑り止めもついてるので滑りづらいのが良いです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
イケてるステッカー付きです。

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【使用状況を教えてください】
長期間放置されたバイクを譲り受けたりする事がたまにあるため、車体全体の整備が必要になる時があります。
特にスタンドやスタンドスプリングなどは高確率で塗装が剥がれていたりサビが発生しているため、取り外してサビ落としや塗装をするためにスプリングフックが必要になってきます。
以前はシャフトの長いドライバーでてこの原理を利用して脱着をしていましたが、この方法だとせっかくキレイに塗装し直したスタンドを取り付ける時にキズを入れてしまう事が多かったためスタンドフック（スプリングフック）を使用するようになりました。
過去に数社のスプリングフックを使用してきましたが、スプリングの強さに負けてフック部分が伸びてしまったり（２?３本）、フックの強度は充分だったのですが取っ手の部分が細くて力を入れて引っ張ると手が痛くなったり（ＫＴＣ製）と、中々求めている工具に当たらずに買い替えているうちに本商品に辿り着きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
上記の様な状態であったため、「丈夫だけど持ち手部分が細くて手が痛くなる」スプリングフックに似たような商品で持ち手が太いモノをＷｅｂｉｋｅさんで探したので、届いた商品はイメージ通りと言うか「私が求めている商品」と言う感じでした。
材質的にもＫＴＣと同じだったので耐久性も期待できそうです。
【使ってみていかがでしたか？】
購入後まだ数回しか使用していませんが、今までの所は「求めていた商品」そのままで、持ち手部分が程よい太さで使用中も手が痛くならず迷わずに力を入れて引っ張れます、フック部分も見た目はＫＴＣ製なみでスプリングの力に負けて伸びきってしまう事は無さそうです。
【付属品はついていましたか？】
無し、Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄で写っている画像通りのシンプルな工具です。
【期待外れな点はありましたか？】
何の不満もありません、耐久性についてはこれから使用し続けてとなりますが、この商品の前に使用していたＫＴＣ製と同等の丈夫さを見せているので問題は無いと感じています。大袈裟ですが「一生使えるんじゃないか？」と思わせる丈夫さです。
紛失に気を付けて使い続けたいと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
どのメーカーのスプリングフックも同様なのですが、車体をしっかりと固定した後にスタンドのスプリングにフックを確実に引っかけて使用してください。
【注意点】
車両の固定が不十分だと力を入れて引っ張った時に車体が動いてしまい、場合によってはバイクが傾き自分の方に襲い掛かってくるかもしれません。
【一緒に購入するべきアイテム】
この手の商品は「キツめのスプリングをフックで引っかけて力技で脱着する」ための工具なので、基本的にこの工具だけで作業は完結します。
マフラー取り付けスプリングなどにも使用できるため「そのスプリングを外して何がしたいのか」で必要な工具も変わってきますので、必要に応じたその他の工具なども同時に購入しておくとその後の作業がスムーズに進むと思われます。
【メーカーへの意見・要望】
やっと望んでいた工具に巡り合えました、需要的には少ない工具かもしれませんがこれからも可能な限り継続販売をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。