PROTOOLS:プロツールス

ニッシン1/2フロント用マスターシリンダー分解に使いました。90度なのでスナップリングの穴が見えやすく、先端が長いので簡単に外すことができました！とっても便利ですが滅多に使う工具ではないので個人的にはちょっと高い気がします。。

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送料調整にお試しで購入しました。
いい意味で期待を裏切ってくれました。
結構使えます。期待していなかった分お得感が増しました。長持ちしなくてもこの価格なら仕方ないですね。

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今までチェーンの清掃は歯ブラシを使ってましたが気になる評判の良いこの商品を購入。清掃が楽ですね。一度に3方面を清掃できるので。ただもう少しブラシが固くてもいいかも・・。

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KLX125で使用しました
この車両は頻繁にチェーンを緩めるので調整用に購入
見た目でやっていた作業が少し正確になりました
確認用の丸棒がもう少し長いとシッカリ確認できるのですが、それと垂直水準用の針ですが動きが渋く頼りになりません。あってもなくても一緒なのでマイナス★です
ネジ部品がプラステックですが手締めたい王なので強度等問題ないかな。

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オイルフィラーキャップやグリップなどのワイヤリングに使用。
初めてでもキレイにワイヤリングができました。使いやすコストパフォーマンスが高いツールです。

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マフラースプリングを外すために購入しました。
DEEN製を使用していたら取っ手部分が外れたため今回は取っ手一体型を購入しました。
予想通り頑丈で使い易いです。

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メンテ中などにボルトや工具を一瞬で何処に置いたか分からなくなる癖があり、作業時間の半分が探している時間になってしまう問題を解決する為に一番効果的なアイテムと思い・・・。

標品の品質は普通です。これ以上良くもならないし、悪くもならないと思います。

大きなトレイに2個のマグネットを装備しているので、吸着範囲も広くて使いやすいです。

個人的な趣味でSUS304等の非磁性のパーツを多用しているので吸着しない場合もありますが、トレイが大きいので何処かに行く心配はないです。

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それなりに信用がおけそうな造りと、持ち手部分の質感が良いです。敢えて不満を書くと、持ち手部が大きいので車載工具としては嵩張るのと、もうちょっと安くならないですかね~ということで、星4つです。
ちなみに、強度については以前バルブプーラーに頼り過ぎてしまって一発で壊したこともあり、今回はその点を気にしながらやったので無事に交換できました。どれくらいで壊れるのかわかりませんが、感触的にそれなりに持ちそうということです。

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オイル交換時に使用済みオイルを捨てるのではなく、リサイクルに出そうと思ったので、オイルを入れる受皿が欲しかった。そこで容量が大きくノズルの付いたこの受皿を購入する

7Lの容量なのでサイズは約41cmと大きく、高さは約13cmでバイクの下に置くとマフラーとのクリアランスがギリギリだった。ドレンボルトの真下に置けば問題なし

早速オイルを流し込んでみる。ちょうど容量半分の3.5Lを入れて持ち上げてみると、持ち手が左右にあり尚且つ底が深いので安定していた。廃油専用のペール缶に注ぐと、ノズルがあるおかげでこぼれることなく移し替えることができたが、残り数十mlというところで止まってしまう。ノズルが曲がっており、一番高い場所に付いてあるため仕方のないことなので、ペーパーに浸み込ませてゴミに出した

使用済みオイルもまだ使えることができるらしいので、この受皿はオイル缶に注ぐのには便利な形をしている。溜まったオイルは知り合いのガソリンスタンドで引き取ってもらいました

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シグナスXのオイル交換をするときに使いました。
コンパクトタイプなのでオイルパンの下に入るので使いやすいです。オイルを他の容器に移し替える際はかなりこぼれるので注意が必要でした。

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