SIGNET:シグネット

シグネットの商品全般に言える事ですが、コストパフォーマンス最高だと思います！

得意のメッキ加工が処理されていて使っていて、いや、置いてあるだけでもちょっと嬉しくなっちゃいます！

高くていい工具は沢山ありますけど、DIYで使う事を考えると庶民には手が出ませんが、これは手が届く最高級品かなとも思います。

バイクで使うならよほどの整備が入らない限りはセットの工具とラチェットレンチでもあれば済んでしまいますし、最初に買っちゃうのがいいと思います。

ただ難点を言えば、持ち運び用も兼ねたホルダーが付いてくるのですが、私のように小さめの工具箱等に全て収納している人には収まりきらず、結局ばらばらに入れている、、、っていう事位でしょうか

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

持っていない事はありませんでしたが、セットになっている物が欲しく、今回セールだったのでよい機会と思い購入しました。
使ってみると、とても使いやすく某海外有名メーカーや国内メーカーの物と比べても特に違いは有りません。いや、某国内有名メーカーと比べると消耗と言う事で比べるとこちらの方が良いかも。
価格は他メーカーの物より安いのですが、悪い所は無いです。
私はセールで購入しましたが、セールでなくても安くおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

SHIGNET愛用者ですが、なかなかイケてます！
ギアレンチの頭部分が動くタイプは力を入れたい時に
余計な動きを（無駄に上に向いたりする）するのが
嫌いだったのでこのストレートタイプにしたのですが。

外観はメッキがめちゃくちゃ綺麗で、本締めトルクまで使えるのが便利ですね。

使わなさそうなのも入っていたのですが（11や18etc...)単品で買うよりお得なのでオススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

つい先日まで、K●C製のロングハンドルを使用していたのですが、
仕事中にフォークリフトのタイヤ交換中に一番重要なソケットの
差込の部分が根元からボキッと折れちゃいまして。

でも~、SIGNETなら~折れても頭が交換できるので、
例え折れても交換できちゃいます~！
（K●Cのは交換できません。と思います...）

ちなみに写真では頭がメッキに写ってますが
実際はブラックです。
そこがガックシです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

換えのヘッドは必要です!

ロングハンドルとSETで購入をお勧めします！

ロングハンドルはかなり過トルク気味まで締付可能です。

その為、ヘッドの損傷のリスクは高いと思います。

某K●Cさんは換えのヘッドは置いていません！（多分）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

BMWR1200Rのオイルを交換すために購入しました。
ショップで交換するとコストが掛るため、自分で出来る範囲はやろうと言う事で、購入しました。
六角棒レンチは持ってるのですが、それだとトルクレンチが使えない為、購入しました。最初はもっと安い無名にしようと思ってましたが、ジュース1本ぐらいの差なのでシグネットにしました。
買ってから思ったのですが、ソケットセットで購入した方がよかったような気がします。
シグネットは物の割にリーズナブルですね！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクでは、ディープソケットが必要な場面は余り無く、殆どが、通常のソケットに延長バーか、メガネで作業出来ていましたが、センサー付ドレンボルトを付けた為、標準のソケットではセンサーが当たって入らず、又メガネではエンジンガードの開口からではアクセスできず、オイル交換するのに、一々、エンジンガードを取外さなければいけなく、面倒くさかったので、ディープソケットを買う事にしました。

しかし、ドレンボルトだけの工具なので、出来るだけ、安い物という事で、シグネットのディープソケットが、安かったので買ってみました。
KTCの標準ソケットより安いです。

価格は安いですが、表面は鏡面仕上げで、見た目も綺麗ですし、ボルト側、ジョイント側の差込の加工精度も問題ないと思います。

ボルトの受けは、六面で当然ボルトの角の先端ではなく、辺側に力が掛かるようになっています。

私の場合センサーコードを逃がす穴を、側面に開けてしまいましたが、それでも強度は、問題ないので、通常の使用では全く問題無いと思います。
但し、使用頻度が、オイル交換のみで、年数回しか使いません。

コストパフォーマンスは高いと思いますので、工具に対し、特にこだわりの無い方には、この価格は、お勧めだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

錆びて固着したネジや、すごいトルクで締められている＋ネジを外すのに、これほど頼りになる存在はありません。緩める方向を確認し、遊びの無いように当てておいて、上からハンマー（金属でもゴムハンマーでも大丈夫）でガツン！と一発。ゆるむのが感じられるとほっとします。
ソケットレンチなどを使用する場合は差し込み角が1/2DRとでかいので、1/2から3/8へと変換できるアダプタを一緒に買っておいた方が手持ちのソケットに使いやすいと思います。
他の一流ブランドとは比較していないので分かりませんが、十分助かってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

締め/緩めが面倒な六角ボルトですが、T型ハンドル＋ヘックスビットソケットの組合せで作業時間をかなり短縮できます。

費用対効果ももちろんですが、整備に手を出しやすくする工具です。
棒レンチにうんざりした方、買って損は無いですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

初めて工を購入するならば、先ずはコレ！！！


どんな工具が存在して、どんなサイズが必要で、どんなカタチの工具のバリエーションを所有していれば適当なのか。。。
その様な素朴な疑問を解消するには、先ずはこちらの工具セットが適当でしょう。


こちらの製品は、
1／4インチサイズですから（1インチ＝25.4mmの1／4）、6.3mmサイズのソケット・ジョイントサイズになります。
KTC等では6.3sqと表示されているサイズが同一サイズになります。
この1／4インチサイズは、コンパクトな設計の工具ですので、保管や持ち運びには都合勝手が良いサイズと形容出来るでしょう。


一般的に。。。
オートバイメンテナンスをする際は、3／8インチサイズの工具が多く使われます。
3／8インチサイズ＝9.6mmサイズ
（KTC等では、9.6sqと表示されているサイズのものです。）
しかし、この3／8インチサイズの工具は、携行するには聊か大きめのサイズになってしまいます。。。


こちらの製品の工具サイズは1／4インチ（6.3mm）サイズですので、3／8インチ（9.6mm）サイズよりも一回り小さい工具になります。

要は、こちらの製品は、
コンパクトサイズの工具でありながら、
本格的な内容を誇り、
工具の使い方もマスターも出来て、
性能も充分であるにもかかわらず安価な価格設定が魅力
であると総括出来ますでしょう！！！

車載工具の延長とは言わせないパフォーマンスが、こちらの製品になるのです！！！


SIGNETはカナダの工具メーカーですが、原産地はカナダではありません。
しかし、他国で製造していても、その性能に首を傾げる事は皆無ですヨ！！！
勿論、耐久性は価格以上で、使用劣化は極めて遅く、長期的な使用に耐えてくれるでしょう！！！


ビギナーもベテランも納得の逸品！！！
これが、シグネットの1／4インチサイズの工具セットなのです！！！
超お薦めですヨ！！！


また、L字レンチを初めて購入する際は、、、
ミトロイ製・L型ボールポイント・ホローレンチ・9本組み（mmサイズ）：＃HBL900。
小奴も超お薦めの逸品工具ですヨ！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。