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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
ブレーキマスターシリンダー整備
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
大きな洗濯挟み位でミニ過ぎてパワー不足。
合わせのカシメにガタツキあり少しねじれる。
【注意すべきポイントを教えてください】
爪が細くて曲がり折れないで済んだ。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ラジオペンチなみの物の方を買うほうが良いと思う。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
なし
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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最初にカッターで躓きました。428はサンダー不要のはずなのに棒が呆気なく曲がり、ボルト内でグニャり、ウチネジに引っかかってました。ゆっくり何度かに分けて、棒のしなりを取りながら徐々に行えば大丈夫かも知れませんが、なんとも。
カシメ時に使う棒の先端部は完全に役不足。前述の通り少しずつ分けて締めても先端が一発で削れてダメになります。懲りずに棒とチェーンのコマを買い直して再チャレンジしましたが、今度はアンビル側の凹が圧で更に深くなり、チェーンのピンがアンビル側に押し込まれてしまい、チェーンのピン頭を押し広げる段階で、コンと音がして、反対側のOリングが潰れて失敗。
諦めて500が標準、オプション購入で428も可能な工具を揃えて
買い直しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
2024年1月に購入。
今まで中々使う機会がありませんでしたが、
最近エンジンの掛かりが悪く電圧も低い時があるので、初めて充電器を使おうとしたところ、エラーが出て全く使用出来ませんでした。
メーカーに連絡したら本体の故障との事でしたので、修理を依頼しましたが、保証期間が過ぎていたので修理どころか全く相手にされませんでした。
購入してから１年半の間全く使わなかった私もあれですが、未使用で壊れてるなんてのはさすがにどうかと思います。
バッテリー本体の方も、購入から２年で急に性能が落ちて来たようなので、これなら従来型のバッテリーの方が良かったと思います。
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他の方もレビューされている通り、リベットピンがチェーンに負けて使い物になりません。（ピン側がカシメられ、ホルダーから抜けなくなります。チェーン側はカシメ不足です。）
また、ツール本体の圧入プレートを取り付け部に傾斜がついており（加工不良？）、ジョイントプレートを平行に圧入できませんでした。
ケチらずかし丸くんを買う方が良いかと思います。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
素材の組み合わせが悪すぎる。回すたびにスタッド側のアルミ素材が削れ嵌め合わせが緩くなるし、Dカンもブラブラで折り畳み固定しない。見た目だけのおもちゃ感満点で実際のレース車両になんか危なくて使えない。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
発売してすぐに注文して3か月程してやっと届きました
使用感としてがっかりでした
まず、水圧が弱く水道のホースにノズルをつけた時と同じ位でしたので、洗車環境に水道が近くに無い方には便利かも知れませんが、私には不要でした。
期待していた泡洗車も付属の洗剤ボトルが小さく、すくに使いきってしまいます
本体がコンパクトなので、収納は助かるのですが、水道が近くにあるので今後は使わないと思います。
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1.0/5
出荷状態のFCRからスロージェットを外すだけでマイナスの頭が捻れる、めっちゃ捻れる。
ほんでメッキが禿げてカスが落ちる。
もう1本マイナスがセットにあるけどこちらは長さ的に届かない。
素材自体が柔らかすぎて工具向きではない感じ。
六角のボックスも若干窮屈でメインジェットに傷いく。
台湾性でも良い工具は沢山あるけどこれはゴミ。
生産国が悪いんじゃなくこれを取り扱って流通しているのがどうかと思う。
安いから買ってみたけど全く使えない授業料なだけだった。
絶対買わないほうがいい。
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手順通りの作業
かしまらないリベットピン 破損した凸型アンビル
520サイズ シールチェーン カシメジョイントのチェーン交換作業に購入しましたが、作業完了せずに終了いたしました。
何度も確認しながら、真っすぐ工具を仮止めしても、力をかけた瞬間に工具がずれる製品精度の無さ。
苦労してたどり着いた最後のカシメ工程、リベットピンの先端の形状が悪く、ジョイントが潰れていかず、そのまま締め込むと、アンビルが破損。
時間とお金の無駄遣い。
この粗悪品でこれ以上不幸になる人が現れない事を望みます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
HOZANのプライヤーに負けている
チェーンのクリップ用脱着専用工具です
信頼あるデイトナの専用工具だがこれは良くないです
これを買うくらいならホーザンのチェーンクリッププライヤーを買った方が機能もコスパも良いです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
使用1発で根本から壊れた！マジでゴミ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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リヤブレーキサポート固定治具ご愛用の皆様方には大変ご迷惑をおかけいたしましたことを、心よりお詫び申し上げます。
CBR1000RR-R（SC82）とCBR600RR（PC40）のリヤブレーキサポート固定治具で、軸の分離部分で破損や接着不良の報告を受けました。
分離箇所での強度不足や接着不良が有ったものと思われます。
送料を少しでも下げる為に、大きなリヤブレーキサポート固定治具関係は分離式を採用しておりましたが、今後はCBR1000RR-R・CBR600RR・
YZF-R1は一体型をお渡しする様に致します。
破損してしまったユーザー様に関しましては、ご返金もしくは一体型を再度お送り致しますので、ご連絡下さい。
問題なくお使いのユーザー様に関しましてもご希望がございましたら、同じく対応させて頂きますので、ご連絡のほどお願い申し上げます。
【対象車種】
CBR1000RR-R（SC82）・CBR600RR（PC40）・YZF-R1（RN65J）
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