| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
正直ボルトにしては若干高いですが、とにかく格好良い!定期的に金属磨きを使って「磨く」必要がありますが、それも楽しみの一つですね!「嫌味じゃない自然な真鍮色」なので悪目立ちしないのも高ポイント!!さり気なく目立つのでツーリング中、何度も「どこで売ってるのか?」とライダーさん達に話しかけられます笑 違いの解るライダーさんにおすすめです!!
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
ホムセンで購入したラチェットが壊れたので、どうせならと
一流メーカー品のKTC社を選びました。
使い勝手は抜群。
ワンプッシュでアタッチメント交換は可能だし動きが全然違います。
少々、値段は張りましたが買って良かったと思える商品です。
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車載工具として入ってたプラグレンチが純正のアイレンチタイプでなく、よくある筒状のもので、リアバンクのプラグにアクセスできなかったので、また純正品も在庫がないようだったので、よく似ているこちらの商品を買いました。
メンテナンスリッド外して、フロント、リア共にプラグ交換できました。
車載しておけば、出先でも安心です。
また、ドライバのハンドルにもなります。
ちなみにMC21です。
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4.0/5
クラッチを開けたので、その後の面出しに使いました。他と比べたことがないので比較はできませんが、サイズ的には持ちやすく使いやすかったです。値段は少し高めかな?
オイルストーンはエンジンを自分でイジる方には必須アイテムだと思います。
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色々なサイズが用意されているので汎用性が高いのが魅力ですね。分厚いとカットするのが大変ですが当方は何枚か重ねてキャブのクリアランス確保のスペーサー代わりに使用しました。結構この数ミリが大きかったりします。あと少しという所で非常に重宝しました。
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4.0/5
デイトナの商品とどっちを購入するか迷いましたが、
純正工具の方が信頼がありそうなので、こっちに決めました。
トルクレンチも使えるのでステムのしめつけに使うのに良かったです。
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4.0/5
ナンバープレートに取り付けました。
アルミのプレートと合ってとてもキレイです。
細部までしっかりしていました。
もう少し安ければ最高だと思います。
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