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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
愛車のスタータクラッチが壊れていて、その修理をするのにスタータクラッチのボルトが回らなくて難儀していました。ボルトの頭を削り取ってしまおうかとも思いましたが、このギヤホルダーを使うことによってしっかりとトルクを掛けて回すことが出来、そして無事に外せました。おかげ様でスタータクラッチはちゃんと機能するようになりました。やはりこういった工具は持っていた方が良いです。この工具、最高ですね（笑）
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
廃油ボックスが写った写真も撮ったのですが何故かアップできず断念。関係ない写真に…
フューエルワンを入れた事もあり、いつもより早めにオイル交換をすることにし、毎回使用している廃油ボックスを購入。容量的には余裕があるがドレンを抜いた時に結構勢いよくオイルが出てくるのでこれぐらいの間口があると安心。まあ、トレーで受ければいいんでしょうけど洗ったり拭いたりが面倒なもんで…
オイルの浸透スピードも問題なくゴム手袋も付属されていてありがたいコスパに優れた商品だと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ペール缶からジョッキに移す際に、大変重宝します。
意外と長持ちします。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
何時もこれ使ってます。ついでに天ぷら油も入れちゃいます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
（参考にされる方は自己責任で。。。）
XR250BAJA（98年製 MD30/MD17E）で走行中にアフターファイヤーが発生。エンジン前方が特にうるさいので調べるとタペットカバーからのオイル漏れを発見。漏れは1ヶ所だけでしたが、ついでに全部（4ヶ所）交換することに。某オークションで純正（品番91301-428-003）ありましたが高いので、同じサイズ（35.5×3㎜）の当商品を購入して交換しました。GW連休中にも関わらずネコポス指定で翌日の午後早々に到着したので非常に助かりました。オイル漏れ＆アフターファイヤーも改善しましたので☆５つです。ちなみに交換前のOリングに亀裂はありませんでしたがカチカチで弾性は無くなっていました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
CB250R(2018年モデル)で四年18,000km乗った状態で一度もバッテリー充電した事がありませんでしたが
グリップヒーターがあまり温まらない事もあって充電器を買って初めて充電
最初はバッテリーの電圧が12.4V程度しかなくかなり弱ってましたが充電すると13.7Vでアイドリングで14.2?3Vまで回復
最近グリップヒーターが温まりにくいという方はバッテリー充電をお勧めします
このタイプだと車も充電(12Vのタイプのみ)できるので安いディスプレイ無しのタイプよりお勧めできます
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
プチカスタム、なかなか♪
なかなか素敵じゃありませんか♪
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
信頼できるメーカーですし とにかく使いやすいです買って正解でした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ビフォーアフター
ゴリラの錆びたシートのリベットの交換に使いました
古いリベットをプライヤーで外して、差し替えて終了
ノーマルのリベットより少し径が小さかったけど気にならないレベル
特殊の工具も不用、簡単でした。
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