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工具のインプレッション (全 130 件中 101 - 110 件)

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メカニックさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

3.0/5

★★★★★

オイルジョッキには容量がいろいろありますので確認が必要です。
僕が購入したのはデイトナ製の1Lジョッキですが、1Lですと車種にもよりますが、原付のオイル交換が妥当です。
250ccクラスのバイクのオイル交換時ちょこまかと大変でした。
「大は小を兼ねる」この手のメンテナンス用品は大きな方が便利かも知れません。個人的な感想ですが。

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投稿日付: 2013/09/10 16:22

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

Ko-kenの3/8角ドライブヘックスビットソケット3012M-52、全長52mmのシリーズでウチには3-4-5-6-8-10mmと揃えています。

随分前に買い揃えたものですが、当時他のブランドでビットを圧入/一体成型ではなく、ソケットにビットをセットスクリューで止めるタイプを使っていたのですがどうしてもガタが気になり、それならば絶対にガタが出ないものとしてソケット・ビット一体成型のもの、として選んだものです。

ソケットツール専業のko-ken製ですからもちろん品質に不足があろうはずはありません。ただ、やはりビットとソケットでは求められる硬度や性質が異なること、ビット圧入タイプでもしっかりしたものならガタなど生じない、ということを学びましたので、だんだんと使用頻度が下がって現在は二軍にいます。

3012Mシリーズとしては他に全長25mmのショートサイズで3/8角ドライブながら二面幅14mm/17mmといったオイルドレンプラグに特化したものもありますので、シリーズとしてはまだまだオススメの一品です。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

HOZANの5本組みヤスリセットです。全長215mm:丸/半丸/平/三角/角がセットになっています。収納用のビニールポーチが付属します。

鋼や難削材は苦手ですが、一般工作やバイク整備では樹脂やアルミなどでの軽作業用にとりあえず一揃えあると便利です。柄はビニールコーティングで持ちやすく、手入れすれば長く使えます。

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投稿日付: 2013/08/07 17:53

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

ドライバーやビットでは定評のあるベツセルのヘックスビット、先端マグネット入り、2.5-3-4-5-6と揃えています。

バイク整備での出番はありませんが、19インチラックや家具を組みバラシするときに電動ドライバで使っています。シリーズで全長が同じ、トーション部がないので剛性感も高く全サイズ同じ感覚で使えます。インパクトよりは定トルクの電動ドライバでの使用感が良いです。

メッキも美しくかなり使い込んでも摩耗しませんし、先端マグネット入りはスチールのキャップボルトには大変便利です。

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投稿日付: 2013/08/06 19:54

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 353件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

3.0/5

★★★★★

マグネトーの脱着に使用。
使い方も簡単です。ネジ精度も問題ありませんでした。これ以外にもプーラーを回す大き目のスパナが要ります。
これが無いと脱着作業が進まないが・・あまり出番が無いのも事実。写真は数回使った後に数年出番が無く工具箱の底で錆びてしまったかわいそうなプーラー君です。
他への使い道が無いので工具箱を圧迫する原因の一つにもなっています。
クロスタイプで頑丈だが、コンパクトに分離できれ良かったかも。

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投稿日付: 2013/08/01 19:38

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

有名なタジマの製品、テープ幅16mm・測定長さ5.5mです。

ガレージに限らず一般家庭用途としてはこのクラスが一番使いやすいと思います。繰り出してロック、巻取りもボタン操作ひとつですし、持ち運びに便利なストラップとベルトクリップも装備されています。

もちろんJIS 1級のれっきとした測定器ではありますが、テープの高い直線性を活かしてスケール先端のツメにケーブルを結んで狭い箇所の通線に使ったりと便利な活用もできます。

ガレージでの各種寸法測定からホームセンターや用品店での汎用/他機種パーツ流用のための現物チェックにも欠かせませんね。

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投稿日付: 2013/07/26 15:29

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cozyさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XJR1300 | CROSSCUB [クロスカブ] )

3.0/5

★★★★★

モンキーのチェーン交換のために購入しました。
ショップで工賃とられて交換するよりかなり安いため、一回で壊れてもしょうがない位の感覚で購入しましたが、頑丈な造りでずっと使えそうです。
チェーンカットのみでしたらこれで充分です。

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投稿日付: 2013/06/20 18:40
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

パッキンを押さえるネジが2本付いて、しっかり固定できるので漏れることは無い。CRC556のようにサラサラなオイルをスプレーするなら問題なく使用できる。
けれど粘度の高いワイヤーグリスをスプレーした場合、詰まった感じでグリスがなかなか入っていかない。
粘度のあるグリスを使うときには細いノズルをつけてケーブルに挿入し直接スプレーした方がいいかも知れない。

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投稿日付: 2013/06/07 19:11
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かっぱたんさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: PCX125

3.0/5

★★★★★

4ミリの六角を緩めようとしたのですがこれはドライバーのため、緩みませんでした。
T型あるいはラチェットボックスじゃないとだめでした。
もちろんそうだと思います。

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投稿日付: 2013/05/28 18:12

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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

3.0/5

★★★★★

カブのエンジンのクランクケース合わせ面の、
面だし等に使用しています。
件のエンジンはオイルフィルターが右ケースカバーの中にある為、
清掃の際にはいちいちケースカバーを開けないといけないので、
スクレーパー同様持っておくべき一品でしょう。

その他、外した部品の肌が荒れていた際の修正にも必要となる事がありますので、
一つ持っておくに越した事は無いでしょう。
あと、オイルストーン用オイルの用意もお忘れなく。

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投稿日付: 2013/05/27 17:46

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