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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 4 |
エンジン分解、組み付け時に使用します。スナップリングを取り外しするための特殊工具で私の場合、それなりに使用頻度高いです。複数のアタッチメントでどんなスナップリングの形状にも対応できます。この値段なら満足ですが使用感はそれなりです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
4リットル用が一時的に在庫切れだったので、納期がばらけないように2リットルの方を初めて購入。
大きいほうの4リットルの処理BOXでもだいたいオイルをこぼすので、心配でしたが、いつも通りのフタの部分にオイルをこぼして、吸収剤の入っている袋の外から床にもれるという失敗程度で済みました。
廃油量については2リットルくらいなので、問題なしでした。
小さいほうでも、廃油しみこませあとの縛るタイラップと、ビニール手袋も付いていたので助かりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
電動ドライバー用に購入しました
色でサイズがわかれていてパッとサイズがわかり探すストレスがなくていいです。
ベッセルはドライバーの精度も良く値段も安いのでベッセル製を多く使用しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ホムセンにない形状、メーターバイザーの外装に使います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
クラッチスプリング、リテーナーを固定するボルトを破損したため、コチラのものに交換しました。周りに該当するものが無かったので、利用しました。94年式M900に、問題なく使用できました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ワニ口クリップの部分が剥き出しなのが
気になりましたが、それ以外概ね満足です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
最近、ケーブルワイヤー注油はワイヤーインジェクター を使わず、昔からある方法をとっている。スロットル側のケーブルは外すのが少しめんどいんで、SV650では今回初めて外した。最近、ケーブルルーバーV3 っていう、ケーブルハウジングの周囲を完全にシールできる、潤滑剤の漏れが少ないインジェクターも開発されたようだが、なにせ高額で安い店舗でも5000円位。たかがケーブル注油にその金額は高い。なので今回も昔ながらに、ビニール袋に穴開けて、そこにケーブル通して、穴をケーブルごとテープで縛って、ワイヤーオイルを袋に注ぎ込む。袋はジップ付が安全。ワイヤーオイルは低粘度なら何でもいいと思う。その前にワイヤーの遊びを元に戻せるよう測っておく。袋に溜めたオイルに気泡が立ち、オイルが浸透していく。漏れはほぼ無い。なんかインジェクターより楽なんですけど…。反対側から余分なオイルが出てきたら注油完了だけど、エンジンにオイルが付くんで、なんか敷いておくんだった。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
同じような商品がありますがこちらは価格もその中では安い方なのでコスパは良いかと思います。
ミニバイクで使用しますがそれ以外でも大丈夫かと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
容量的には5リッターですが、オフ車のタンク分の混合ガソリンを作るのには十分。
ミキシングもやりやすいのでおすすめです。
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