4.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
錆びたボルトを交換。高いボルトも良いですがこのステンレスボルトで十分 満足です。
ただステンレスボルトでは長さの種類が少々すくないです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
パーツ交換作業中、うっかりフランジボルトを1本紛失。近くのホムセンに買いに行くと、該当するフランジボルトは取り扱いがないのには驚きでした。いざというときの予備を含め購入しました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
390DUKEのボルト類総取り替えカスタム。
フロントスプロケカバーはフランジボルトだったのですがちょっと見た目を変えたくてこちらにしました。
タンクの固定側もキャップ付きからこちらに変えてとても良くなりました。
少し高いですがチタンボルトと比べれば全然ですので満足してます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
シートのボルト締めとして以前はキタコのフランジ付 六角ボルトを使用していました(写真左4本)。非常に使い勝手がよいのですが素材がフランジスチール ユニクロームメッキのため数回の脱着によりネジ山が潰れてしまいました。
今回はステンレス素材のポッシュ製を購入(写真右2本)。
ボルトの大きさはキタコが10mmに対しポッシュが8mmと一回り小さくなっています。KLXのサイドカバーのボルトは8mmですのでレンチの大きさを変える必要がありません。
耐久性は今の所問題ないですが、やはりネジ山が若干削れています。消耗品と思い割り切って使用することにします。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ミラーホルダーを利用してハンドル周りに小物類を取り付けようとしたところ特殊なボルトピッチで困ってました。
いろんなメーカーにミラーホルダー用のボルトが出ていましたが割と高価です。他のメーカーに比べて安価でしたので購入したところ材質も良く締め付けもできるボルトでした。
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4.0/5
ストライプと同時購入(ポイントで購入ですが)。
無いと有るとでは当然有ったほうが作業性は向上します。
ただ最初折り曲げた時は、折れたか?と心配しましたが問題ないみたいです。
ただ保管をちゃんとしていないと無くす可能性大ですね。
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4.0/5
ベータピンのワンサイズだけほしかったのですが、
他のサイズもセットになっていたので購入してみました。
意外となくなると困るんですよねこれ。
入っていたパッケージがすぐ蓋開きそうなので4で評価してます。
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4.0/5
トランポにしているクルマでボルトが不足していたので探していたところ、
Webikeでちょうどよさそうなのがあったので買ってみました。
ホームセンターなどでも似たようなの売ってますが、
買いに行くのが手間で、、、
他にも六角以外の色々なボルトとかあるといいですね。
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4.0/5
付いていたボルトが少しなめていたので整備しやすそうなボルトに交換しました。
値段も安く、複数個入っているためお得な感じがします。
さすがコンビニパーツといったところでしょうか。
ネジが余ってしまいましたが、他のところで使うことがあるかもしれないので持っておいても損はないですね!
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4.0/5
リムステッカーと合わせて購入しました。最初はいまいち使用方法が分かりませんでしたが、施工ミスと仕上がり向上に絶対購入したほうがいいです。
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