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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 3 |
使用頻度が低いですが精度は必要な工具となりますので仕方ないのですが…やはり価格が高いと感じますね、私はCB1000SFに使用しましたがアタッチメントが長すぎて使えずカットして使いました。他メーカーでアタッチメントを売ってますが一本で2000円以上と高いので、
同調とるとアイドリングからレスポンスまでかなり気持ちよくなりますがそんなに気にしない方ならバイク屋に任せた方がいいかも
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
一般的にはエンジンオイル交換に使うことが多いと思いますが
私はレーサー（サーキット用バイク）のガソリン管理用に使っています。
もちろんオイルや冷却水用にも使えます。
混ざると掃除や管理が面倒なので
クーラント
オイル類
ガソリン類
でジョッキを使い分けると本当は便利です。安いものなのでガレージライフには複数持っておくと良いと思います。
あと、フタがあると収納時にノズルをしまったり、立てて保管する場合にホコリの混入が防げるので『フタ』お勧めです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
チェーンベルト清掃は500km毎に実施していますが、
今まではクリーナースプレーと新聞紙だけでやっていました。
本商品にて掃除した所、チェーンの細かい部分の汚れまで
素早くと除去が出来ました。非常に便利なツールです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
HondaのZoomerのオイル交換用に購入しました。
Zoomerのオイルは700mlなので余裕をもって2Lにしました。
中にビニール手袋が入っているため交換時に使うと手が汚れにくくなりますが、ぴっちりとしたタイプじゃないのでふとした瞬間脱げてしまうのが難点です。
使用してみてですが、中にビニールと油を吸う綿？的なものが入っているシンプルなものです。
ビニールは結構固めで、箱の外側にキレイに広げられると良かったのですが、サイズがあってないせいか中で広げるしかなくってオイルが漏れかけたのがマイナスポイント
自分の地域だと燃えるゴミとして出せるので簡単に捨てれてよかったです。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
4L缶のオイルの口に取り付けることでそのまま注げることができます。
ノズルの長さも長いので、オイル窓をのぞきながら量を調整できるのが嬉しい点ですね。
長期間使っていると根元からオイルが漏れてくるので、それを合図に買い替えています。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
コーソー製の水温計を使用するために購入しました。ジョイントの対応しているホース計が22mmか26mmしかないので、取り付けできる車種は限られますが、ストリートトリプルは22mmでピッタリでした。
ジョイントにはホースバンドもついてくるので、ホースに割り込ませるだけで他に準備する物もありません。取り付け後は水漏れもなくしっかりと機能しています。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
SR500のオイル交換に使用しました。
ニトリルの手袋がついているのがありがたかったです。いったんオイル受けに廃油してからこちらに移しました。SR500のオイル容量は２Lなのでぴったりです。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
オイル用、クーラント交換用で使い分けています。
蓋があることで、保管時の異物混入を防いでくれる部分がありがたいです。使い勝手は良いと思います。
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3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
ラジエータ?の交換に伴い、ホースの取り回しを変える必要があったために使用しました。
主にホースを分岐させる部分に使用しましたが、水が漏れることも無く使えています。
強いて言うならこのジョイント自体が大きいこともあり、取り付けてみた感じは結構重いように感じました。
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