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工具のインプレッション (全 10201 件中 1201 - 1210 件)

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まなきょんさん(インプレ投稿数: 2件 )

長さ:55mm(形状:ネジ部分24mm、入数:1)
利用車種: バーグマン200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

以前CB 1100で使ってたバーエンドを、バーグマン200に取り付ける為に購入。サイズもバッチリ。見た目も満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/14 19:43
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エクスプローラーさん(インプレ投稿数: 286件 / Myバイク: TE250 | CRF125F | R nineT Urban G/S )

利用車種: XL1200S
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
・リジットのXLH883、色々とやれてきており少しずつ気になる部分はメンテナンスをしようと思い、今回はちょうど断線したのでハーレーパーツならネオファクトリーということでネオファクトリー製のバッテリーケーブルセットを購入。
年式によってケーブル長が違うようなので年式確認が重要です。
取付に関しては、外して取り換えるだけなのでそこまで難しくないですが、外すべき部品を外さず横着するとかなり取り外しが難しいので見えるパーツはある程度外してから取付することをお勧めします。
性能に関しては装着後、あまり時間が経っていないためよくわからりませんが特に純正と比べて問題になることはないです。

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投稿日付: 2025/05/13 10:29
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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

利用車種: 390 DUKE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • こちらは左側。右側よりも5mmほど後ろにズレている。

    こちらは左側。右側よりも5mmほど後ろにズレている。

  • こちらは右側。

    こちらは右側。

【使用状況を教えてください】
以前はスイングアーム後端の目盛りを当てにしてチェーン調節していましたが、ある時、目視でチェーンラインを確認したら、なんとなく斜めになっているような気がしました。そしてドライブスプロケットを見てみると、なんと!スプロケットの側面が偏摩耗していたので、これはマジでヤバイ!と思ってキチンとアライメントを取ることにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
とても単純な構造ですけど、何気に水平器も付いている凝った造りですね。

【使ってみていかがでしたか?】
いや?マジで目から鱗です!チェーンラインを真っ直ぐに調節したら、スイングアーム後端の目盛り部分で、左右約5mmも差が付きました。リアアクスルシャフト左側の方が5mmほど後ろにズレています(スイングアーム後端の写真でオレンジ丸で囲った所)。アライメントツールを使ったのは人生で初めてなので、よくわかりませんが、国産車でも5mm程度のズレは生じるものなのでしょうか?それともインド製のKTMだから?w

【注意すべきポイントを教えてください】
使われているボルトはプラスチック製なので、固く締め付けると壊れると思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
チェーンアライメントツールは、どこのメーカーの製品でも、基本的な構造は皆同じなので、ウェビックの中で一番安かったMINIMOTO製を買いました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ:リアスプロケットにアライメントツールを取り付ける時は、真後ろから見て左右方向が水平になるように取り付けましょう。

一緒に購入するべきアイテム:皆さんが言うように、付属の棒よりも長い棒の方が目視しやすいと思います。

メーカーへの意見・要望:せっかく安くて良い商品だったのに、販売終了になって残念です。壊さない様に大事に使います。

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投稿日付: 2025/05/12 01:18
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KOJI2さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: SV650X )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

さすが専用品。何の不満もありません。
軽々とピストンを動かせます。
ブレーキパッドを自分で交換するなら、1回2回で元が取れますねw
まあブレーキは重要部品なので自信が無ければお店に任せる方が良いとは思います。

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投稿日付: 2025/05/11 22:10

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グランドクロスさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: DT250 | DS5E )

利用車種: DT250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

バイクのハーネス処理に購入。
このハーネステープは4種類目として購入しました。以下、従来使用していたものと比較してのレビューです。
絶縁性の高さ:このハーネステープは耐摩耗性に優れており、振動や摩擦の多いバイクの配線環境においても、長期にわたり配線を物理的な損傷から保護します。タンク内部を通すバイクのハーネス処理にはこのテープが良いかと思います。

柔軟性:複雑な形状の配線束にも容易に巻き付けることができ、配線の取り回しに制約を与えません。

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投稿日付: 2025/05/11 17:24

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グランドクロスさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: DT250 | DS5E )

容量:2.5L(小型車・バイク用)
利用車種: DT250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

バイクのオイル交換における廃油処理で利用
特筆すべきは、その簡便性です。廃油を直接触れることなく、内蔵された吸油材が迅速かつ確実に吸収し、後の負担を大幅に軽減し、環境への配慮にも繋がります。
また、密閉性が高ため、保管時や廃棄時の油漏れリスクを低減し、安全に処理が可能。

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投稿日付: 2025/05/11 17:17

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トットさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: レブル1100 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

フルエキのマフラー交換する際に、O2センサーの取り外しの為購入しました。値段も手頃で、良かったです。

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投稿日付: 2025/05/10 17:47

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R(1)さん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

オイル交換に使用するために。
あまり大きなモノは不要だったのでサイズも丁度良い当該品を購入。
いわゆる普通のメスシリンダーです。

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投稿日付: 2025/05/10 17:04

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みーさんさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

今回オイルと一緒に購入した為、送料も掛からず使用感も特に問題無くコスパも良くまたビニール手袋と使用後のビニール袋の口元を縛るタイラップ付きでとても親切です。今後もリピートで購入したいと思います。この商品なら欠品になる頻度が高いのは納得出来ます!

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投稿日付: 2025/05/10 12:00

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ノキさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: MT-10 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

アストロプロダクツの工具セットは、DIY初心者から中級者まで使いやすく、コスパの高いセットだと感じました。ラチェットやドライバー、スパナなど必要な工具がひと通り揃っていて、車やバイクのメンテナンス、家具の組み立てなど幅広く活躍しています。工具の収納もコンパクトで、持ち運びやすく使いやすい点も好印象で引き出しの滑りもスムーズで整理しやすいです。耐久性は高級品に及ばない部分もありますが、価格を考えると十分満足できる内容です。DIY入門にもおすすめのセットです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/09 18:29

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