車載工具の充実のために。
いつもは車載工具をパスポートケースに入れてパニアに入れているが、
ドライバが長くてケースからはみ出していたので、
短いけれど力のちゃんとかかるものを検討。
後方部に1/4(6.3mm)用差込口装備しているのがキモです。
グリップも四角で滑り止め加工されており、良い。
逆に言うと滑らせてクルクル回すのには不向き。
車載工具で緊急用なので、たくさんボルト回すわけでなし、
追加購入のＴバーがあれば、クルクルまわせるし、
四角い柄なので転がってどこかへ行ってしまうことも無し。
そこは使用概念の違いなのでこれはこれで良いと思います。

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【使用状況を教えてください】
ロクダボのジェネレーターカバーを交換する際に、液状ガスケットを剥がしたく購入しました。いろいろと承認がありましたが、信頼できるデイトナ製だったのでこれにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ってたより小さかったですが、十分使えました！
【使ってみていかがでしたか？】
スクレーパーとして液状ガスケットを剥がすことはしっかりできたのでとりあえずよかったです。他にも使い所はあると思うのでこれからも使っていきます。一度しか使ってないので耐久性はわからないです。
【注意すべきポイントを教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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商品説明文が不足していたので補足します。

差込角6.35mm（1/4インチ）のヘキサゴンソケットです。このサイズは4mm。
2.5から8mmまで一気に買いました。

外装、小物などの付け外しにはコンパクトな工具が使いやすいため、9.5mm（3/8）と使い分けしています。
このソケットと同時に、1/4インチのTハンドルや、1/4のドライバー的なハンドルを併用すると便利です。

私は3/8のヘックスソケットとしてKTC製を使っていますが、ヘックス軸（先端ビット）がイモネジ固定で抜けやすいことがあります。
そのため買い増しした1/4はTONEにしてみました。これは先端ビットが圧入してあるため抜けてしまうことがないのが良いですね。

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商品説明文が不足していたので補足します。

差込角6.35mm（1/4インチ）のヘキサゴンソケットです。サイズは3mm。
今回、2.5mmから8mmまで買い揃えました。

外装、小物などの付け外しにはコンパクトな工具が使いやすいため、9.5mm（3/8）と使い分けしています。
このソケットと同時に、1/4インチのTハンドルや、1/4のドライバー的なハンドルを併用すると便利です。

私は3/8のヘックスソケットとしてKTC製を使っていますが、ヘックス軸（先端ビット）がイモネジ固定で抜けやすいことがあります。
そのため買い増しした1/4はTONEにしてみました。これは先端ビットが圧入してあるため抜けてしまうことがないのが良いですね。

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商品説明文が不足していたので補足します。

差込角6.35mm（1/4インチ）のヘキサゴンソケットです。サイズは2.5mm。

外装、小物などの付け外しにはコンパクトな工具が使いやすいため、9.5mm（3/8）と使い分けしています。
このソケットと同時に、1/4インチのTハンドルや、1/4のドライバー的なハンドルを併用すると便利です。

私は3/8のヘックスソケットとしてKTC製を使っていますが、ヘックス軸（先端ビット）がイモネジ固定で抜けやすいことがあります。
そのため買い増しした1/4はTONEにしてみました。これは先端ビットが圧入してあるため抜けてしまうことがないのが良いですね。

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基本的にヘックスビットソケットはロング長を常用することはNGなのと、可能な限り短いヘックスを使いたいのですが、どうしてもという箇所だけはコーケンで単品購入しています。

この#6は、正立フロントフォークのボトム部分、奥まったところにあるボルトに対して使用するのに購入しました。
そんなに使用頻度がある場所ではないので（フォークのO/H時にしか触れないため）これまでは安かった適当なブランドのものを使っていましたが、固着してキツく止まっている相手に使うと目で見て分かるほどの捻じれが生まれてしまい、やっぱり安物は安物と再認識。
特にロング長の75mmだから余計にそうなるんでしょうが、ここで数百円ケチってボトムのボルトをナメたりしようものなら始末の悪いことこの上ありません。

ビットとかであればコーケンの信頼性は間違いないと思うのですが、そもそもの品質が低いボルトが相手だとどこまで対応できるものなんでしょうかね？

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タイトルの通り、縦方向に叩いて使うブラシです。
歯ブラシのように横スライドしないので、奥まった部品の隅などを洗う際に便利。

ブラシと言っても柔らかい毛ではなく、直径1mmはある極太のナイロンが並んだ物になります。
なので、塗装面などに使うとキズだらけになってしまうので神経質な方は要注意！
例えば、ホイールのリムとスポークの接合部など、90度に折れていて通常のブラシでは上手く掃除できない部分の掃除に使おうとすると、ブラシ形状としては最高なのですが、ホイールの塗装がキズだらけになります。

そもそもこのブラシはエンジンなどの金属パーツを洗うための物。
元はと言えばメカニックが洗浄台でエンジン部品を洗う際に使用するためのブラシで、エンジンオイルがこびりついて真っ黒になった超汚い金属パーツを洗油を流しながらグイグイ洗い流すためのブラシなので、そこだけはお間違えの無いように。

逆に言えば汚い金属を洗わせたらピカイチで、奥まって磨きにくい部分もブラシをブッ刺すように叩き付ける事で綺麗に洗い流す事ができます。
容易に手が届いて目視可能な平面部は普通のブラシ（例えば歯ブラシ）の方が掃除しやすいですが、歯ブラシが上手く当たらないような場所ではこのブラシの独壇場です。

他メーカーからも縦型ブラシは販売されていますが、デイトナのブラシは側面の毛の長さが短めなのが特徴かもしれません。
縦方向の叩きにしか使わない自分の使い方では毛足は先端まで揃っている方が良いのですが、横スライドで周辺も一緒に掃除する一般的な使い方では側面の毛が短いのは便利かもしれません。

激安粗悪品と違って毛が抜けにくいもの良いですね。
なお、毛の材質はナイロンなので、シンナー等の溶剤には使えません。（溶けてしまう）

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2021年に購入したデイトナ60043エアゲージとの比較用にこのRGC-20を購入しました。
主に四輪に使っています。
タイヤの空気を自分で補充した次の日にディーラーで1年点検を受けると「空気圧が少し低め」と言われ、デイトナの精度に疑問を抱いたのが購入のきっかけです。
●デイトナとの圧力差はありませんでした。デイトナすごい。
●デイトナと違い圧力保持機能はありません。
●デイトナはチャックが斜めでしたが、RGC-20はストレートチャックのためやや差しやすいです（主に四輪用なためストレートチャックで問題なし）。2輪車でもよく使う方には、斜めチャックのRGC-10をお勧めします。
●他社のエアゲージより高価格ですが、低精度の物を買うよりかはそこそこ以上の商品を買ったほうがいいでしょう。ただ1万円オーバーはコスパ低いです。数年前は8000円台でしたがインフレしていますね。
●webikeの梱包が雑だったため、段ボールの中で商品が暴れた跡がありました。組み立てた段ボールの中に直で商品を置いてその上にエアクッションを置いてありましたが、商品が包まれておらずクッションの意味がないと思います。下からの衝撃は直撃ですし、左右方向にも固定されていません。段ボール開封時、エアゲージ本体が化粧箱（透明プラスチック）から出そうになっていました。1万円を超える精密機器（しかも衝撃に弱い圧力計）にこの梱包は不満です。最近のAmazon梱包が信用できないので専門店のwebikeを利用したのですが・・・。価格が同程度なら別の通販サイトでの購入をお勧めします。

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DIYでオイル交換してますが、このサイズの物を10年以上使用していなかったら紛失してたので再購入。
質感、フィッティング具合共に問題なしです。
各サイズ揃えるのが面倒でフリーサイズのを購入する人もいますが、やはり各サイズ専用品の方が安心感があって個人的には好きです。

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プライマリーを外すのに使用しました。
割高ですが使いやすいです。

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