【使用状況を教えてください】
今まで使っていたエアゲージが壊れてしまったので、オフロードやエンデューロ乗りに評判がいい究極エアゲージを購入。

究極エアゲージのことをあまり知りませんでしたが、調べてみると3種類あり、
１）100kpa
２）200kpa
３）400kpa
と上限の違い。３に関していうとオンロードバイク等も対応しているマルチタイプですが、オフロード乗りはもっと低圧のエアを測りたいため、おのずと１か２の選択肢に。

１と２の違いはコンマ５以下もかなり細かく計測したいなら100pka、ただし100kpa以上のエアが入っていると壊れるとのことなので、自分は万が一のことを考えて200kpaを購入しました。

自分の使用スタイル的に、整備中はエアを1.5くらいにしておき、現場で細かくエア調整する
ので、200kpaで満足、というか100kpaだと使い方的にはNGでした。

コンマ５以下も200kpaで計測することはできるので、エンデューロ乗りにはこちらの商品をお勧めします。

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【使用状況を教えてください】
バイク、車のエンブレム周りを綺麗に出来ないかと購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
もう少し柔らかいかと思いきや、けっこうコシのあるブラシ。

【使ってみていかがでしたか？】
名前の通り、筆というよりはブラシですので、塗装面に使うのは勇気がいります。
私は使ってみて、エンブレム周りの汚れが取れたので、良かったです。
毛は今のところカウルにしか使っていませんので分かりませんが、抜けにくく感じました。

【注意すべきポイントを教えてください】
車体や塗色によっては傷がつくかもしれないので、目立たぬ場所で試してから使った方がいいかも。
そもそも足回りとか用だと思いますので。
何用ブラシとか書いとくと良いかも。テプラとかしようかと。

【他商品と比較してどうでしたか？】
本数と太さが豊富でお安い。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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1200CX フロントホイール脱着に使ってみました
今商品によく似た激安スタンドジャッキも候補に挙げましたが他の人のレビューで剛性不足等、酷評された製品も多いので信頼のウェビックで購入しました
今までパンタジャッキを使ってきましたのでジャッキアップ時の車体の安定感がまるで違い作業事故の心配も無く安心して作業に掛かれます
特筆すべきは今まで苦手だったフロントホイールのアクスルシャフト差し込みがすんなりと出来るようになったこと
ダブルクレードルフレームだけでは無くツインスパーフレーム車にも使用できますのでもっと早く買っておけば良かった

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自分でバイクをいじるならこのツールは必携と言っても良いと思います。

固着してたり普通のメガネでは力を入れづらい場所だったりのボルト＆ナットを緩めるための強い味方です。

このハンドルに6面タイプのソケットを組み合わせれば大概の場合ナメるリスクを低減しつつ緩めることが出来ます。
目的や状況に合わないツールで無理やり作業しても良いことはありません。

SK11は一流ブランドツールより価格はだいぶ安いですが精度や強度に問題はなく、気軽に購入できるところが良いですね。

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特に目的もなく立ち寄った工具店で偶然見つけ、最初はディスプレイ用のミニチュアかと思い「おお、カワイイな」と思わず手に取ると、その精巧さに「これはオモチャじゃない！ガチの工具だ！」と一発でヤラれてしまい、
使うかどうかもわからないまま衝動的に買ってしまいました（笑）

【使用状況を教えてください】
ところが予想に反して普段のバイクいじりで大活躍しています。
ハンドル周りや外装関係などトルクがあまり掛かっていないところをいじる際には、通常サイズのラチェットハンドルより取り回しに優れるこのセットの方が圧倒的に使いやすいです。
コンパクトなのでツーリングの際にも万一の備えとして必ず携行しています。

【使ってみていかがでしたか？】
小さな箱にぎっしり詰まっているのは萌えますが、必要ないものも出てしまいます。ポジドライブ（PZ1?3）のビットなどはたぶん一生使わないと思います（笑）
ビットを取り付けるホルダー部分はマグネット式になっていて、ビットを差し込むと「カチッ」と吸い込まれるように装着されますし、各ビット＆ソケットの作りやラチェットのクリック感など精密感がヤバいです。さすがバーコ、買ってよかった。

【注意すべきポイントを教えてください】
工具は適材適所で使いましょう。高トルクで締めようとしたりしない方が良いと思います。またドライバービットは強く押し付けて使えないのでナメ易く注意が必要です。

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初めての溶接で、本当に使いこなせるか!?そもそも家の100Vコンセントで溶接出来るのか!?と不安でしたが、やってみると何と使いやすい事!ちょっとした部品作る程度なら十分過ぎる性能かと。

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工具を集め始めた１０代の頃に工具屋のセールストークでハゼットはインパクトレンチで使用しても割れない（ホントか嘘かは分かりません）と聞いて集め始めました。今回はドルソデューロのカウル類を止めているボルトが４mmの６角なので購入しました。
ハゼットは表面がツルツルしていなくてザラザラなので手が滑らなくていいですよ。

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値段も手頃なので、錆取り、酷い汚れ除去、磨きにと、活躍してくれます。
以前、購入品が結構、使い込んでくたびれてきたので新品を再購入出来です。
値段も手頃なので、メンテナンス時の消費品としても助かります。

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以前はマイナスドライバーでホジホジしてアウターに傷をつけたりしてましたが、接地面が長いため傷がつきにくく先端部分がアウターとダストシールの間に丁度良く食い込むため、ダストシールが外しやすい。

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学生の6年間をホームセンターのセット工具で過ごし、社会人になってからこの工具を買いました。

セット内容が数十あり、大きさもなかなか、ですが結果的に買って大大大正解でした。

凝り性なので自分でやれるメンテの幅がどんどん広がり、オンロードからオフロードまで乗るようになってからはさらに役立っております。

一般的なドライバーやレンチの他に、購入当初は使い方もわからない小さな工具が時々役立ってくれます。今でもそれらは名前不明ですが、主にバイクにありがちな狭いところの作業スピードをぐっと上げてくれます。

購入してから9年経ちますがラチェット工具も含めてどれひとつ故障はありません。樹脂部分のベタつきやひび割れもありません。

上の蓋を閉めれば全ての引き出しがロックされるので車に乗せた時に開かないため安全です。また、見た目の統一感、片付け安さも魅力です。

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