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5.0/5
シリンダーのスタッドボルト交換のために購入。
ねじ山を痛めない設計なので安心です。
使う頻度は少ない(一生に一度かも!!)工具ですが、あると安心です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
Vツインのビックバイクは、後ろ側シリンダーが上に突き出ているせいで、どうしてもガソリンタンクが熱くなってしまいます。水冷なので、パーコレーションまではいかないと思いますが、無精子症になるんじゃないかというくらい股間が熱くなるので、ガソリンタンク裏の後部シリンダー付近に断熱材を貼ることを思いつきました。
糊がなかなか強力な粘着で、ガソリンタンク裏側の荒い塗装でもしっかりとくっついてくれます。
空冷エンジンのパーコレーション対策で、ガソリンタンク全面に断熱材を貼る場合、丁度この製品1個で足りると思います。
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5.0/5
・しっかり艶が出ます
・大判（自動車用）なのでフルカウルバイクでも余裕
私はタンク・スクリーン・カウルと拭いた後、メーターまわり・ミラーを磨き、リアの泥はねを拭いて、最後にパーツクリーナーを吹いてホイールまで磨きます。短時間でかなりキレイになります。ツーリング前日や当日の時間のない時でも最低限キレイにできるので便利です。
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今までワイヤーインジェクターを利用して、ワイヤーグリスを注入していましたが、粘度が高いせいかなかなか注入できませんでした。
しかし、このワイヤーオイルならインジェクター無しでも注油できます。
目からうろこの思いでした。
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4.0/5
リアのホース交換時のエア抜き作業に使用しました。
普通にしこしことペダルを操作するよりも、ポンプを引くだけという簡単な作業でエア抜きが出来てしまいます。
多少のコツは必要ですが、作業は早く終わるので持っていても損はない製品だと思います。
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チェーン交換を自分一人でやるのは始めてでしたが、それなりに何とかなりました。
以前アルミ製のものを使ったことがあるのですが、
出来が悪くて、あまりうまくいかなかったことがありました。
工具をケチると結局部品を壊したり、うまくいかなかったりと、悪循環になります。
（でも安い方がありがたいので、それで安物買いをして失敗するのですが）
工具自体は鉄製で壊れにくいと思います。
一つのピンごとに作業をしないといけないので、その点は少し面倒ですが、
カシメるのには1カ所づつの方が、やりやすいのかもしれません。
その辺はなれでしょう。
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5.0/5
Webikeモニター
取り付けも簡単で新たに増えたカプラー、配線の場所の配置には
正直、気を使いますがモニターもノーマルより見易く作動も迅速でした。
ATRE機能は、当方の感じでは下から繋がりが良く成り出だしも良くなったと思います。
機能を停止すると、差が体感出来ます。
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5.0/5
WEBIKEモニター
なかなか使わない高回転のパワー、トルクは必要なかったので
近年、規制されていて削られている低速の力が
少しでもと思い取り付けました。
かなり半信半疑でしたが実走で線の細かった出だしでも
少しトルクアップを感じます。
走行中も良く使う3000-5000rpmでの繋がりも
良いように感じています。
付けて良かったです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
'92年式GSX1100Sへの取り付けです。
ナイトランの機会があまりないため価格を考えるとHIDの必要性を感じていませんでしたがもう少し明るくなればと取り付けてみたところ、効果はそこそこありました。
ただし効率を上げているだけですので過度な期待は禁物でしょう。
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4.0/5
今まで車用のバッテリー充電器を使い続けていましたが、特に大きな実害を感じなかったのですが、あっという間に充電が終わることでバッテリーへの負担が心配でした。
それに何だか電圧降下が早い気もしました。
それで仲間内でも評判が良いので購入。
5年目の古川バッテリーは緑と黄色のランプが同時に点灯。充電後の電圧降下も見られず、安心してバイクに乗ることができるようになりました！
サルフェーション除去機能はランプが点灯したことはありませんが、現在使用中のバッテリーが、まだ使えるかどうかの判断をしてくれることだけでも安心感はあり、買って良かったと思う商品の一つです。
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