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工具のインプレッション (全 3227 件中 1281 - 1290 件)

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 3

ストリートトリプルRSのハンドルを交換する際にスイッチボックスに付いているボルトがトルクスのT8で、対応した工具を持っていなかったので今回購入、使用しました。

T8だけあればよかったのですが、ソケット単体で買うと1000円近くしたので、せっかくならセットで買ってしまおうと、この商品を購入しました。
セットと思えばこの価格は安いのかな?

セットのサイズは「T2・T3・T4・T5・T6・T7・T8・T9・T10・T15・T20」で、よく使うのはT10から上のサイズだと思います。正直T8より小さいレンチはどこで使うのかわかりませんが、備えあればなんとやらと思っておきます。

小さいといえば、この商品は想像以上に小さく、人によっては持ちにくくて使いづらいかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/18 08:58

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Rightさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: XR250 )

利用車種: SV650X

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

バックステップに交換しましたが
足のサイズに対してバーが少し短いので
エンド端を少しだけ長く出来ないか考えていた所
良い部品を見つけました
考え方はバーエンドと同じ
ウエルナットとキャップボルトカラーを組合せ
ステップエンドの穴にはめ込み
ボルトを締め上げる事で15�o程度
ステップを長く出来るんです
意外と簡単に、そして綺麗にステップエンド処理が
出来ました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/16 22:38

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松村さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: STREET TRIPLE R | CBR250RR (MC51) | GB350 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

バイクのハンドル周りにUSBを追加する際、良い収まり方が無かったので両面テープで付けることに。

その辺で売ってるテープでも良かったのですが、一応、車両に取り付けるのが前提でそこそこ耐久力の見込めるものが欲しかったので購入。

今のところ剥がれや劣化なし、最低限の性能はあるかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/16 11:48

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あくちゃんさん(インプレ投稿数: 20件 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 3

 モンキーのバルブ擦り合わせに使用しました。他の方も書いておられるように、使用するには多少の工夫が必要です。自分の場合はオイルを塗って使いました。それでも何回も外れながら作業しました。
 滅多に使う物では無いので、これ位が丁度良いと思います。コンパウンドも少量で充分な量です。

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投稿日付: 2020/06/15 23:36

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GASGASさん(インプレ投稿数: 528件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 0
性能・機能 3
コストパフォーマンス 0
使いやすさ 0

ガレージにエアーコンプレッサーを導入する際にリールをつなぐ際に必要となりました。特に特徴もなく普通のカップリングです。エアーも漏れることなく活躍してくれてます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/15 19:55

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よんたけさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 400X )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

【何が購入の決め手になりましたか?】
・オプション用カプラー及びサブハーネスのカプラーにカプラーオンで接続する為に必要
 
【実際に使用してみていかがでしたか?】
 400Xのオプション用カプラーとサブハーネス(https://imp.webike.net/article/0363139/)の間に割込ませるドライブレコーダー用の電源取出しハーネス(1枚目の投稿写真を参照)を自作するにあたり、これらで使用されているカプラー(防水HM090型 4極)にカプラーオンで接続する為に購入しました。
オプション用カプラー(2枚目の投稿写真の赤丸箇所を参照)にはカプラー・オス、サブハーネスのカプラー(2枚目の投稿写真の青丸箇所を参照)にはカプラー・メスを接続します。
 
【取付は難しかったですか?】
 カプラーオンなのでオプション用カプラー及びサブハーネスのカプラーへの接続自体は難しくなく、カプラーへの接続箇所にアクセスするのも難しくありませんでした。
400Xの場合は、イグニッションキーを使用してシートを外せば容易にアクセスできます(2枚目の投稿写真を参照)。
 尚、ハーネスに端子をかしめる作業は、難しいというか慣れが必要かと思います。
 
【取付のポイントやコツを教えてください】
 サブハーネスのカプラーに組付けられていたカプラー固定用のクリップを流用して、インプレ対象の商品(カプラー・オス)を固定しています(2枚目の投稿写真の赤丸箇所を参照)。
 また、ハーネスに端子をかしめる作業については、電工ペンチの使用が必須になります。
 
【期待外れだった点はありますか?】
 今のところ、特にありません。
 
【説明書は分かりやすかったですか?】
 (説明書はついていないので省略)
 
【付属品はついていましたか?】
 付属品として、端子(オス・メス)各4個(極数分)及び防水用のワイヤーシール8個(極数分×2)がついていました。
 
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 ハーネスに端子をかしめる作業は失敗する可能性もあるので、極数分だけでなく予備の端子も付属しているとありがたいです。
 
【比較した商品はありますか?】
・KITACO:電源取出しハーネス
 (https://www.webike.net/sd/23383001/)
電源取出しハーネスを自作しなくても、こちらの商品のようにインプレ対象の商品(カプラー)と電源取出し用のハーネスが組付けられた商品もあります。
ただし、こちらの商品のハーネスの長さでは自分の好みにサブハーネスをレイアウトする事ができそうにない為、電源取出しハーネスを自作してみました。
 
【その他】
 インプレ対象の商品(品番:96178)は、以前に販売されていた商品(品番:38183)の後継品になります。
品番のみが変更されたのか、実際に商品の中身が変更されたのかは不明です・・・。
 
※「第22回インプレッションコンテスト」(https://www.webike.net/campaign/20200612_impression_contest/)で用意されていた項目テンプレートを参考にしてインプレを書いています。

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投稿日付: 2020/06/15 19:55

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よんたけさん 

(補足情報)
インプレ投稿時に「取付車種」欄が表示されず、取付車種を設定できませんでした。
取付車種は、HONDA 400X(https://imp.webike.net/bike/0227988/)になります。

Manipulatorさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: MONSTER 1200R )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

Monster1200Rに使用しています。以前のパニガーレのプリロード調整に使っていたフックでは不十分だったので、ディーラーの方に相談したところご紹介いただきました。サイズがぴったりで重宝しています。

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投稿日付: 2020/06/14 13:02
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バンビさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NINJA400R [ニンジャ] | KSR110 | Ninja 650 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

ワイヤー給油にストレスを感じ購入しました。
使用して全くオイルが飛び散ちらず溢れもしない.....という訳ではありませんが、やはりあった方が便利です。
あまり期待を超えはしませんが値段も安いので損した気もしないと思うので検討している方は購入してみても良いと思います。

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投稿日付: 2020/06/11 19:23

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りょーたさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: YZ125 | その他 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4

他の携行缶に比べ、比較的安く購入でき、使用にも問題ありませんでした。
ガソリンスタンドでの購入時に確認がされるようになったので、一目で大丈夫そうな見た目なのもいいと思います。

<hr>

<b>持ち手も幅が広い形状になっているので、20リッターいっぱいに入れて持ち運んでも手が痛くならないです。</b>

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投稿日付: 2020/06/10 15:27

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タイガさん(インプレ投稿数: 683件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 2
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

今までフィルター交換はバイク屋さんに頼んでいましたが、新たなバイクを増車することになり、さすがにバイク3台をオイル交換の度にバイク屋さんにオイル交換すると費用がかさむので、自分ですることに。

過去に何度かオイル交換自体はしたことがあったのですが、オイルフィルターレンチは持っていなかったので、購入を決意。バイク3台ということもありそれぞれのレンチをそろえるのもなーと思っていたところに本商品の存在を知りました。

【購入の決め手】
9.5mmのレンチを使って、あらゆるサイズのフィルターを緩めたり、締めたりすることが出来る!しかも12.7mmのソケット付きなので、自分の持っているトルクレンチでトルク管理が出来る!と感激して早速購入。(後述しますが、締めれません)
その時は、緩めるのも締めるのも出来る構造ってすごいな!と思っていたのですが、そんなことはありませんでした。

【実際の使用した感想】
まず、緩めることに関しては、少し滑りやすいですが問題ありません。確かに複数サイズのフィルターを緩めることが出来るので、めっちゃ便利!という印象でした。
問題は締めるほう。締めこむことは出来ません。内部構造は単純に歯車があり、レンチで回すとチャックの歯車が回って、チェックが狭くなるという仕組みですが、当然反対方向に回せば開くだけです。試しに他のサイトで確認したところ、締めこむことは出来ません。の注意文言が・・・。まじかぁーと思いつつ、返品しようかとも悩みましたが、多様なサイズのフィルターを緩めることは出来るので、まぁそれはそれで良いかな・・・と。結局締めるほうは手締めになりそうです・・・。

【改善を期待したい点】
製品自体は良く、あえて言うならもうちょっとチャックのつかむ部分の長さと掴むゴム部分を工夫して欲しかったです。あとは、商品説明ですが締めることは出来ないので、もうちょっと書き方を工夫したほうが良いと思いました。

【比較した商品】
KTCやデイトナ、エーモンあたりのフィルターレンチと比較しました。

【その他】
梱包は写真の通りしっかりとしたビニール製の厚手の袋に入っていました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/07 23:00

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