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工具のインプレッション (全 1748 件中 1281 - 1290 件)

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ゆうでにーろさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: MT-09 )

4.0/5

★★★★★

柔らか目のブラシと聞いたので試しに購入しました。確かに柔らか目かと思います。しかしシールチェーンのOリング部を硬いブラシで擦るのは精神衛生上良くないので、この位の硬さで良いのかと思います。余りに頑固な汚れには歯ブラシを併用すれば良いだけですし、定期的にメンテしていれば汚れも酷くならないでしょう。
柄の下部に付いているブラシは不要かな?と思います。柔らかい上にブラシが長いので、イマイチ活用方法が見出せません(笑)

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投稿日付: 2015/08/25 19:59

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利用車種: DAYTONA675

4.0/5

★★★★★

チェーンの交換を初めてしましたが、カシメ過ぎることも無くできました。
この商品の性能がよいのもありましたが、WEB上にチェーンの交換の仕方が詳しく紹介されている公式の動画があり、それを参考にしながら作業すれば初めての方も失敗はしないと思います。
パーツ一つ一つがしっかりしたつくりなのでこれからの耐久性に期待したいです。

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投稿日付: 2015/08/23 06:10

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シンゴさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ADV160 )

4.0/5

★★★★★

とりあえずお試しで、ケーブルをまとめるのにちょびっとだけ使いました。

実際に使うまでは、あまり信用してませんでしたが、使用してびっくり、本当に、自己融着します。
テープの両面を触ってものりが無いので、べたついたり、テープ同士がくっつくこともありません。
少し固いですが、手で引きちぎることもできます。

巻いた感触ですが、やはりビニテと比べると粘着力は弱いかな・・・という感じです。
そのため、少しだけ貼るのには不向きだと思います。

あと、たった2mしか無いので、いっぱい使う方は注意です。

ケーブルを長めにまとめる場合に使うのがいいと思います。
絶縁やちょい止に使う場合は、ビニテをおすすめします。

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投稿日付: 2015/08/21 17:36
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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: Z900 SE )

利用車種: ZRX1100

4.0/5

★★★★★

マフラーを外さないとできない整備があるので、スプリングツールが必要だった。KTCは信頼性の面で購入。スプリングを引っ張るだけのツールなので単純なものだけど、一生使えそう。サイレンサーも外してみると結構汚れているので、たまにこれで外して掃除しよう。.


というのは何年も前の投稿です。
商品はロングセラーでいい商品です。
ただし、webiのインプレと商品サイトのWEBリンク切れは酷い!
「商品データがありませんでした」となるが、ロングセラー商品である。
なので再投稿する。
商品が変わらずにあるのにwebiの商品リンクはすぐ切れる。インプレ投稿している顧客をバカにしているとしか思えない。
別にポイント欲しくて投稿しているのではない。皆さんに正しい情報を伝えたいだけです。

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投稿日付: 2015/08/11 11:51
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紋zさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | KLX250 )

4.0/5

★★★★★

無名の12角(写真右)を20年近く使いましたが、山が潰れボルトを舐めてしまったのでKTCに買い替えしました(写真左)。
舐めたボルト(写真中央)にもガッチリはまり問題なく締めるとこができました。
さすがKTCです。
ラチェットの角穴より若干キツメですが、その分、遊びがなく一体化している感じです。

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投稿日付: 2015/08/10 22:04
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しょうさん 

工具・・・大事ですね。 

ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

利用車種: V11 Le Mans Nero Corsa

4.0/5

★★★★★

V11のオイルフィルターを交換する時だけ使う工具。

V11のエンジンは、カートリッジ式のオイルフィルターがオイルパンの中に収納されているという珍しい構造。

その為、まずはオイルパンの円形の蓋を外さないとオイルフィルターにアクセス出来ない。

その蓋を外すのに使うのが、今回購入したヘックスビット。

27mmなんて、こんな大きなヘックスビットは他には使い道が無いw

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投稿日付: 2015/08/04 00:02
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hageマルさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SPEED TWIN 1200 | SPEED TWIN 1200 )

4.0/5

★★★★★

カブ&モンゴリにGクラのオイルクーラーを装着すると普通のプラグレンチが使えなく成ります、農機具のプラグレンチが良いんじゃ無いかと知り合いが探してくれたがサイズがなく何かないかな~とウエビックで検索して購入しました。
バッチリですが欲を言うとハンドル部がもっと短く細いとカブ系のエンジンには取り回しが良いのですが…専用では無いわけで(笑)

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投稿日付: 2015/08/03 12:20

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

4.0/5

★★★★★

タペット音がかなりなってきたので、調整しようと購入しました。

シックネスゲージってなんぞや?って感じでしたが、

タペット調整している人のサイトなど見てみると、クリアランスを測る工具だったんですね。

ほんとにうっすいぺらっぺらのものから板みたいなものまであって、こんなに使うのかとは思いましたが。

今回は0.05mmの使用です。

曲がって入ってくれるので、思っていたよりも作業はしやすかったですが、如何せんぺらぺらなので締めこんだ際の痕が残っちゃいましたね。

値段もそれほど高くないし、タペットを調整したらトルクがアップした気がしたので評価は4にしています。

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投稿日付: 2015/08/02 13:14

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GGさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: KLX125

4.0/5

★★★★★

KLX125で使用しました
この車両は頻繁にチェーンを緩めるので調整用に購入
見た目でやっていた作業が少し正確になりました
確認用の丸棒がもう少し長いとシッカリ確認できるのですが、それと垂直水準用の針ですが動きが渋く頼りになりません。あってもなくても一緒なのでマイナス★です
ネジ部品がプラステックですが手締めたい王なので強度等問題ないかな。

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投稿日付: 2015/07/08 20:45

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しへんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: KLX125 )

4.0/5

★★★★★

商品を見たとき以外に大きい物なんだと思いました。でも握った感じではさほど手が大きくない自分でも握りやすいグリップでした。ただ位置を固定する部分を毎回解除して使うのがちょっとイマイチだったので星4つとさせて頂きました。

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投稿日付: 2015/06/26 20:43

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