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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

サイズ:+2×100/メーカー品番:4500-2-100
利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

どこの+2ドライバーがいいか迷った時はベッセルのドライバーが間違いないです。
安くて耐久性もありデザインも良し!

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投稿日付: 2021/08/27 16:13

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

軸長 (mm):120 (6100-3-120)
利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

PBのマイナス3のサイズはバイクでは良く使うサイズ。
先端の幅や厚み長さなど凄くちょうど良く使いやすいです。

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投稿日付: 2021/08/27 15:48

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

軸長 (mm):100 (6100-2-100)
利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

長年、PBのドライバーは愛用してます。
マイナスドライバーの先端の角が取れていて形が使いやすい。
先端の強度もあり見た目も良し!

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投稿日付: 2021/08/27 15:39

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

バイクの全体(タイヤ・機械部は除く)に使っています。
洗車後の仕上げ拭取り、CR-1コーティング部の拭き上げにつかっています。
使用後水洗いして乾かして使っています。
水洗いしてもクロスの汚れの色が付くので仕上げ拭き専用等に分けると良いです。
タイヤ・機械部は同じCR=1のアメージングクロスを荒清掃後に使っています。

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投稿日付: 2021/08/26 13:37

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hrathnirさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CL50 )

利用車種: CL50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

タイヤ交換、チェーン整備などに使いたくて買ってみました。金属板部分にアタッチメントをつけるとより高く上がりますが、その分安定感がなくなるような感じなので、アタッチメントを使うなら他の保護材や板などを使って自分なりに安定させるのが必要になるかと思います。使わなくても金属平面部分に保護材を挟んだ程度でも十分かと思います。手で回転させる金属棒についているナットは外れやすいので、ネジ固定剤を使ってしまってもいいかもしれません。
確かに全体的に重いのですが、ジャッキアップ自体は簡単で、後輪上げているときも安定しているので気に入っています。
チェーンメンテナンスに使用するときは、オイルや汚れがつかないようにシートやダンボールで保護したほうがいいです。ジャッキ自体が汚れるとパーツクリーナー使ってきれいにするのが面倒です。

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投稿日付: 2021/08/24 16:59
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スレッジハマーさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: ディオ110 )

利用車種: ZX-7R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

ZX-7Rのブレーキマスターをセミラジアルに交換の際に同時購入しました。
マスターシリンダーからブレーキフルードを抜くのに便利だと思い購入したのですが、左側のキャリパーからは
問題なくフルードが抜けましたが右側のキャリパーはエアブリーダーのネジ山からエアが混入してしまい上手く
抜けませんでした。

これは個体差なので仕方ないのですが、エアコンプレッサーを使ったフルードチェンジャーでフルードが余り抜けない!
と言う症状はネジ山からのエア混入が原因と分かるのですが、混入の度合いがエア抜きポンプだと良く分かります。
私は、エアブリーダーのネジ山にシールテープを巻いて対処しました。(エアの混入は無くなりました。)

セミラジアルに交換後、タンクからフルードを入れてレバーを握ってエア抜きをしていましたが、右キャリパーの何処かに
エアが混入ままの状態でどうにもならなかったので、エア抜きポンプで一気にいとも簡単にエア抜きが終わってしまいました。

念のためレバーを握ってのエア抜きもしましたが、ほぼ要らない作業でした。

エアブリーダーのネジ山からのエア混入を対処すればホントに便利なアイテムです。

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投稿日付: 2021/08/24 00:27

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

【長さ】5m
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 5

値段の安さと便利さを兼ね備えた延長コードでコンセントが遠い場所でも電気製品が使えるので役立ちます。雨天時の外での使用は出来ませんが半田ごてを外で使うのに重宝します。冬でもコードが固くならないのでとても使いやすいです。

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投稿日付: 2021/08/21 16:09

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

軽いし、安定感が良いです。他の製品と比較して高価ですが、間違いない商品です。
オプションのバーを繋げば安定感はさらに向上します。
トランポ積載にも有効です。

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投稿日付: 2021/08/21 12:28

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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 5

バイクでは使いづらいものが多いエアゲージですが価格が安く先端が回るので物は試しに買ってみました。
若干後輪で使いづらいものの向きとバルブの位置を工夫すればなんとか測定できます。
リリースボタンがついているのでタイヤに少し多めにエアを入れておいてリリースボタンを押してエアを抜いて適正値にします。
本体自体の誤差が確か±2kPaだったと思うのでまあ安心できる範囲だと思います。

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投稿日付: 2021/08/20 01:11

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

ウォーターラインやフューエルラインのホースに幅広い対応サイズに使えて便利です。しっかりと締め込むことが出来て液漏れの心配もなく使えます。作業性に優れたホースバンドで簡単に締める緩めるがしやすくて扱いやすいです。

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投稿日付: 2021/08/19 21:45

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