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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
職場で休憩中に簡単な整備をするので、購入しました。バッテリー交換時に手が滑ってターミナル部分を落としてしまい、小一時間時間を無駄にしたのですが、この商品があれば数分で解決！マグネットも強いので使用感も良いです！！クリップが付いてるので胸ポケットに常時取り付けれるのも嬉しい！かなり伸縮するので邪魔にならないのも嬉しいですね！この商品は買いですよ！！
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耐久性はまだ分かりませんが狭いエリアでも上下に動いて使いやすいです！
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
このブラシセットめちゃくちゃ使いやすいです！バイクのリタッチ塗装や、外壁の塗装（補修）に使用したんですが、ブラシの毛が抜けにくく丈夫！そしてたっぷり１０本セットが嬉しい！あと自転車やバイクの冬眠時に錆止め散布に使用したり…とにかく多用途なので、１セット購入し他方が絶対良いです！！はじめは「１０本もいらないだろ?…」なんて思いましたが、１０本セット位すぐに必要になります！とりあえず買ってみて！おすすめです！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
これ車のボディーの凹み補修にマジで効果的です！！トランポの軽トラのボディーがぶつけまくってボコボコだったので、この商品を使って補修してみました。熱湯をかけてからこの商品を使って引っ張ると…すると「ボコン！！」と凹みが完全に修復は出来ませんでしたが、ぱっと見解らない程度に復活修繕！！！これは本当に嬉しかった…！！愛車の凹みに悩んでいる方！是非一度この商品で補修にチャレンジしてみて下さい！！マジでお勧めだよ！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
右側の小さい方、何に使うのか自分は判りません
取り外し前
取り外し後
ロータ回り止めは26mmではなく27mmです！
書いてある事が違うってダメでしょ
DRZ400sm-K9のフライホイール(マグネトロータ)取り外しのため購入。
純正特殊工具は既に手に入らない物が少なくなく、これもそうでした。
正確にはバックオーダーで、ある程度の受注数がないと?というパターンかな。クランクケースセパレーターもそうです。
で、M38×P1.5のプーラを探したらMotion Proの当該製品がヒット。
Amazon辺りでは安い中華製もありますが、さすがに精度の高い工具を使いたいと思う箇所は敬遠したいので、こちらをWebikeで購入。
フライホイールが固く固着してる個体もあるとの事で、焦らずじっくりと締め込んでいってキチンと取り外し完了しました。
自分はエンジンを起こした状態で作業しましたが、できれば横に倒してやった方が安心だと思います。
滅多に使うことの無いSSTだし、キタコさんとかから出てるプーラの値段と比較すると2?3倍もするので決して安くはないですし、キタコさんから対応品が出ていたらもちろんそちらを買ってましたが仕方ない話。
付属品はグリスと使い方が判らない物が１つあるだけでした。
なお、これから初めて自分でDRZ400smのエンジンオーバーホール等をやる予定の方に対してアドバイスですが、サービスマニュアルに記載されている「ジェネレーターローターを26mmメガネを使って回り止めをしてローターナットを外す」という指示ですが、あれは完全なる間違いで誤記載です。
26mmメガネをローターに当てがっても1/3程度しか入らず、そのままナットを緩めようとすれば簡単にメガネが外れますし、最悪はナメます。
おかしいと思って27mmソケットを刺してみたらドンピシャ。
この回り止めに使うのは27mmメガネです。
自分はトネの45°の27mmロングメガネレンチを使いましたがピッタリと嵌ってガッチリ回り止めできました。
サービスマニュアルは不正確な箇所がありますのでご注意を。
U字型プーリーホルダーで代用する事もできますが、しっかりと脱脂しないと滑るので、そちらで代用するならキチンと下処理を。
しかし、もう少し安いといいんですけどねぇ。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
近場移動用に使用している格安ヘルメットをダミーでインテークを両面テープで貼り付けてドレスアップしているのですが…つい先日大雨に負けてポロっと取れてしまいました…「強力な両面テープないかな？雨や振動に強いやつ…」っと探しまくって、この商品を発見し、使用してみました！結果…超強力に引っ付いています！！警報級の大雨の中小一時間雨に当たり続けましたがビクともしない！！自家用車のエンブレムを貼りなおすのにも使用しましたが、耐久性が高く全く剥がれておりません！！この両面テープは凄くお勧めします！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
長年使うと割れてしまうので購入しました!
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
蓋付きは屋外作業時に助かります
網状メッシュも分かる人に分かる装備
蓋付きはナイスアイデア
今回、Z125PROのエンジンオイル交換で使用しました。
使用量は約1リッターなのでジョッキサイズは2リッターです。
前から気になっていたのですが、ジョッキ更新でようやく購入、早速交換作業で使用しました。
尚、作業では取付マフラーの関係で油まみれになる為に画像は作業前のみとなります。
まず作業後の第一印象は本体投入口に有難い蓋付き、ちょっと広いのでオイル缶からの注ぎ入れもしやすいような感じです。
注ぎ手のホースは一般的な硬さ、根元には網状の濾しパーツで少し細身です。
本体も雑な作りではなく、普通の作りで使い勝手は良かったです、これからのメンテ作業等で重宝しそうです。
Zには注ぎ手ホース先がオイルフィラ口とほぼ同じなので、念のため漏斗等を準備して注いだほうが流失事故防止になります。
また、網状メッシュは目が細かい細目ではオイル詰まり気味、粗めなら意味無しとの絶妙さです、エンジン内へのオイル投入時の枯れ葉、ゴミ類や部品等の万一の混入防止にと考えられています。
本体蓋は投入時に開いたりします、気になる場合は指で抑えながらオイル投入を。
尚、注意点としては目盛りはちょっとアバウトです、メスシリンダー等を用意するか、ゲージでオイル適量を合わせるようにしたほうが間違いありません。
また、メッシュ付きのために硬めオイル投入の際は、ゆっくりと投入する等の必要は有ります。
そうは言っても、安心して作業を進められる事や使い勝手の良さもあり、これからの作業で重宝しそうです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
カワサキスーパーシェルパの林道ツーリングで使用
ダート走行前後に空気圧調整の為の必需品
目盛りが１ｋ以下も見易い
口金の角度が直角でバイクに使い易い（45度は車用？）
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
コロコロ防止
ネジコロコロ…
私の得意技です（笑）
こういうの使ったら便利かもと思い購入。
凄いですね。あっという間にドライバーがマグネット化です。
もっと早く買えば良かったです。
戻しの時は微妙に残る感じですが私の場合は全く問題なしです。
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