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5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
純正ですから、この上ないとは思います。
純正に拘る必要まではわからないです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
SK11 コンパクトスタビーラチェットハンドル 差込角6.35mm 1/4インチ SRH2CSの使用で
ドライバービットを装着するために購入。
コーケンと迷いましたが安かったので。
ビットの脱着は固すぎず緩すぎずでいい感じです。
通常使用でビットが抜けることもないでしょうからロック機能があるタイプと
比べても劣ることはないかと。
逆に操作がひと手間ですがいらなくなるので頻繁に脱着する場合はこちらの方が
便利だと思います。
何よりコスパが良いのが一番です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
・スクーターのクラッチとプーリー外しに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・イメージ通りで問題なし。
【使ってみていかがでしたか？】
・まったく不都合はない。
【注意すべきポイントを教えてください】
・一番しっくりくる穴の位置に合せてから（開口角）締め付け固定して使用すればガタつきはない。
【他商品と比較してどうでしたか？】
・過去に使用していた著名なメーカー品と比較しても使い勝手に差はなく、こちらの商品の方が安価なためオススメできる。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
1000円を切る安さ色んな所で使え便利1本持っていて損はない工具。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
アクスルシャフトの取り付けのトルク管理の為に購入しました。
トルク測定範囲の幅があるのでキャリパー取付ボルトにも利用できました。
最大210N・mなのでさすがに大きいですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
フロントアクスルを抜くのに購入しました。
差込角が1/2でなく3/8でしたのでちょっと不安でしたが問題なかったです。
SC80は24㎜です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
上の穴はデザインの為、付けてあるとありますが、自分は使っています。
裏はこんな感じ。
足も入れやすい。
レザーパンツを購入したので、黒いライディングシューズを探していました。
早速ショートツーリングに使ってみました。
シフト操作など、やり易いとまでは言いませんが支障はありません。個人的には、かかとがある(土踏まずが凹んでいる)方が乗り易いのではと思います。
左にシフトパッドも付いています。
一番上の穴はデザインとして付いているとありますが、私はヒモを通し足首をしっかり固定する様にしています。どこかが当たるとかはありませんでした。
スッキリとしたデザインで履きやすく、価格もリーズナブル。
バイクから降りて、そこそこの距離を歩いても大丈夫。
茶系、グレーなど色のバリエーションがあるとうれしい。
サイズ的にはいつも履いているサイズで良いと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
グースのスプロケカバーのこの箇所で使用。通常の8mmソケットだとカバーに接触
これくらいの傷、まあいいんだけど。やっぱり毎回気になる。
左:10mmのディープソケットと通常のもの。右:8mmのセミディープと通常のもの
【使用状況を教えてください】
これまで使用していた工具では、
グースのスプロケカバーの取り外し
取り付け時に当たっていつも
傷をつけてしまうのでストレスだった。
それでこの工具を購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージしていたよりコンパクトで良い感じ。
ディープソケットではなく
セミディープソケットの存在を今回初めて知った。
このサイズいいですね。
【使ってみていかがでしたか？】
これはいい！さっさと買っておけば良かった。
他の8mmの箇所でもこちらを使うようになるかな
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。
ネットで購入する時は
サイズの注文間違いに注意することぐらい。
【他商品と比較してどうでしたか？】
価格がお手頃で、品質も安心できるKTC
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
以前使っていたスタックベルトが切れてしまったので、色々探していたところ、持ち手がラバーになっておりオフ系用品では有名なGIANT LOOP製という信頼感でこの商品を購入しました。
付け方は車種によって色々違うかと思いますがハスクのリア側につける場合は、シートをとってフレームにベルトを巻き付けて完了。特に加工なども必要なくものの数分で装着完了。
実際に引っ張ってみても持ち手がラバーになっており、かなり引っ張りやすく、マディーではまっても滑らずちゃんとバイクを引き起こせそうです。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
届いた状態。車輪は自分で付けるタイプ。
付属の車輪。レンチ等の要らない押し込むタイプです。
即座に完成。サイズ：座面270mm×170mm 本体450mm×190mm
座面に収納ケース有り。ドライバーや油脂類入れとけるのは便利！
横から見た図。本体450mm×190mm
整備の際の中腰とかキツい体制での作業を楽にしてくれる椅子です。
商品情報にも書いてありますがサイズは座面270mm×170mm 本体450mm×190mm
本体は強度のあるプラ製で、車輪が付いてるので座ったままの移動が楽にできますし、作業時に腰に架かる負担を減らしてくれます。
『コレちょっと低い椅子有れば楽な作業になるんだけどな』という作業の多いバイク整備にはもってこいのRWS！
価格も安めだし油等で汚れることを考えてもガンガン使えると思います。座面の収納には工具や油脂類入れておけるのでちょっとした作業にすぐ取り掛かれる体制ができます。先延ばしの作業が減るかもしれませんｗ
※新品の状態で開口部に削りカスが残ってたりしましたので品質、質感を満点にはしませんでしたがそういう部分を気にするタイプの椅子ではないので。実用重視の方に購入を勧める商品です。
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