3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
オイルジョッキを使って、直接エンジンに注いでいたが、どうしても、オイルが垂れてしまうから。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
オイルフィラーキャップを外し、エンジンに差し込んで、オイルジョッキから少しずつ、注いでみたが、全く垂れてこない。ただ、注ぎ過ぎると、あふれそうになるので、ゆっくり少しずつ注入する必要がある。
【期待外れだった点はありますか?】必須
最初に確認しておかないといけないのが、ブレーキオイルには使用できない事。本来はこれに使う予定だったから。残念。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
ブレーキオイルにも使える商品があれば作業しやすくなるので、検討願います。
【比較した商品はありますか?】必須
特になし。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
ナメたというコメントがあるがナゾ(笑)
トップブリッジ占めたままキャップを緩めようとしたんじゃないか?と思えるくらい普通に使えるし、ナメるほど固く締める(緩める)場所でもない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 3 |
取付はとても簡単です。3つのボルトに共締めするだけ。ただ、こんなので効果あるのか?というイメージ。多少かかりはよくなった気がしますが、説明書にはマップ調整が必要かもなどとちょっと過大な記載がされてます。
1番残念なのが、敗戦処理は綺麗なのですが、1番長い配線がどうやっても長すぎて綺麗にまとめられない。専用設計との事で安心していたが、10センチ程長い。フルカウルではなく丸見えなのでダサい。
サイズ的には丸めれば手のひらサイズのアースなのに値段もちょっと高いです。1000円?2000円が妥当な金額と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア
TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア : プラスチック製 フォークキャップレンチ 35mm
¥3,300 (税込)
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
コレも未だ使っていません・・・・
でも絶対に必要です。金属レンチで傷だらけなんて絶対に嫌ですからね。
コスパ的にも良いですし、買って損はない商品です。
って、使ってないけどねw
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
最初に謝ります。
インプレなのに未だ未使用なので詳細は書けないんです・・・
まぁ使えば便利なのは明々白々。ステンレスワイヤーを巻き付けてヒコヒコする事を思えば雲泥の差でしょう。
でも未だ使っていないのよね・・・ごめんなさい・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
4リットルはキツイかもしれない。隼のオイル交換時は約3リットルちょっと。
その量でちょうどいい感じです。
私自身は不満はないですが、ホンダとかの4リットルの交換だと厳しいかもしれない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
空だと倒れやすくて不安定です。
作業中に転がってしまうことがあると不快です。
オイルを注入するにはこれくらいのノズルの長さが必要なんでしょうが、ジョッキ自体が軽いので慎重に置かないと倒れてしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使いやすさ | 0 |
連休中の中もにかかわらず、すばやい対応ありがとうございます。
まだ、使用していませんので見た感じのみ。
作りはきれいですので良い感じです。
後は使ってみて評価します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
コシアミを使ってみたが、落ちるのがとても遅い(笑)。外ではなく室内でオイルを投入するのであれば不要だが。それ以外は大きさとノズル太さが適度であり使いやすい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
ホイールを車体に装着したままで、リムストライプを貼る時には、とても使いやすいと思います。私は、ホイールを取り外して貼りましたので、石鹸水を十分にスプレーして貼ると、手で貼る方が貼りやすかったです。ただ、個人差はあると思いますので、価格はとても安いので保険だと思って購入しておいてもいいのかもしれませんね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
惜しまれながら3回で完結した伝説のカブ・ミーティング
【WorldSBK】ブレンボが詳細データ公開! 今週末の第11戦エストリルはブレーキへの負荷が非常に高い
【MotoGP】スプリントレースにも予選を新設! 2027年からの新フォーマットを発表
【新製品】ヨシムラからGSX-R1000R用サイドリフレクターKIT登場、フェンダーレスKIT装着...
【MotoGP】アレイシ・エスパルガロが今週末のインドネシアGPに出場、ジョアン・ミルの代役参戦
【WorldSBK】代役参戦! ロリス・バズが最終2戦に出場、マッケンジーの負傷欠場に伴いパニガー...
セローの全開と変わらない速さ。一生慣らしかもしれない(笑) スズキDR-Z4SM【Webike愛車...
ダブルズィーアール最大排気量のZZR1400はZX-12RとZZR1200を合体!【このバイクに注目】
コメント(全0件 )