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まず、サイズが変えられることが非常に使い勝手が良いです。
あと、意外と便利なのがトルクレンチを使用できることです。
作りはアジャスター部に少しガタが大きいかなと思います。ま、値段が値段なのでこんなものでしょう。
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4.0/5
スイッチの平型端子絶縁に透明チューブは見た目が悪いので熱収縮チューブを使いました。
熱収縮させるのに普段ストーブとかに使っているチャッカマンを使用。かんたんに作業できました。
エーモン製品はリーズナブルな量と価格で提供してくれるので重宝します。
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4.0/5
ジェットレンチを買おうかと思っていましたが汎用性のあるこのクイックスピンナとソケットの組み合わせの方が後々使用頻度に差が出ると考え購入しました。ボルトなどをある程度緩めソケットのみで手で回そうとするとちょっと硬い時がよくありますがそんな時にこれのおかげで楽に早回しできます。
以外に使えることが多い便利工具です。
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ワイヤーインジェクターの使い勝手がよくないので、インジェクターなしでも注油できるということなので購入してみました。
なしでも注油できましたが、オイルが柔らかいようなので、定期的に注油した方がよいかも。
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色々なサイズが用意されているので汎用性が高いのが魅力ですね。分厚いとカットするのが大変ですが当方は何枚か重ねてキャブのクリアランス確保のスペーサー代わりに使用しました。結構この数ミリが大きかったりします。あと少しという所で非常に重宝しました。
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4.0/5
PROXXONプロクソン ロータリーラチェット 1／4細部の作りがしっかりして使いやすく壊れにくいです。
ロータリーラチェット初心者の方はPROXXONプロクソンロータリーラチェットお勧めです。
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4.0/5
初期型ハヤブサのオイルフィルターは、エキパイの隙間から交換しないといけません。被せたフィルターレンチを回すのにちょうどいい塩梅です。
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4.0/5
モンキー腰下分解の為購入。心配だったクラッチ ジェネレーター廻りの必要な工具のおかげで、作業が進みました。あとショックドライバー1番2番が付いてれば、五つ星です。
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4.0/5
先日購入した『KTC 超ロングストレートめがねレンチ 12X14』のフィーリングが良かったため、それより少し短い物も購入したくなりTONE製と比較検討した結果、KTC製を購入することにしました。
今までチェーン調整の際に『M5-1214-F 45°×6° ロングメガネレンチ』を使用していましたが、6°の角度がボルトの頭に微妙な負荷をかけている気がしました。
その点、このストレートロングメガネレンチだと適切な角度でトルクを伝えることができるので、結果としてボルトの寿命を延ばすことができます。
品質面では特に不満はありませんが、もう少し所有欲が沸くデザインだと良かったです。TONE製とどちらを購入するか長い時間迷いましたが、KTC製の謳う『パワーフィット形状』を重視してこちらを購入しました。おそらくどちらを選んでも大差は無いと思いますが・・・。
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4.0/5
オイル交換を始めて自分でやろうと思い、ソケットレンチが使用できるとのことで購入しました。オイル交換の手順を確認し失敗の無いよう実施したいと思います。あと500km程で3000kmになるので、オイル交換は年明けになりそうです。
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