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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
どのメーカーから出ているものでも殆ど変わらなくて
一番安いKN企画のものを購入しました
使い勝手は一緒でプーリーフェイスでも使用出来ますし
ドリブン側でももちろん使用出来ます
バーの棒は端っこにナットが両方締めてあり外せば棒の部分は外せますので
必要に応じて出来ます
輪っか部分の調整も3段階に調整出来横板の蝶ネジ部分で変更できます
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 5 |
さっそくKTCクリップクランププライヤーを使い作業をしました。KTCのメーカー品と言うこともあり信頼できるメーカーの質の良い製品だと思います。このKTCクリップクランププライヤーに変わる製品は他にはなく、このクリップクランププライヤーでないと作業しにくいところがあるので凄く助かりました。ただ価格がもう少し安ければ助かりますね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
今までワイヤーへの注油が結構大変でしたが、これがあればきちんと注油できました。
これで注油してしばらくすると反対側から汚れた油が出てくるのを見てうまく注油ができているのを確認できます。
ワイヤーも掃除され、新しい潤滑剤が注入されているのが良く分かりとてもいいです。
安いので一つあると便利です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
先にエトスの片持ちリアスタンドを購入したのですが、どうにもひとりでリフトアップするのが怖いと感じたのでこれを購入しました。
使ってみるとなんと使いやすく安心感のある製品なんだと思いました。
タイヤをしっかりセンターに持っていくこと以外何も気にすることなく前輪を固定できます。
ヘルパー左側のロックをかけておけば自転車の駐輪よろしく前輪だけで保持できています。
これに加えてリアスタンドを架ける事により車体がきれいに直立しますので私はいつもこの状態にして悦に入っています。
少しでもリアスタンドを架ける時に不安があるならばヘルパーを検討すべきだと断言できます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.3/5
フィルタを取り付けるときは手の力で締め付けて大丈夫なのですが
いざ外すとなるととても私の力では外せません。
このレンチがあれば簡単に外せます。
ちょっときつめなのでフィルタにかぶせてハンマーで軽くコンコン叩いてしっかり取りつけて
ソケットレンチでえいっとやれば外れました。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
いつもは6.3sq.のラチェットハンドル＆ソケットを使っていますが、フロントサスペンションのプリロードアジャスターのソケットサイズが17mmと6.3sq.では対応出来ないサイズの為、車載用に9.5sq.のラチェットハンドルを買い足しました。
本体が小さくて軽いのでツーリングやサーキット走行時に積んでいくのに便利です。
ラチェット動作も軽快で使い易いので、通常整備でも使おうと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
・チェーンメーカーが提供する専用工具だった為。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
・他を使ったことが無いので比較は出来ないけど、
安価なものでよく聞かれるようなカットピンの折れや曲がりなどの不安は一切無く、
品質、作業性ともとても良く考えられた商品です。
【期待外れだった点はありますか？】
・期待外れとは少し違いますが、若干価格が高く感じる。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・上記の点で、もう少しプライベーターに浸透するような価格設定だと嬉しい。
【比較した商品はありますか？】
・安価な同機能品
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
WR250Xのプラグはタンクの奥下にあり、車載工具だと交換しづらいのですが、専用工具の当製品があれば交換が楽になりました。
DOHCのような交換しづらい車種には、持っていて損はないですね。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
すでに投稿されていたインプレをみてこれか！っと即ポチ。
gsr400のイモビカバー？キーシリンダーカバー？のプラスチックネジが馬鹿になっていて、どうやっても外れなかったのでもっと簡単なものはないかと思っていた所ここのインプレを発見。サイズもピッタリで簡単に外せるようになりました。
取り付けたあと、取り外そうと思ったら自分の爪が剥がれそうでした。マイナスドライバーを差し込むようにして持ち上げると簡単に外せます。
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オフロードバイクで使用目的で購入しました。同社でオフロード車向けの製品もあるようですが、車や他のバイクでも使用したかった為、こちらを購入しました。良い点として、口が45度傾いている為、バルブに差し込みやすい。ホースが長い為、本体がスポークに干渉せずに済む。
また、値段の割に正確（らしい）。この（らしい）については、ロードレースをされている方から、他の高級なエアゲージと誤差がなく信頼性の高い商品と聞き購入に至りました。実際、このゲージを使用して、ロードレースもされているそうです。
以前使っていたものが、狂っており、しばらくデタラメな空気圧で乗っておりましたので、これからが楽しみです。悪い点として唯一あげるなら、少し嵩張ります。
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