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工具のインプレッション (全 1748 件中 1441 - 1450 件)

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sleepieさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CB125T )

4.0/5

★★★★★

以前使用していたオイルジョッキは蓋が付いておらず、半年ほどで中がゴミや埃まみれになってしまいました。この商品はなんだかんだで、2年近く使用していますが、ゴミ、埃皆無です。これすごい重要です。安心してオイル交換できます。
ただ、目盛りはもう少し細かく入れて欲しかったです。それで星1つ減点。小排気量車には、せめて200ml刻みぐらいあるとありがたいです。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44
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Kasumi★彡さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ZZ | アドレスV50 (4サイクル) )

利用車種: ZZ

4.0/5

★★★★★

今回不要になったギアオイル用に使用。

ちぎったチリ紙のようなものがいっぱい入ってます(笑)
その為それなりに一気に流し込んでも溢れず受けられるようです。
しみ込むまでは多少時間はかかりますが。

このタイプのは長めのビニールに入っているので、受け皿から入れる時に多少入れ辛いです。

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投稿日付: 2014/02/20 17:52

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トーマと晋三さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] )

4.0/5

★★★★★

細線はエレクトロタップによる接続を指示されることが多いですが、もとの配線に傷をつけるのが嫌なので、ギボシ端子で接続しようと変換ハーネスを購入しました。

0.5sqでギボシ端子が付いていたので、この商品を選びました。

工作は接続部分をペンチでかしめるだけなので簡単で、しっかりと固定されます。
熱収縮チューブは先に通しておかないと、後で入らなくなることがあるので注意が必要です。

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投稿日付: 2014/02/17 18:26

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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

4.0/5

★★★★★

純正品に比べると約4分の1の価格なのでコスパは最高です。自分の場合、クラッチ交換のほかにも使用するので良い買い物をしました。

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投稿日付: 2014/02/06 19:17

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クレイジーソルトさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: レオスター | スーパーカブ110プロ )

4.0/5

★★★★★

ビニール袋にオイル溜めて流し込んだりしていた過去がありますが、この存在を知って使い始めたらもう手放せません。

出来るだけ漏れないように、アウターやタイコの部分をインジェクターに密着させて使っています。
しかし、ケーブルとの相性があるようで、漏れる場合はどうやっても漏れます。

速乾性のパーツクリーナーで一気に汚れを洗い流し、PC用のエアダスターで乾燥、最後にケーブル専用のグリススプレーで給脂すると新品のスルスルとした状態が保つことが出来ます。

バイクを愛する人なら工具箱に常備しておきたいツールのひとつだと思います。

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投稿日付: 2014/02/05 17:13
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chiiさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: GT50 | RD50 )

利用車種: RD50

4.0/5

★★★★★

買った時にはセール品で1000円を切っていたと思います。それまでマグネットを外す時には自作の工具を使っていたんですが、大きなバイクにも小さなバイクにもアジャストして使用できることから登場する機会が増えています。先端の突起?は太くて短いのと細くて長いのがあって、太い方はマグネットに細い方はクラッチハウジングに使ったりします。
コストパフォーマンスは、最高です。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47

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Kasumi★彡さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ZZ | アドレスV50 (4サイクル) )

4.0/5

★★★★★

原付のギアオイルやエンジンオイル交換の為に購入。
油をよく吸ってくれるようです。

ただしリアルタイムに流し込むとあふれてしまうので、バイクからはタライなどに一回受けてから、ちょっとずつパックに流し込む必要があります。

つまり良く吸うけれど、吸う早さは遅いって事なので、使う時の参考にして下さい。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47

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toshwさん(インプレ投稿数: 35件 )

利用車種: TL1000S

4.0/5

★★★★★

いつもオイル交換時のオイル注入に、オイル付属のノズルや厚紙などで作った漏斗を使用しておりましたが、この度やっと購入することができました。

なんてことないものですが、柔らかい素材で折りたたみができるのが非常に良いと思い購入です。

使ってみた感想は、もう一回り大きくても良いのかなとも思いますが、収納性との兼ね合いを考えるとこんなものかなとも思います。

とりあえず使い勝手はマルです。

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投稿日付: 2014/02/03 16:24
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チームももちゃんさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R | RC390 )

4.0/5

★★★★★

キャリパーピストンのもみ出し用ツールとして使っています。
「片押しピストン用」となっていますが、ブレンボ対向4ピストンキャリパーでも何の問題もなく使用できます、
欠点としては躯体が大きすぎることがあげられますが、慣れれば問題もなく、また、コストパフォーマンスは最高です。

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投稿日付: 2014/01/27 16:30
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4.0/5

★★★★★

(購入の目的)
携行工具として使うことを考慮して全長180mmサイズを選びました。
携行せず自宅で使うなら250mmサイズの方がより万能かもしれません。(トルクを掛けられるので余裕を持って回せる)

具体的には、リアアクスルナット22mm、フロントアクスルナット17mmのゆるめ、締めを期待して購入。

さすがに全長180mmでナット22mm(指定締付トルク8-10kgf・m)を緩めるのは苦しいですが、気合いを入れてなんとか緩められるレベルでした。そういう意味では万一のときは使えるので、バイクに乗るときは常時携行しています。

(あらゆるサイズに対応:開き35mmまで)
また、インチサイズや自分の持っていない工具サイズのナットを回す必要がでたときに、コイツがあれば万能に対応できて便利です。

ヘッドが入り動かせる空間があれば、だいたいのネジは回せるという安心感を持てるので、携行工具として便利です。

(なめにくい)
ナットを2面で捉え回す仕組なので、しっかり握ってさえいればナットの角をなめる危険性は少ないと思います。トルク不足で回らないことはあっても、ナットをなめることはないだろうと思われます。この点がモンキースパナより安心できる良い点だと思います。

(価格は高い)
高価なのでバイクに車載することは、紛失・盗難を恐れてできません。ザックに入れて携行しています。車載できないということは、ザックに入れ忘れれば携行できないわけで、いざという時に携行忘れで対応できないこともあり得るわけです。

(替えはきかない)
価格は高いですが、他に替えられるものがないので、買って良かったと思いますし、満足しています。値段のことさえ忘れられるなら最高です。

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投稿日付: 2014/01/24 16:54
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