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それほど長くないので、大トルクはかけづらいですね
ココまで首振りします。
本締めもでき、挟所で早回しできそうなので購入。
普通のラチェットレンチに置き換わり、今はメイン工具の1つとなっています。
55Nm（アクスルシャフト）程度が、使ったことのある上限トルク値ですが、
特に問題になることなく利用できております。
ハンドルが180度以上回る点が売りなんだと思いますが、
早回しするため真っ直ぐにしたときも両方向にハンドルが振れるので、早回ししている最中にぶれて回しづらく感じます。
ラチェット部分のメンテもできる（部品あり）のため、長く使えそうなので、
これからラチェットレンチを探される方には良いと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
２０００円程度ですので、購入してRCバルブを抜いたほうが安心です。生産終了したＲＣバルブですので、壊さないように，こちらのアイテムを使用する等、壊さない様に作業することが大切です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
固着していないピストンであれば十分に使えます。しかしながら、こちらで固着ピストンを引きぬくことはできません。固着している場合は、油圧で抜くことがベストかと思います。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
1L缶を3缶とか入れる量が決まっていれば便利。オイルジョッキはいちいち洗うのが面倒だがこれは洗うのも楽。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
日々のブレーキ回りのメンテナンスに使用しています。主にXJR1300Cや、YZF-R25などのブレーキ回りに使用しております。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。以前と変わらない使用感と質感でした。実は今回の購入で二回目になります。
やはりフルードを扱うので、使用後のツールのメンテナンスを怠るとプラスチックなのでもろくなってきます。
丁寧に使っていたつもりでしたが、フルードやら使用劣化で、シリンジの先が折れてしまい二本目になります。
【使ってみていかがでしたか？】
やはり、使いやすいです。一人で作業することが多いので、この一番大容量のシリンジがおススメです。
他にも30ml用を持っていますが、こっちが吸い出せる量、送り込める量が高が知れているので大変です。
大は小を兼ねる。ですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
先ほども記載しましたが、やはりプラスチック製品。使用後はキレイにしてあげないと痛みます。
フルードべたべたのままだと、割れますし、メモリに付着したままだとメモリが消えてしまいます。
かといって、パーツクリーナーで洗浄するのもダメージを与えるのであまりおススメしません。
フルードは水によく溶けますので、使用後は水洗いし、乾燥させてから仕舞いましょう。
仕舞うときのポイントは、シリンジのゴムパーツに薄くメタルラバーを塗っておくと次に使うときに
スムーズに使えるので、とてもおススメの小技です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
ナンバー固定用に使用。
ステーを本商品で挟み込み、ナンバープレートをあてがいながら位置調整をして取り付け。
ナンバー固定用の防犯ボルトは数あれど、付属のボルトは一般的なもの、ということも多いです。
バイクのナンバーはボルトへのアクセスが容易なものがほとんど（ボルトが防犯用でもナットを回して外せてしまう）なので、本商品の取り付けで防犯やイタズラ防止効果が少しでも上がればと期待です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
この商品を見たことがある人は意外と少ないのではないでしょうか。
チューブレスリムのエアバルブを交換するための道具で、てこの原理で引っ張ります。
なんで買ったかというと、エアバルブしっかりと取付けをしたいからですね。
昔四輪で使っていたのもあって探しましたが、デイトナ製が出ていたので購入！
何も問題なく使えます。
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R1-Zに使用したくて購入しました。
今のところ出先でプラグ交換という憂き目にはあっていませんが、シート下にプラグ一式とこのレンチが収まっています。
並列ツインの2サイクルならばドンピシャ使える形をしていますが、4サイクルなど奥まった場所にプラグがある場合はほぼ使えないと思いますので注意してください。
その場合はソケットタイプのプラグレンチでかつ、中にゴムが使われていて落ちないように保持されるものがおすすめです。
このレンチは切り欠きがあるので狭い場所でもプラグケーブルをよけて挿入することが可能です。
六角でなく少しずつ締めることもできるので、一本あると便利です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
パッケージ
このぐらいの大きさが使いやすい
ブレーキキャリパーのメンテで使うとこんな感じです。
これまで磁石付きのトレイを使っていました。ボルトナットを置くにはいいのですが、パーツを置くトレイが欲しかったので購入。
小を購入しましたがちょうどいい感じです。
ステンレスなので気を使うことありません。グリスがついても脱脂すればいい。
取り外したパーツとボルト類を置けるので作業性がアップしました。
これより大きいトレイも所有していますが、あまり出番がありません。
ただし値段はちょっと高いですね。
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毎回チェーン交換時にお店に任せていましたが、所有台数も増えてきたので自分でやる事にしました。
本製品は何より説明書がとても丁寧で分かりやすく、チェーンメーカー別のカシメデータ等が載っているのも助かりました。
説明書通りに作業すれば、初めての方も問題無く作業できるかと思います。
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