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2.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 4 |
バッテリーは11.8ｖ位で充電。緑点滅の充電中表示から５秒で緑点灯で充電完了表示になる。つないだままで電圧測定しても充電しているとは思えない数値。ハズレ品にあたったのかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 3 |
他人が使ってる動画を見て購入しましたが、オフセットの大きいメガネレンチとドライバーの方が私は作業がしやすいです。
お値段も結構高いですよね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.5/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 1 |
価格も安く、ワイヤーも硬いので、サビ落としに向いていると思います。
ただ、握り部分が、鉄の板をU字にプレスしただけの簡素なものなので、力を入れてサビ落としをしていると、手に食い込んで痛いです。
作業用手袋を着用しても、余布を握り部分に巻いても、あまり効果はありません。
それ以外は、特に問題はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.8/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 2 |
パッケージ
中国製
安いので心配したが、割としっかりしているものが届いた。
ブレーキキャリパーの清掃にはピストンを押し戻す必要があるが、手で戻すなんて不可能。
これがあれができる。
しかし、ねじ込むのに苦労する。固い！
まぁでもこんなもんだろうね。
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2.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 1 |
オーリンズFKSのトップキャップ用に36mmのソケットが必要で、注文しました。
届いてから、差し込みが3/4なのに気が付いてがっかり。
バイク整備だと3/4は使いません。手持ちは最大で1/2です。
困って3/4から1/2への変換アダプタを購入しに、地元の工具店に行ったら1/2の36mmソケットが変換アダプタより安い値段で売ってました。
良く読んでから買いましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 3 |
全体的に焼き入れされてないのか全体的に柔らかい感じがします。
元々のチェーンがクリップ式なのでチェーンカットには使いませんでしたがプレート圧入は問題なく出来ました。
しかしカシメのピンが柔らかすぎてカシメようと力を加えると先端が潰れました。
カシメに関しては使い物になりません。
同じぐらいの太さのヘキサゴンレンチ切断して先端を丸く加工したものを入れてカシメました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 3 |
428チェーン交換に使用しました。
説明書に従い細い方のピンでチェーンを外そうとしました。
少しずつ絞めていくとピンが曲がり始めました。
太いピンを使用し、チェーン取り外しを完了。
プレート圧入問題無し。カシメに入りました。
これも曲がるんじゃねぇか？と思い少しずつカシメていきました。曲がりました。
慎重に締めては戻しを繰り返しどうにかしようと思いましたが作業が進まない為、細腕に力をこめぐっと締めた瞬間
ピンが元気良く破断しました。扱い方が乱暴だったかもしれません。管理の悪さから腐らせてしまったかし○君のほうが安心して何度も使えました。
この工具のみで交換したチェーンは現在ちゃんと仕事してます。（不安なので頻繁に点検してます)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 1 |
付属のカプラーでの接続は振動で一発でだめになる。
ブレードの固定はすぐに緩んでネジがなめる。
二度とブレードは固定できない。
全くのダメダメ商品。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.5/5
2018年型のマジェスティSではダイアグ信号線が緑のギボシから3PINのソッケトに変更されています。付属のケーブルで接続可能でしたが、Modeボタンを押しながらキースイッチをONにしても｢Waiting for connecting…｣の表示が点滅するだけで、DIAG表示へは進みません。自己診断ソケットの3PINカプラーには緑の配線が確認できますが、信号の仕様が変更になったのでしょうか？
2018年以降の車種には対応していないかも知れませんので、今後購入を検討されるかたは注意して下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ドレンボルトを開けて廃油をBOXに入れますが、吸収材の吸収速度が遅いため溢れてしまいます。
BOXの下に新聞紙やトレイを敷いていたので床には漏洩しませんでしたが、吸収速度の改善もしくは吸収材の変更が必要と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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