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4.0/5
ブレーキキャリパーのブリッジボルトに使用しています。
日本製に比べ安く入手出来たので試しにと思い使っています。
使った感じは、剛性が上がったような感じがあり、ガッチリ感が増した気がします。
ブレーキレバーの握りもカッチリし固くなったように感じました。
64チタンの効果はこういうものなのかなといった感じです。（感じ方は人それぞれあるかと思います。）
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4.0/5
少しバッテリーが弱ってきたので電圧管理のために購入しました。
取り付けるバイク側の配線を見つけなければいけませんが、簡易テスター程度のものがあればすぐに見つけられると思いますので比較的簡単に取り付けが出来ました。
私的にはあまり目立たないものが好みなのでもう少し小さかったら星5つですね。
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4.0/5
メンテナンスの時に、各種ホースの脱着がある為、汎用性の高いホースクリップがほしかったので、非常に助かります。欲を言えばもう少し太さがあるとなおよいと思いました。
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4.0/5
モンキーのプチカスタム用に購入してみました。値段が値段だけに安っぽさはありますが、逆にいうとコストパフォーマンスは十分だと思います。あとは経年劣化がどのくらいかですね。
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4.0/5
'13モデルZX-6Rのリヤサスのプリロード調整をする為に購入しました。
リヤサスの二つのナット径が違うので通常は2本用意しないといけないが、この商品だけで調整出来るので助かっています。(ちなみに自分はヒールガードを外してから使用しています)
少しガタつきがありますので星☆4つにしています。
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4.0/5
KTCの大型チェストがのる物がなかなか無くこちらの商品にたどり着きました。
サイズぴったりで組み立ても簡単。
KTCの物より塗装が丈夫なのには驚きました。
プロ使用にも十分に耐えられる耐久性があります。
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4.0/5
引っ掛けスパナといえばネツレンかアサヒと思い、ネツレンを購入しました。サイズさえ合っていればそこまで品質を求める商品ではないかもしれませんが、バイク工具一式揃えたい私としては欠かすことはできません。ステムベアリング交換などの際、自分のバイクの必要サイズさえもっていれば良いとおもいます。
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4.0/5
525サイズのチェーンカットに初挑戦しました。
チェーンをカットするとなると、かなりの力が必要で、注意しないと安物工具ではピンが曲がったりすると聞いていたので、不安いっぱいで作業開始。
取扱い説明書を簡単に読んで、いざカットしてみるととても軽い力で付属の六角レンチを回して閉め込んでメチャクチャ簡単でした。
あまりの軽い力に、拍子抜けするくらいでした。
専用の収納袋も付いていて、よかったです。
プレートの圧入、カシメもできてこの値段なら自分でメンテナンスをするなら持っておいて損はないと思います。
悪い点ですが、付属のネジを2、3度付けたり外したりしただけで、ねじ山のカスがでてきました。
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4.0/5
モンキーのクラッチ交換に使用しました。
価格的には満足ですが、ハンマーで軽く叩かないと入りませんでした。
高い工具ではないので、あると大変便利かとおもいます。
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4.0/5
購入する際に、メンテナンス・スタンドを買うか、この商品を買うか悩みましたが、フロント・タイヤを取り外す整備や、スイング・アームを取り外す整備でも使えるので、この商品を購入しました。
耐荷重500kgということで、ちょっと重いですがその分信頼出来そうです。
自分のバイクは付属のハンドルで、軽々とジャッキ・アップすることが出来ました。
ジャッキ・アップした状態でも安定していますが、接地しているタイヤに輪止めをするか、馬を噛ませてから、作業した方が良いと思います。ジャッキの形状から、左右の揺れには強いと思いますが、前後の揺れには弱そうです。
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