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4.0/5
使用用途は限られるので特に不満等はありませんが、もう少し容量のバリエーションを増やして欲しい。
中間の3L等もあれば、250ccクラスのバイクのオイル交換に丁度いいと思う。
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他の方のコメント通り、嵌め込む時・外す時に空気の漏れがあります。が、
「ホイールバランス？ なにそれ食える？」という具合の私としては締めこんだままつけっぱなしなので何の問題も感じなかったです。
保存時の空気漏れも一ヶ月ほど様子見しましたが確認できていません。
値段の割には結構に良い出来なのではないでしょうか。
この値段でGSでの空気補充が可能となって、ツーリング時の心配が減るのはかなり大きいかと。
ただし、質感は値段相応ですので、ドレスアップの観点からはオススメしません（笑）
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GSX-R1000K5~6の純正リアサスはスイングアームが邪魔で、他の車載工具流用のフックレンチが上手く入りません。
この自在フックレンチなら、多少やり難いながらも、なんとか回せました。
写真は自分なりの車載工具一式。一番右端上がフックレンチです。
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4.0/5
自家用車の内装剥がし用に購入しました。
これまではマイナスドライバーに保護テープを貼り付けるなどして内装剥がししていましたが、このようなツールはとても便利ですね。
内装剥がしは、取付構造さえ理解できていればドライバーなどの代用工具でも十分に可能ですが、作業効率や万一の部品破損防止の為にも、これからは専用ツールを使います。
これから一度でも内装剥がしをされる方は、安価なモノですし工具箱に是非一本(または形状違いを数本)入れておくと便利ですね。
自動車のDIYが気になる方、安価ですし試しに購入をお勧めします。
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4.0/5
ワイヤーグリスを吹き付けるのもいいんですが、飛散したり液垂れが生じるので、私はインジェクターを使用することを強くおススメします。
効率的に確実に注油できるので、ワイヤーの寿命も長いですし、コンパクトなので邪魔になりません。
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4.0/5
劣悪な工具が蔓延する中、商品名のとおりの機能を果たすことは素晴らしいと思います。
ちゃんとベアリングが抜けます。
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正直、私はこのメーカーの事は知らなかったのですが、使い始めたらすごく
使いやすくフィット感が良く、ニッパーに関しては最高の切れ味です。
今までがダメなニッパーを使っていただけかもしれないですが…
見た目もお洒落で、工具好きな私にはたまらないセット品です。
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4.0/5
特別なコツもなく普通に使用し手の届き難いチェーンの内側の掃除が大変楽にできるアイテムです。
よく見るとコの字のブラシ部と柄の角度が微妙に付けてあり、とてもよく出来ていると思います。
ブラシの毛の硬さも金属磨きに対して充分だとおもいました。ただブラシ部と柄の付け根が少し心もとなく感じます。最初に壊れるとすればココだとおもわれますが、壊れればまた購入するとおもいます。
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4.0/5
人により掃除の仕方は様々だと思いますが、チェーンの掃除がとっても楽になります。
私の場合は、チェーンクリーナーとこの商品とミニブラシを用意します。
第一手順：チェーンクリーナーとこの商品の3方向ブラシを使い、大雑把に汚れをゴシゴシします。
第二手順：チェーンクリーナーとこの商品の縦方向ブラシを使い、チェーンの隙間の汚れをガシガシ落とします。
第三手順：チェーンクリーナーとミニブラシを使い、細かい汚れをササッと落として終了。
と、こんな感じです。
真っ黒なチェーンが、綺麗になるのは快感ですね。
【注意】
この商品を使いチェーンをゴシゴシしていると、チェーンクリーナーで浮いた汚れがかなり飛散します。
作業するときは汚れてもいい服装と、ブレーキディスクに汚れが付かないような工夫をした方がいいです。
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