3.0/5
普段は平ヤスリ、穴を広げる時は丸ヤスリを使っていますのでこの半丸ヤスリはあまり使用する機会がありません。少なくとも私の技術レベルでは車やバイクの作業時に半丸の部分を使用する場面が想定できず、結果として工具箱の底に眠っています。
個人的には多少費用が掛かっても平ヤスリと丸ヤスリの2本を購入することをお勧めします。
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5.0/5
シート下へのETCの固定、、サインハウス給電システムの固定、配線類の固定等にスポンジシートとセットで使用しています。
同じメーカーの商品だけあって、素材同士の相性もぴったりで、使い残しもありません。
粘着力も抜群です!
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5.0/5
8mmが万が一なめてしまった時のリカバリー用として購入しました。
私のは旧モデルですが、現行品との差はあまり感じませんでした(むしろ旧タイプのほうが高級感がある気がします)。価格の割に高級感がありますので小さい工具とはいえ存在感があります。また大変薄いため、カーオーディオの修理等での狭い個所で使うのに適しています。
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5.0/5
同じKTC製の平ヤスリでは幅が広すぎる場合に使用しています。平ヤスリに比べて若干高さがありますが、私の使用環境ではあまり支障はありません。
目が詰まっても他の3面を使うことができ、作業が止まることもありません。先端が尖っていて狭い場所でも対応可能ですし、使用頻度の高いヤスリの一つです。
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5.0/5
購入したツールセットに付属していたので保有しておりますが、実はあまり活用しておりません。
というのも、サンデーメカニック程度の技術ではバイクや乗用車の整備をする時は9.5sqを用いることが多く、17mmソケットを使用する時も同様だからです。12.7sqを使用するのは固着している時や車の足回りを整備する時くらいですね。
とは言え、日常的に使用するわけではなくても9.5sqでは不安という場面がごく稀にありますので、その時のお守りとして保有しています。安物と違い長期保管でも錆が発生することもありませんし、持っておいて損はありません。
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4.0/5
フライホイールを外すのに必要な工具なので購入しました。
使用頻度は余り無さそうですが専用工具なので必需品です。
値段もそれほど高くなく何回も買い替えるような物でも無いので良いと思います。
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5.0/5
リターンライダーになって約二年、今度は整備やオイル交換にも挑戦してみようと、初めて購入した高級工具がこのセットです。
当時は、工具の知識が全くなく、取りあえずセットで融通の利きそうなものということで選びました。
結果としては、そこそこ知識のついてきた今でも大変重宝しています。
ラチェットレンチ等と組み合わせて使うことの多い、非常に汎用性の高いセットです。
ボルト類とのフィット感は、さすが『KTC』です。
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5.0/5
スナップオンやマックのような派手さはありませんが、さすがドイツ製、まるでBMWやメルセデスのような性能重視な商品です。
使い勝手を考慮し12角にしました。手に馴染み易くソケットはスタビレーを愛用しています。納得の商品です。
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4.0/5
Z800のフェンレス作成時、フェンレス1号で使った3ホールタイプのステーが少し長すぎたため、2ホールのショートタイプのこのステーを使用して作り直した。
変に飛び出していたプレートがうまく収まって、見栄えもよくなり、若干ではあるが軽量化に貢献できた笑
ちなみにこのステーは10Rのフェンレスキットとの仲介として使用している。
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5.0/5
外車ではトルクスは頻繁に使われていますが、国産車にはまだまだ採用されていません。そのせいかトルクスはホームセンターでも売ってないし、売っていても径の小さいものばかりです。また値段も高い…。
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