| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
ラチェット式で回すのが楽です。
切り替えも簡単に出来るので、使い勝手はいいようです。
アングルは微妙にない方が作業しやすい所もありますが、1個持っているとネジの脱着にはいいようです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
ミラーの固定ネジを外したりするのにラチェット式なので簡単に出来るのでいいようです。厚みがあるので、狭い場所は少し使い勝手は悪いですが、1個持っていると便利です。
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そこまで無理な使用はしていませんが、ドライバ的に回すと直ぐにグリップが抜けました。
こんなもんなんだろなあといった感じです。メカ自体の耐久性は分かりません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
メンテナンス、整備時の取り外しに便利と思い、購入です。
角度が少しあり、ラチェットなので、使い勝手はいいようです。ラチェット部の厚みあり、角度があるので、かなり狭い場所は逆に少し使い辛いですが、価格的には十分です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
商品紹介欄には「プロテクター標準装備」と記載されているがOPでした。
これどうなの?
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
交換したオイルを楽に処理できるのは良いですね!
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【使用状況を教えてください】
林道ツーリングでのガス欠予防に携行するため。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったより重量があり強固な感じ。
【使ってみていかがでしたか?】
収納バック内でガソリン漏れて臭くなるのが嫌で、給油ノズルは使わなかった。
【注意すべきポイントを教えてください】
使用後、ガソリン臭い給油ノズルをどうやって携行する?
【他商品と比較してどうでしたか?】
以前使っていた他製品は給油ノズルをボトル内部に収納する構造だった。
この製品ではボトル内に収納できないため、使用後のガソリン臭い(時にはガスが垂れている)給油ノズルを別に持ち運ばないといけないのが不便と感じた。
ただ、その製品は収納のためノズル構造が複雑で、そのせいかガソリンが漏れた。
本品は構造が単純なのでその点は逆に安心している。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ジェネレーターローター取り外し目的で購入。
滑り止めのゴムは初回の使用でかなり痛みました。
かなり強めに締め込まないとズレてしまうようですね。
コスパは良いですし使用頻度も高くないのでまぁ良しです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 3 |
WR250Rの腰上O/Hするのにバルブすり合わせで使用。
吸盤が大小ありますが、正直新品時点では吸着力が低いです。
最初はカーボン付着が原因かと思いましたが、新品バルブもくっつかず。
ヒートガンで柔軟にしたり工夫してくっつくようにはなりましたが、長時間保持や回転の力が強くなるとすぐズレます。
こんなもんかと思いますが、昔使ったことのあるタコ棒はそんな事なかったので価格なりかもしれません。
研磨剤が細と粗で2種類、容量も少ないものが付いていることで今回選びました。
バルブすり合わせなんて頻度高くないので買い替えするほどではないですが、数年ぶりに使うとまた吸盤がだめになってるかも。
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