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工具のインプレッション (全 358 件中 161 - 170 件)

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なおともさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: モンキー125 | スーパーカブ50 | W650 )

利用車種: TT-R250

4.0/5

★★★★★

黒いので純正のようでいて
ステンレスなので赤く錆びないところがいいです。

古くなったバイクもボルトやナットを取り替えるだけで、
結構見栄えが良くなりますね。

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投稿日付: 2016/01/11 01:45

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ちびっこライダーさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: VTR-F | Z900RS )

4.0/5

★★★★★

交換量3ℓでしたので、バッチリでした。

平べったい・良
・オイルパン下にすっと入り、工具も使いやすい。

平べったい・悪
・まんべんなく吸収させるように、ちょっと移動させるよう。

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投稿日付: 2016/01/09 21:33

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ちびっこライダーさん 

『3リットル』って出ないの???

Takaさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: XL883N SPORTSTER IRON [スポーツスター アイアン] )

利用車種: YZ250X

4.0/5

★★★★★

エンデューロを年間10戦程参戦していますが タイヤ交換頻度も多いことから購入してみました。
使用感バツグンです ぜひ工具箱に。
最近上手になったせいかしよう頻度減りました

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投稿日付: 2015/12/28 16:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
取り付け位置が薄い物しか付けられない場所だったので、薄く防水性があるLED を探していました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
裏には両面テープが張り付いていて、しっかりと車両に張り付けできました。
また、光も明るく広角に光が広がるので、大変満足しています。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
配線作業があるので、慣れていないと大変かもしれません。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 
プラス、マイナスを間違えて取り付けると光りません。
また、間違えてもヒューズやLED が壊れる事はありませんから、作業してみてください。

【期待外れだった点はありますか?】 
もう1つLED を入れたらもっと明るくなると思います。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
上記同様もう1つLED を入れられないでしょうか?

【比較した商品はありますか?】 
あります。ありましたが、サイズが合わず断念しました。

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投稿日付: 2015/12/14 12:13

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TODAYさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

他のメーカーと比べると内容量の割にコンパクトなつくりだと感じますエンジン下に収まり使いやすいです、厚みのある材質の箱で蓋もしっかり閉まる点が好印象(他メーカの製品には半開き状態になるものも存在します)

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投稿日付: 2015/12/10 22:28

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tamさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: セロー 250 | 690ENDURO R | アドレスV100 )

4.0/5

★★★★★

単気筒車はプラグがダメになると、エンジンが始動困難になったり、高速道路なんかだとシャレにならないほどフケなくなったり。
スペアプラグは手放せません。
しかし、スペアですから新品の状態で長時間バイクに積載されます。
オフロードを走っても電極を変形させたりせず、水に濡れにくい保管が必要となります。
昔のモデルに比べると「ちょっと安っぽい見た目になったかなぁ」と思いますが、プラグを守る性能と耐久性は健在で安心しました。

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投稿日付: 2015/12/06 00:59

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tsubakiさんさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

まず届いた時に思ったのが『デカイ』でした。
使ってみて、やはり『デカイ…。』。
購入前にサイズは分かっていたのですがね。(*^^*)
ただ色は落ち着いていて、なかなかいい感じですよ。
曲面のデザインも◎です。

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投稿日付: 2015/11/28 23:42
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よくまなぶさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XR250 | VFR750F | スーパーカブ90 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

オフロード走行でプラグを持ち運ぶために購入しました。今までは箱のまま工具袋に入れて持ちあるいたり、チャック袋に入れたりしておりましたが、この商品に入れて於けば蓋を外して取付もできますのでオススメです。水濡れもあまり気にしなくて良さそうなので、今後とも使っていこうと思っています。

購入するときはプラグサイズに気をつけて購入して下さい(自分は一度間違えました…)

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投稿日付: 2015/11/22 21:50

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ソるべさん(インプレ投稿数: 136件 )

利用車種: SRX400

4.0/5

★★★★★

私のSRXはグリズリー660のインマニをを用いシングルキャブ化しているので、締結バンドもグリズリー660用の純正部品を使用していたのですが、どうにもそれの使い心地が悪く、幅が狭めなこともあってFCRの自分の使用しているスピゴットには綺麗に嵌っていないようでした。
なので、幾分か幅広になるこちらを購入。
しっかり締結できるようになりました。
ただ、純正部品のバンドのように絞めすぎを防止するストッパーはついていませんので、これをインマニに利用される方は絞めすぎないように注意ですね。

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投稿日付: 2015/11/16 23:07

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SGさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: グロム )

4.0/5

★★★★★

VT250 SPADAとスーパーカブ110(JA10)に使用しました

アースはクランクケースのボルトに接続

トルクが増えたのか
ギアを頻繁に変えなくても
多少の坂ならトコトコ走ってくれるようになり
運転が楽になりました

低回転域、中回転域、高回転域の全域でエンジンの働きを
さりげなく手助けしてくれるような感じです

PPSシステムで効果を感じるバイクだと
PPSシステムを外してる時と、着けてる時では
確かに違いが出ますね

スーパーカブ110(JA10)は吸排気系と点火系等のライトチューンをしてて
PPSシステムブースターも着けてますが

スーパーカブ110(JA10)には今まで
PPSシステムミニバージョンのシルバーとゴールドにPPSシステムブースターの組み合わせでしたが

PPSシステムDXとPPSシステムブースターの組み合わせの方が効果はより感じました

ライトチューンのスーパーカブ110で、PPSシステムDXとPPSシステムブースターを着けて坂道を登ってる時に
てっきり2速のギアで走ってる思ってたら
実は3速で坂道を登ってる事に気付いた時は驚きました

あとは、値段がもっと安ければ文句無しですね

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投稿日付: 2015/11/02 02:53

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