現在レストア中のRS250等バイクに使用しました。錆び難く緩み難く使いやすいです。大容量10個セットなので、色々なバイクに使えるのが良いですね！性能も文句なし！ホースバンドで悩んだらこの製品をお勧めします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ローラー式のメンテナンススタンド使用時の固定に

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
物は格好良く、しっかりとした造りではあります

【取付けは難しかったですか？】
レバーに届かないかなと思ったけど、レバー側のアジャスターで調整、グリップ部分が少しキツくはめにくかった。
グリップヒーター（純正だけど）だからか？

【使ってみていかがでしたか？】
用途は完遂してますので、そこは問題無し

【付属品はついていましたか？】
付属品自体が無い

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダ223系エンジンのクラッチ交換に使用。
専用工具ということで違和感なくフィットし作業も確実に行うことができます。
部品を痛めることがなく安心。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダ223系エンジンのクラッチ交換に使用。
オイルポンプとクラッチセンターナットの脱着に使用しました。
専用ソケットでなければ脱着ができないため、ホンダ縦型エンジンをお持ちの方は購入をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ミラーの固定ボルトに使いました。

916系の純正はコケた時にミラー・カウルステーが折れないようにか首の細い真鍮?ボルトを使っていますがいつの間にか鉄ボルトになっていました。

アルミなら折れてくれるかなと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

12V開放型バッテリーを充電するため購入。バイク、自動車の2モードあり、バイクモードで充電。電圧、容量が液晶ディスプレイに表示されるので充電状態のチェックに便利。ACコードがもう少し長いとよかったかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トルク管理は大切なので購入。もともとデジタルトルクレンチは持っていましたが、20あたり越えてくるとトルクが掛けにくいのでマフラー交換を機に力が入りやすいこの製品を購入。
何よりトルク値が合わせやすい！これは使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
年末に長年使用していたキャビネットが壊れてしまいＷｅｂｉｋｅさんで買い替えたのですが、キャビネット内の工具をお引越ししている時に普段ほとんど開かない引き出しに本商品が入っていました。
メインで使用している旧型のラチェットがまだまだ現役で頑張ってくれているので、すっかり本商品を所有していたことを忘れていたので、いつ頃にどこで購入していたのかが思い出せないのですが、今より羽振りが良かった時代に勢いで購入したのでしょう。
実は本商品と同タイプのラチェットを山遊び用の携帯袋に入れてあるのですが、もともとは自宅でのメイン工具として購入していました・・が、「プッシュリリースボタン」タイプのラチェットに慣れなく暫くは我慢して使っていたのですが、どうにも馴染めなさ過ぎて旧タイプのラチェットに戻ってしまった経過があります（それが理由で新しく購入していた方のラチェットを山遊び用の工具袋に回してしまいました）。
今回新たに発見してしまった本商品ですが、現役の旧タイプラチェットが使用できなくなるまで再び永い眠りについてもらう事になりそうです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
KTCの旧タイプのラチェットハンドルと比較すると全体的にスタイリッシュで、ヘッド部分もする無になっています。
ソケットの脱着もヘッドの裏側にある丸いプッシュボタンを押す事で簡単に出来るので、初めからこのタイプに慣れている人にはとても良い工具であると思います。
【使ってみていかがでしたか？】
旧タイプのラチェットの１８ギア（ノッチ？回した時にカチカチっとなるアレです）から９０ギアになった事で、可動範囲が狭い場所での作業でもソケットが回しやすく作業効率が格段に上がっています。
上にも書いたようにボタンを押せばワンプッシュでソケットの離脱が出来るので便利と言えば便利なのですが、慣れないと旧タイプのようにソケットを引っ張って取ろうとしてしまい地味にストレスが溜まります。
【付属品はついていましたか？】
私が購入していたラチェットには付属品はありません、本体のみの商品です。
【期待外れな点はありましたか？】
個人的な事ですが、最初の方に書いたように旧タイプの「ソケットを物理的に引っ張るタイプ」の使用期間が長すぎたせいで、プッシュリリースボタンタイプに馴染めません。
新型しかない状態であれば時期に慣れてくるとは思いますが、旧タイプが故障知らずで現役なため、ついつい使い慣れた方へ行ってしまい未だに馴染めません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
精度が高い工具なので基本に忠実に使用すれば何の問題もありません。
各接続部をしっかりと差し込み、ソケットをしっかりとボルトに被せ「押し７・回し３」の力加減で使用すれば安易にボルトを舐めてしまう事もほとんど無いと思います。
慌てて浅めにセットしたままボルトを回してしまうとその限りでは無いので、慌てずに適正に使用しましょう。
【注意点】
左右回転の切り替えレバーは「破損や空転の原因になります」ので、操作は確実に行ってください。
某高級海外メーカーのラチェットと比較すればお安めの価格ですが、それでも５，０００円前後の価格帯です、万が一破損させてしまっても内部ギヤパーツのリペアキット (BRC3-K) が設定されていますが、壊してしまうと余分な出費がかさむことになるので丁寧な使用を心掛けましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
自分の整備に必要な各ソケットも購入しておきましょう、セット販売の方がお得なのでＷｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄でしっかりと吟味してから購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
可能であれば、ギア数を本商品と同じ仕様で旧タイプのラチェットも再販して欲しいのですが・・。

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エーモンの同じような工具を使っていたのですが見当たらなくなったので購入。
特に問題なく作業できました。欲を言えばもう気持ち軸の長さがあったら楽かなとも思いますが値段も安いのでコスパ的にも満足です。
小さいほうはバルブキャップに付けられるムシ回しでした。これはすでに装着していたのでスペア扱いになりました。

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本来の用途ではありませんが、曲ってしまったフランジの修正に使用しました。
１、取り外したエキパイのフランジにボルトを生やしナットで固定。
２、生やしたボルトの先端にナットつけ、その上に曲がらなそうな鉄板を置く。
３、ボルトと直角の位置にプーラーの爪をかけて鉄板の上へ。
４、プーラーの中心のボルトを締める。
５、爪は締まる、プーラーに鉄板が押される、ボルトが鉄板に押される、フランジに力がかかり曲がる。
こんな感じに使用して修正しました。
若干波打った形になりましたが、それなりに修正できました。
このために購入し、あまり使うことはなさそうなのでコスパはイマイチです。

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