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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
元からついているものが錆びてきたため購入しました。
純正と形状はほぼ同じです。にもかかわらず、半分近い値段で購入できました。
ストックしておいても良い商品ですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
インマニの間に使用するため(嵩増し目的)購入しました。さすが1mmだけあって厚いです。元々ついていたインマニのガスケットは0.5mmでした。
注意書きに「耐ガソリン性はありません」と書いてあるのが少し引っかかりますが、念のためであろうと勝手に解釈しています(笑)
使い方によって色々できる＆安価なので、一枚ストックがあっても損はしないと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今までオイルジョッキ無しでオイル交換していましたが、入れては量を確認し、という方法で面倒くさかったので今回購入しました。
大きさが1Lなので場所を取らず、フタもできるので保管も最適です。
メモリも細かいので、原付などにも良いですね。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
行きつけのホームセンターには4.5Lしか売っていないので、いつもこの商品にお世話になっています。今回はまとめ3つ買いました。
オイル交換の必需品なので、送料合わせなどにも良いですね。
使いやすく処理しやすいです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ナンバープレートのボルトに使用しました。M6×15mmを選択しました。
各社様々なナンバープレートボルトを販売していますが、今回は敢えてステンレスでさり気ないドレスアップを図りました。
結果は大満足です。一見普通のテーパーボルトですが、エッジが効いていてホームセンターなどでは売っていない似て非なるものです。
それと、2台のバイクに取り付けだったので、4本入りはちょうど良かったです。
チタンやアルミもいいですが、質実剛健なステンレスも大変おすすめです。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|
シンプルな製品ですが、非常に使い勝手良くオススメです。
使い方も丁寧な説明書が付いているので初めてでもかなり綺麗に貼れると思います。
何よりこの値段…騙されたと思って買っても痛くも痒くも無い、そして期待を裏切らない機能性能、地味な商品ですがリムテープを貼るなら購入を強くオススメします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ＣＢＲ２５０Ｒの純正バックミラーのアーム取り付けボルトの頭がなめてしまい、
同じボルトを探していたのですが、中々見つからず、やっと見つけました。
純正では、部品設定がなくアッセンブリとのことで、困っていたのですが、
これを見つけて事なきを得ました。
意外と黒染めのキャップボルトって無いんですね。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
廃油吸わせる商品いくつかあるが、これは価格性能とも問題ない。
吸収体は脱脂綿。吸収の速度も速い。
3,000円送料無料の調整で買っておいて損はない。
私はバイク以外に4輪もDIYでやるので助かる。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ハンドルポスト固定用のボルトとして2回目の購入です。ハンドルポスト上のカラーを以前の物より厚い物に交換した事によりボルトの長さが足りなくなりこのポッシュ ステンレスキャップボルト STDタイプを購入しました。M8ステンレスキャップボルトで首下８０ミリの物は他社の物もありますがSTDタイプを探していたのでPOSHさんのボルトを購入しました。価格形状ともに満足です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
TMAX500（SJ08J）のバーハン化時の純正ハンドルポストの固定ボルトに使用しました。
普通のキャップボルトでは味気ないので、値段と相談しながらこのビビットボルトに辿りつきました。
ステンレスの質感と独特の形状、意外に価格も安くコストパフォーマンスは高いと思います。
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