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4.0/5
当方、メカニズムに関しては全く知識無いのですが、それでも簡単な整備？？もするわけで、あと元々備わってる車載工具の頼りないラインナップに不安もあり、必要最低限の物で良かったのでこちらを購入してみました。
思っていたよりもコンパクト感があまり無かったのと重かったので評価-1にしてます。
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購入前は他のメーカーのエアゲージを検討しており、此方の商品は検討外でした。
たまたま画面下の方を見た際に目に止まり此方を選択しました。
携帯するのを主に考えていましたので、サイズも丁度良いですし、まずまず見やすい目盛りで満足です。
欲を言えば専用ケースがあると最高かなと思います。
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4.0/5
モノは確かですがあまり使ってません。
私の締め付けが緩すぎるのか、振動で緩んでくるのか分かりませんが、大体いつも手で掴んでおもくそ力を入れれば外れるのです。
どうしても外れない時はドライバーを側面に打ち込むという手もあるみたいなので、あまり必要ないのかも。
締める時には使っちゃいけないものだしね。
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4.0/5
バラで買い揃えてきたソケットが工具箱の中で行方不明になるので、整理する為にホルダーを買いました。
5mm~14mmのソケット10個をつけています。
最初はソケットの脱着が硬い感じがしますが、そのうち馴染んでくると思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
製品が届いて、オイルを入れる側のフタを外そうとしたが、左方向に回しても空回り。こじっても駄目。結局、先の丸いはさみの先をテコにして取りました。ふたを取ったとき、そのまま本体にぶらさがって落下しないように細い「タグ」みたいなものが付いていて、それが本体とフタのねじ込み部分に挟まっていたようでした。
「タグ」は取れてしまいました。まあ、それ以外難点はなく、ごみの入らない安心感はいいものです。注ぎやすさも文句はありません。
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近隣のホームセンターにあるのは、四輪向けの大容量ばかりなので購入しました。
本当はスクーター用なので、1L程度でも十分なのですが。
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4.0/5
ドラッグスター400のキャブにアクセスするには、最低でもシート、タンク、タンクオンメーターを外す必要があります。
しかし一旦フロートチャンバーのネジを六角ボルトに替えてしまえば、何も外さずにこの工具のボール側でフロートチャンバーだけを外せるようになります。（左側からタンクの下を覗く感じで）
キャブの不調は大抵フロートバルブかスロージェットの汚れなので十分じゃないでしょうか。
3mmヘックス一本でいきなりフロート室を開けられるというのは、バリオスあたりからすると感動的ですらあります。
ただしボール側で本締めも緩めもやることになるので、バイスプライヤかなにかがあるとさらに便利だと思います。
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それなりに信用がおけそうな造りと、持ち手部分の質感が良いです。敢えて不満を書くと、持ち手部が大きいので車載工具としては嵩張るのと、もうちょっと安くならないですかね~ということで、星4つです。
ちなみに、強度については以前バルブプーラーに頼り過ぎてしまって一発で壊したこともあり、今回はその点を気にしながらやったので無事に交換できました。どれくらいで壊れるのかわかりませんが、感触的にそれなりに持ちそうということです。
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4.0/5
予備用の車載工具として購入。
この値段としてはいい方だと思います。結束バンドが入っているので便利です、デイトナの車載工具には入ってないので。
ツーリング中に立ちゴケしたときには眼鏡レンチでペダルを修正しなければならないので、眼鏡レンチを入れてほしかったです。
渋い見た目がいい感じなのでおすすめです。
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4.0/5
ABX7-S1という吸入器の商品です。
画像のキャッチタンクは別売り商品です。
お間違えのないように。
吸入器としては非常に便利です。ピストン内のゴムが経年劣化は半年では見当たりません。
但し、使い方によってはホース長が短いかも知れません。
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