【使用状況】
バイクを4台所有しているので、どうしても乗る機会の少ないバイクが生じる。特に冬場はその傾向が強いので、バッテリ管理には気を使っていた。4輪車用の充電器とバイク用の中華製充電器を持っていたが、バイク用の充電器の充電機能が怪しげになって来たので、買い換えを決意。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
購入に際しては、信頼のおけるメーカーの物をと考えた。以前に買った中華製充電器の機能があやしげだったからだ。ネット上にはこの製品と同程度の性能、値段でメーカー名がよく分からない(デザインは格好いいが）充電器が売られているが、今回は避けた。
この充電器も製造は中国だが、販売元のスーパーナットに関してはそれなりの信頼感があるので、これに決めた。値段も安かったしね。
届いた商品はイメージ通り。
【使ってみて】
とりあえず、バイクと車のバッテリを充電してみた。
充電のやり方は一般的な充電器と同じ。電流量が少ないので、充電に時間がかかるが、このように少ない電流でゆっくり充電するのはバッテリには優しい。
バッテリの容量にも寄るが、少し弱ったバイク用なら数十分から2時間程度。さすがに4輪車用は数時間から10時間程度と時間がかかるが、ちゃんと充電できる。
弱ったバッテリを元気にすることは出来るが、『死んだバッテリ」を復活させることは出来ない。寿命が尽きてしまったバイク用バッテリで試してみたが、一見、復活したように見えて、やっぱりダメだった。
バッテリが正常なら、充電直後の電圧は13Vをはるかに越えているが、これはバッテリが熱を持っているからで、数時間経つと普通の12.8?12.5Vに戻る。
【付属品はついていましたか？】
乗らないバイクの常時充電用に『専用配線コードキット」が付属している。これは人によっては便利だろうが、コードの抜き差しが大変である。カプラの接続部が固くて、相当な力が必要だ。外すときも力が要る。
解消するためには、ちょっとずらして、片方ずつ何度も抜き差しをすると、接続部が馴染んで、怪力は不要になる。
【期待外れな点はありましたか？】
ワニ口の造りがちょっと弱い。すぐに変形してしまいそうだ。
コード類のビニールが気温が低いと固くなって、作業性が落ちる。まあ、このあたりの樹脂製品のレベルが中華製で仕方のない点だ。
販売元が日本企業なので、きちんとした説明書が付いているのがよろしい。
中華製は格好いいデザインでも説明書が日本語でなかったり、翻訳機を使った怪しげな日本語だったりする。

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保管時の雨対策で購入しました。丁度いい径でよかったです。

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同時購入したサイレンサースプリングに防振対策で被せる為に購入しました。チューブ内径サイズより1ミリ太い外径のスプリングに被せて使用するのですが、キツめなのでシリコンスプレーをチューブ内側に吹いて被せると楽です。

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工具好きの人でなければ耳馴染みのないメーカーかと思いますが、モンキーレンチといえばで名前が上がるお魚マークの工具ブランドです。

結構いい値段ですが、これが工具箱にあると結構な玄人感がでます。

モノは間違いないもので、精度、剛性感とも文句なしです。
モンキーレンチとしてこれ以上を求めると選択肢はかなり限られます。
ただクニペックスがプライヤーレンチを発売した今となってはモンキーレンチ自体必要性が微妙になってしまいましたが…

唯一のデメリットは錆びやすいところです。
特に目盛りのケガキのところから錆びてきます。
防錆油は塗布しておいたほうがいいかと思います。

というわけでモンキーレンチとしては非常におすすめできる製品です。
間に合わせではなく”いい工具”が欲しい方には特におすすめです。

ただし、値段的にもう少しがんばるとプライヤーレンチが買えるのでそちらも調べてから判断すると後悔しないかと思います。

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バイクのアクスルシャフト抜きなど力業作業が増えてきましたので購入しました。
使用感はインパクト時のお釣りも少なく、実に使いやすくショックレスハンマーです。グリップ部は普通のゴムですが、にぎりやすいです。

キャンプ等のペグ打ちなどでも役に立ちそうです。

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全体のバランスを考えてもう少しケツ上げにした方がカッコ良いのでは…と言う事で購入しました。
ナイトロン製なので安心して使用できます。
商品説明には+20mmにはナイトロンの刻印があるとの事で、少しカッコいいと思ってましたが…ブラックには刻印はありませんでした。ちょっと残念…
性能は…見た目重視で購入し自分の走りでは分かりません（笑）
シート高が少しあがり見た目が良くなった気がするので満足です。

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きれいなアルマイトで、品質は問題ないです。
長期使用しても、紫外線による劣化も見受けられません。
フロントフェンダーのビスと交換しましたが、ワンポイントでいい感じです。

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今、付いている燃料ホース固定クリップが工具使用で外すタイプが取り付いているので、面倒、手で外せるこちらのタイプへ交換するために購入です。
値段も高くなく、2個個入っているのでスペアー、予備としてもちょうどいい感です。

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バリがバリバリ有りますが工具は創意工夫が大事なので気にしません
ヤスリかければ良いだけですので
他の方がサイズが合わないと書いてましたが削れば良いだけですので気にしません
きっとそのうち誰かが3Dプリンターで模造品を某オークションやナニカリなどで販売するでしょう
自分は良い商品だと思います

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【使用状況を教えてください】
セロー250fiの整備

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【使ってみていかがでしたか？】
○比較対象=藤原産業(Eバリュー?)の3/8、プリセット型、20?110Nm
·ギア数が45Tなので、細かくカチカチできるのはとてもよいです
·柄が短くテコの原理が弱くて大変です。セローのタイヤの着脱(85Nm)、立ち上がって体重かけてやりました。藤原産業のは、しゃがんで腕の力だけでいけたんですが···。体感的に、あと5cmは長くないと、測定能力に作業性が追い付かないと思います。
·50Nm以下くらいの小さいトルクなら、ギア数と相まって使いやすいです。
※腕力等には個人差があるので、あくまでも自分の場合のインプレです。

【注意すべきポイントを教えてください】
�@上記の、柄が短いところ。腕力の強い人は、大丈夫かも。
�Aメモリが10刻みじゃなく14刻みなこと。すぐ慣れます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
上記の通り、ギア数が多くてよいが、柄が短く力をかけづらいのが難点。
これと藤原産業しか使ったことがないので、他との比較はできません。

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