身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
色々なワックスや撥水用品がありますが、これが一番お手軽で効果もあると思います。しっかりとワックス掛けをした方がもちろん良いのですが、その手間や時間が無い場合にこれは重宝してます。車体を軽く水拭きし、水分を拭き取ったらこれで再度拭くだけなので簡単です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
特に漏れなどなく使用することができました。こちらのポンプでいろんな方法によるフルード交換ができるようです、これから色々試していきたいと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
チェーンの清掃用に購入です。
3面を清掃してくれて、値段も手頃でいい商品です。
表面の頑固な付着は別途、取らないといけないですが。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
この手のピックツールは色々ありますが、キャリパのオーバーホールならこの形が一番使いやすいと思います。
スコっとシール溝に入って、捻るとシールがめくれて、あとは引っ張り出せば完了。
精密ドライバーなどで頑張っている方はぜひこれをオススメします。
価格以上の価値があると思います。
とはいってもちょっとお値段高めな気はします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
デジタルなので細かい負荷なども目で見てわかるので大変満足してます
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若干抜けにくいですが、スペースの無いバイクには助かります。
ラチェットが接続できるタイプも使いやすいですが、4気筒250であるzx-25Rエキマニとの間が狭く、ラチェットも入れるスペースが無く、オイルレンチとしては比較的小さい17mmのメガネなどで回せる事もポイントです。
ドレンボルトも17mmでしたのでZX-25Rで使いやすかったです。
深く被るので全長も短く済みスペースが広くなります。
深い分抜けにくいですが、抜き取り用のボルトがあるので安心です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
ZRX1100キャブのオーバーホールにて、スロットルポジションセンサーを固定している特殊ボルトの着脱に使いました。ビットとボルト穴とのガタも少なく問題無く安心して使えました。
強度や耐久性がKTCなどの専門メーカーと同じとは思いませんが、今回のような軽い用途には特に問題無く使えましたし、皆さんにもオススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
私は電装系をほとんどイジらないので滅多に出番はありません。
が、やはりこれも無いと困る工具の一つですね。
バイクに限らず車、家電、ちょっとした修理に非常に便利です。
購入当初は“使えるかな?”と半信半疑でしたが、チョコチョコ使い続けてもう10年以上…。
随分お世話になりましたが壊れません。
金額的にそう高い工具ではないので、持っていると非常に便利ですよ!
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既にキジマのLEDウインカーに変えてあり、追加機能としてウインカーポジション化を行いました。
この製品で問題無くできて大変満足です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
グロムのフロントフォークのスプリングを交換するのに
購入しました。
質感も良く、丁寧な説明書もあります。
YouTubeにグロムのフロントフォークスプリング交換で
ありますので、予習すると安心です。
バイスや、バーナーも必要です。
バーナーは火傷に注意です。
結構なトルクで締まってますので、鉄パイプもあると便利です。
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