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初めて自分でオイル交換するのでアレコレ悩んだ結果、まずはスタンダードなこの商品をチョイス。
蓋を嵩上げして、オイルが溢れないような工夫をしてあったり、使用後もそのまま捨てられるようになってたり至れり尽くせりです。
ただ、1リットルの量だったので2.5リットル用で十分かと思ったけど、途中なかなか吸い込まず溢れそうになり焦りました。
次からは大丈夫ですけどね。
確かに自分で代替品を作れるかもしれませんが、その手間を考えるとこれくらいの価格なら毎回購入しても良いかと思います。
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4.0/5
カウル等の補修等に使ってみたくて購入しました。ボルトでもよかったのですが、安価でしたので。思った以上に使いやすく、簡単に作業できました。いまでは、どかか使うところがないかとウズウズしています。
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4.0/5
交換作業が、スピーディに可能。一つあると便利です。つかったあとのケースがあると、よいなと。
こわれたら、また同じの買いますが、カラフルな、ものが、あっても面白いかなとおもいます
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4.0/5
PROXXONプロクソン ロータリーラチェット 1／4細部の作りがしっかりして使いやすく壊れにくいです。
ロータリーラチェット初心者の方はPROXXONプロクソンロータリーラチェットお勧めです。
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4.0/5
以前からジャッキの必要性を感じていたものの、なんとなく敬遠していましたが、スタビライザを交換するため値段も手頃で使いやすそうだったので買ってみたら、予想以上に便利で作業が捗りました。
フロントホイールの手入れもコレのおかげで大分楽になったものの、納車時に買っておけば点サビだらけのホイールにならなかったと思うと後悔しっぱなしです。
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4.0/5
モンキー腰下分解の為購入。心配だったクラッチ ジェネレーター廻りの必要な工具のおかげで、作業が進みました。あとショックドライバー1番2番が付いてれば、五つ星です。
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4.0/5
はじめて使いましたが意外に使えるものです。やっぱり食わず嫌いはよくないですね。よくバイクいじりは素人はやるな、みたいな風潮がありますが誰でも最初は素人なわけで…そんな感じだからどんどんライダーが減っていくのかもしれないですね。
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4.0/5
走行前のタイヤ空気圧チェックに購入しました。
使い方も簡単ですし、デジタル表示なので視認性も良いです。
ただ、数値が空気注入用のゲージ（アナログ）と一致しない・・・
コッチの表示の方が、若干少なく表示されます。
大差ないくらいだと思うけど、どっちが正しいのか・・・
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4.0/5
先日購入した『KTC 超ロングストレートめがねレンチ 12X14』のフィーリングが良かったため、それより少し短い物も購入したくなりTONE製と比較検討した結果、KTC製を購入することにしました。
今までチェーン調整の際に『M5-1214-F 45°×6° ロングメガネレンチ』を使用していましたが、6°の角度がボルトの頭に微妙な負荷をかけている気がしました。
その点、このストレートロングメガネレンチだと適切な角度でトルクを伝えることができるので、結果としてボルトの寿命を延ばすことができます。
品質面では特に不満はありませんが、もう少し所有欲が沸くデザインだと良かったです。TONE製とどちらを購入するか長い時間迷いましたが、KTC製の謳う『パワーフィット形状』を重視してこちらを購入しました。おそらくどちらを選んでも大差は無いと思いますが・・・。
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4.0/5
オイル交換時に使用済みオイルを捨てるのではなく、リサイクルに出そうと思ったので、オイルを入れる受皿が欲しかった。そこで容量が大きくノズルの付いたこの受皿を購入する
7Lの容量なのでサイズは約41cmと大きく、高さは約13cmでバイクの下に置くとマフラーとのクリアランスがギリギリだった。ドレンボルトの真下に置けば問題なし
早速オイルを流し込んでみる。ちょうど容量半分の3.5Lを入れて持ち上げてみると、持ち手が左右にあり尚且つ底が深いので安定していた。廃油専用のペール缶に注ぐと、ノズルがあるおかげでこぼれることなく移し替えることができたが、残り数十mlというところで止まってしまう。ノズルが曲がっており、一番高い場所に付いてあるため仕方のないことなので、ペーパーに浸み込ませてゴミに出した
使用済みオイルもまだ使えることができるらしいので、この受皿はオイル缶に注ぐのには便利な形をしている。溜まったオイルは知り合いのガソリンスタンドで引き取ってもらいました
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