4.0/5
写真と現物が違っています。使用上、特に問題ないので気にはしていませんが写真変えてください。
ブレンボキャリパーのノーマルボルトの作りがイマイチなのでこちらを購入しました。見た目にも、きれいですし強度もありそうです。少し値段が高い気もしますが、満足しています。
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4.0/5
VTR1000Fのフロントフォークのアウターをゴールドにアルマイト加工した際、ボルトが純正のシルバーでは物足りなかったのでこのボルトに交換しました。
ゴールド色でアルミのボルトでは強度に不安があったので、ステンレスの物があり満足しています。
色も綺麗で良いです。あとはメッキの耐久性ですね。
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思いの外、スッポリとハマり脱着もスムーズです。
フィルターの外観に擦り傷や凹みも出来ませんでした。
オイルフィルター交換時には、必須アイテムですね。
値段も手頃なので購入して良かったです。
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4.0/5
古いボルトを交換しています。端々がピカピカだと気分が良い、サビネジは最悪ですので。インプレでも何でもないですが、作りが良く、美しく、いい気分になれます。
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4.0/5
昔から愛用している。丈夫で欠けたりもしないので工具箱には常に入れてます。ナビやオーディオ取付、ドアの内張など外す際には必須の工具かなとおもいます。
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4.0/5
恥ずかしながら自分は、このユニバーサルホルダーがフライホイールの固定用だとは、知りませんでした。
故にこのクラッチ側での使用は本来的ではないのですが・・・。
穴に固定するダボのサイズが合わない等、ガタが生じたりはしますが十分に使用可能です。
本来の使用目的で無い状態で評価するのも変かもしれませんが、
取り敢えず剛性感やボルトの締め込みによる固定感は十分なので、
☆4つとさせていただきます。
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4.0/5
以前乗っていたCD125Tに着けてたモノをスーパーカブ110に移植しました。
効果はどちらの車種でもありました。
ライトやウインカーが明るくなり、スロットルのレスポンスが良くなり、トルクが多少ではありますが確実に上がりました。
多少の上り坂なら細かくギアチェンジをしなくてもトコトコ登ってくれるように。
PPS ミニ Ver. ゴールドも同時装着したら、高回転も少し元気になりました
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4.0/5
以前乗っていたCD125Tに着けていたモノをスーパーカブ110に移植しました。
どちらも実用車で高回転域はスポーツタイプに比べれば劣りますが、実用車の割には高回転域も多少スムーズに回るようになりました。
車の流れがやや速い道でも、エンジンが無理をして回っている感じが薄らいだので良かったです。
PPS ミニ Ver.シルバーと同時に着けると、相乗効果でトルクと加速も少し改善します。
劇的な変化はないかもしれないけど、PPSを着けてない時と、着けてる時で比べると個人的には多少の変化を感じたのは確かです。
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スプロケ交換のため購入
精度が高いので、軽い力でナットを外すことが出来て満足でした
定期的に使う工具なので、安心のKTCを選ぶのは当然です
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DUCATI ハイパーモタード 796のリアスプロケットを交換するのに必要な大きな41mmソケットです。
工具店では、このサイズになるとインパクトレンチ用の品揃えが多く、ソケットが深くなり使いづらいだろうと考えて、デイトナのクラッチプーリー用のソケットを購入しました。
安価な割には造りがしっかりしているのはデイトナだからでしょうか。実際に使ってみても、力をかけやすく、使いやすい工具でした。
たまにしか使わない工具ですが、良いものを買ったと思いました。
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