ヤマハのディバージョンにてバッテリー上がりが発生。
レギュレーター単体での導通確認では異常がなかったものの、バッテリー充電後に本製品を取り付けて電圧を確認すると、走行直後は充電するもののしばらく走ると充電されなくなる＝レギュレーター不良が原因と特定できました。本製品で常に電圧チェックすることにより、問題の早期発見や原因特定に役立つと思います。

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格安でゲットしたCROX125…先日舗装林道を走って楽しんでいると…どうもマフラーから異音が…帰宅後よくよく観察してみると…マフラーに小さな穴が開いてる！！！…脱脂しパテで補修してこのアルミテープを巻き付け…無事に異音はなくなり格安補修出来ました！！粘着力も強く剥がれたりしないので補修にもお勧めします！！

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質感は結構高く中華の似たような物よりもしっかりしていて充電時間も速いです
5V2.4A が2箇所で同時使用でも安定しています。
バッテリーに直で使っていましたが、スイッチがあるので忘れなければ短時間ならエンジンを掛けなくても使用できます。
短時間だとセルを回す方が電気を使用するかも?

これの上位にPDとUSBtypeAがあるので今からならそちらがおすすめです。
バイクなら充電しながら使うのでこちらの方が熱暴走になりにくいメリットはあります。

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Vino(5AU SA10J)で使用。
ネジ穴の個所が破けてしまい購入。
プーリーケースのネジ穴と寸分も違わず問題なし。
材質も純正と変わらず良いですね。
駆動系のメンテで年2回ほど開けるので耐久性に期待。
もう旧車用になりますので廃番にせず継続販売をお願いいたします。

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CRF250RALLYのカウル取り外しの時間短縮の為に購入で す。

取り付けて使うのはベッセルさんの電動プラス220です。軸は6.35mm、軸先は用途により交換して使います。

使い方は指あてをシッカリと掴み、軸を回します。軸が指あて部分を通して先端が回ります。うまく掴んでいないとグラグラします。同じシリーズの首振りと同じで軸を押し込むと直線固定、引っ張ると首振りです。

軸先は短い方がコントロールがしやすいです。また当たり具合を注意していないと外れてしまいます。両手を同時に使うので外したボルトを落としやすいです。

残念ながら必ず使う工具ではありませんでした。ラチェットのユニバーサルジョイントのイメージで使えば良いですね。出番は少ないですが、慣れてくると手早く作業が出来ます。

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余り、力が掛からないところや狭いところなどでは１／４ＤＲのソケットレンチを使用しています。短いエクステンションについては、大昔に購入したセットに付属していた物を使用していましたが、作業中にラチェットハンドルから抜けてしまう事が多々あり、ましな物が欲しいと思っていました。高い物が欲しかった訳ではないのですが、使用機会が少なかったため、ずっと見送っていました。しかしながら、最近、短いエクステンションの使用機会が増えてきたため、この度、新しい物を購入しました。
商品については、低価格ながらメッキの仕上がりも良く、長さなど丁度良い感じです。また、ラチェットから抜けてしまう事がなくなり、快適に作業が出来るようになりました。今度は、ソケットなども買い足して、１／４を充実させていきたいと思います。

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ブレーキフルード交換時の時間短縮の為に購入。

以前使っていたバルブか不調になってきたので
買い替えました。

シンプルな部品ですので特段問題無いと思いますが、
ホースの柔軟性かもっとあると良いかと思います。

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紐や輪ゴムでも代用出来るのですが、メンテナンススタンドを掛ける際に手早くブレーキをロック出来るので、専用の物を使用しています。
これまで、ゴム製の輪にブレーキレバーを通して固定するタイプのブレーキレバーロックを使用しており、重宝していたのですが、プラスチックの部分が折れてしまい、使用不能となってしまったため、今度は違うタイプの物を購入してみました。数社から類似の商品が出ていましたが、今回は一番安かったこちらの商品を選択しました。
商品については、質感や硬さなどは想像通りだったのですが、想像していたよりも細身で、やや弱そうな印象でした。
使用感については、特段、掛けにくいとかいう事はありません。ただ、ブレーキレバーの引きが弱いＺ１２５ＰＲＯでの使用には何の問題もありませんでしたが、ＺＲＸ１１００での使用では、ブレーキレバーロックがブレーキレバーの引きに負けそうな状態で、パッと見の印象通り、強度不足な感じです。メンテナンススタンドを掛ける途中で外れないか、やや不安です。このブレーキレバーロックは、小型車なら問題無く使えると思いますが、ブレーキレバーの反発が強い大型車での使用を考えている方は、もっと丈夫な物を選んだ方が良いかもしれません。また、この商品はそんなに硬い訳では無いのですが、ブレーキレバーやグリップに当たる面積が小さいため、ロックを掛ける際は、グリップラバーを痛めないように気をつけた方が良いと思います。ブレーキレバーを塗装している車両では、レバーの方も注意した方が良いと思います。
まあ、一抹の不安はありますが、一応、機能しているので、気をつけて使用していこうと思っています。

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暑すぎてバイク趣味をお休みしているので、整備をしているのですがワリピンが錆びまくっていたのでこの商品を購入し取り替えました。一本売りしているとか良心的なメーカさん過ぎる！嬉しい。。。勿論問題なく使用出来ています！キッチリ錆止めをすれば雨天走行をしても6年は錆びない高品質なピンで気に入っています！またリピートします！！

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【使用状況を教えてください】
　錆落とし用に真鍮ブラシを探していたところ、工具ブランドとしても高級なKTCの真鍮ブラシを見つけたので面白そうなので購入しました。
真鍮ブラシとしては、可もなく不可もない使い勝手です。
KTCの工具は使いやすかったりグリップしやすかったり精度が高かったりと良い事づくしですが、さすがにこの真鍮ブラシは普通の真鍮ブラシと差がわかりません笑

【使ってみていかがでしたか？】
真鍮ブラシとしての機能は十分です。
それ以上でもなくそれ以下でもなく。

【他商品と比較してどうでしたか？】
KTCブランドと言うだけで「良いもの」感はあります。
品質的にもしっかりしている感じはありますが、他の製品と使い勝手は変わらないと思います。
持ち手は綺麗な木の素材となっているため、新品時はオシャレです。
日に日に汚れて行くと思いますが持ち手の部分は汚れが落ちなくなるような感じの素材です。消耗品なのでそんなものでしょう。
KTCのロゴが大きく印字されてるので、ガレージに置いてあると話の種にはなります笑

【その他】
特段KTCブランドのものを買う必要性のある工具（真鍮ブラシ）ではありませんが、KTCが好きな方にはおすすめです。
値段も安く、ネタ工具として手を出しても良いレベルだと思います。

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