5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
純正の見積もりの半額でおしゃれな艶半分あるなし地 仕上げの きれいな工具。
発注時 DRCのホームページで確認してよかったのですが 表記はcrf?
一応2014年式YZ250Fを整備する際
フロントフォーク 車種 年式 品番
KYB YZ125/250 05-16 D59-24-016
YZ250F/450F 05-16 D59-24-016
WR450F 12-16 D59-24-016
KX250 05-08 D59-24-016
KX450F 06-12 D59-24-016
KLX450R 07-09 D59-24-016
CRF450R 09-12 D59-24-016
で D59-24-016 選び購入 ・・・・
不安でしたが 正解でした。 気に入っています。
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| 品質・質感 | 5 |
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| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ZRX1200R逆車のプラグ交換に使いました。その前にフォルツァMF08のプラグ交換をしたときにこのプラグレンチを使ってその使い易さに感動しました。
プラグ径が同一なら注文しなくても良かったのですが違うため(フォルツァMF08は18mmでZRX1200Rは16mm)急ぎ注文した次第です。
作業時の感想はプラグ2番3番の交換をしているときフレームとワイヤーケーブル配線との格闘でこのソケットとエクステンションバー300mm以上とラチェットレンチがないと作業にならず買って良かったと痛感させられました。トルクレンチでトルク管理が出来るのもいいです。ソケット差し込み径は9.5mmです。
使って間違いないのでプラグ交換される際は使ってみてはいかがでしょうか。
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| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
フォルツァMF08のプラグ交換で使用しました。プラグサイズは18mmです。カウルの小窓からの作業なので非常にメンテナンスしづらく苦労しそうでしたがこのプラグレンチを使ったところ簡単に終えることができました。
この商品プラグソケット内に磁石が入っていてプラグに吸い付くようにくっつき多少のことでは落ちません振り回したとしても大丈夫で作業が困難なところで使える本体の作りもしっかりしていて耐久性もありそうだ。
エクステンションバー200mm以上のものがあると使いやすいので一緒に購入されることを勧めます。
使用した感じプラグを外すとき硬くしまっている場合がありT字型のプラグレンチでは力が入らないものですがソケット3/8インチのラチェットレンチやロングレンチも使えスムーズに外せてまた締めるときもトルクレンチでトルク管理ができ重宝する逸品で久しぶりに感動してもう一台のZRX1200Rもプラグ交換時期で16mmのKTCプラグレンチを後から注文した次第です。
プラグ交換時必需品です値段も手ごろなKTC 9.5sq.プラグレンチをぜひ。
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| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
バーコ 2430G-200ロングノーズプライヤと、こちらのラジオペンチロングタイプと悩みましたが、こちらのKTC PSL-200Lの方が「くわえ部」が長いので購入しました。
やはりKTCだけあり、安い物と違い表面の仕上げが綺麗です。価格もWebikeさんが一番安かったです! 用途外使用をしなければ、耐久性に問題ないと思います。
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| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
これなかなかいいですね!精度がとてもよくなめりにくいです。少し短いですが、つかみやすいので気になりませんでした。コスパもいいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
オイルを購入する時に次いでに購入しています。オイル交換に無くてはならないものでしょう。ただ少し大きいような気がするのでもうひと回り小さいのを作ったらどうでしょうか?コストは変わらない?値段も変わらない?良いでしょう(^_^)商品化して下さい。えっ(;゚Д゚)!大は小を兼ねるグー(^-^)g""
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| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ガソリン添加剤用に購入しました。
今までは塗料用の目盛り付き容器を使用していたのですが、それなりの専用容器が欲しいと思っていたので購入しました。使用感は...専用容器だけあり、使用していて正確な容量が計れていると言う安心感と言うか、満足感があります。
蓋付きなのが良いですね!
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| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
メーカー純正ボルトは、倉庫費用や在庫にかかる税金などを考えると、しかたないのですが、かなり高価です。そこで、汎用ボルトの出番になりますが、汎用ボルトを使う際に、気になるのがボルトのピッチ。いきなりピッチの違うボルトを突っこんで、ねじ山を壊す前に、このピッチゲージで確認すれば、そういうトラブルにもならずにすみます。安価だし、小さいモノなので、持っておいても損はないと思います。
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ZZR400Nのオイルフィルター交換に使用しました。
新しいフィルターは同じくデイトナ製のものを使用しました。
もともとカワサキの純正フィルターが付いていましたが
そちらも問題なくフィットし取り外すことができました。
値段もお手頃ですがつくりが雑ということもないのでひとつ買っておくと
とても重宝すると思います。
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| コストパフォーマンス | 5 |
価格はそれほど変わらないので大きいものを注文しましたが安心してオイル交換できて満足しています。
私のバイクは特にオイルが垂れる個所が多いためこの広さのおかげで大変助かりました。
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