3.0/5
インプレ見て、参考にして購入して見ました。
とても使いやすいから、とても満足してます。
購入を考えてる人には、おススメですよ。
簡単には壊れないとは思いますけど
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3.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
安かったので購入
【実際に使用してみてどうでしたか?】
oilの吸収が遅くビニールを持ってないと溢れる
【期待外れだった点はありますか?】
吸収が遅すぎる。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もっと吸収を早める素材を使ったほうがよいです。
【比較した商品はありますか?】
あります。
【その他】 任意項目
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マジェスティSのVベルト・ウエイトローラー交換の為に購入。数あるメーカーの中でハイスピードプーリーがデイトナ製であったので、デイトナ製のものを選択しました。同じデイトナ製であった為か、引っかける穴がピッタリでした。機能的にもまったく問題なく、作りもしっかりしておりさすがデイトナ製です。
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3.0/5
クリップが12個あるのは良いが、ソケットを全て付けたら余裕がなくてクリップごと取れてしまいそうです。壁などに固定して使う分には良いのでしょうが、道具箱の整理用として使うには対策が必要だと思いました。とりあえず私は両端の穴にタイラップを付けました。
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3.0/5
携行缶からタンクへの給油に使用しています。今まで手で持って給油していたのですが、置いて出来るのでだいぶ楽です。ただ、ポンプを自分で握るのが若干手間ですが(汗
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3.0/5
商品が届いて使おうとフタをあけようとしたら、全くあかない。
とりあえずフタを回してまるが、プラスチックの留め具があって回らない。
壊す気持ちでフタを引っ張ったら、フタが歪みながらあきました。
あくまでフタなので気にせずそのまま使ってます。
個体差がある商品だと思います。
オイルジョッキとしては使いやすいです。
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3.0/5
この値段ですが造りはまぁまぁしっかりしてると思います。
大型バイクも安心してリフトできます。
ただ4気筒バイクなどで集合管をいれている場合はアームの長さが足りずフレームより先にマフラーに当たってしまい使えませんね。
ハーレーやオフ車、もしくは純正マフラーでエキパイが下に出っ張っていないバイクならOKです。
ちょっと重いけど、安定感があるって事で。
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厚紙とかで代用できなくもないですが・・・あったほうがミスが少ないのは確かですね。
値段も安いのでMDFのリムテープと一緒の購入をオススメします。
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3.0/5
オイル交換の際の廃油処理のため購入しました。この類いの商品全般に言えることですが規定量の吸収力はありません。定格の7割から良くて8割程度です。従って、廃油料は4から5リットル程度と考え使用しています。定格に近い廃油ならば古着やタオルを加えて処理すると対応できると思います。
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