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4.0/5
主は4輪の内張り剥がし用に使用していますが、最近のバイクでも4輪と同じスプリングクリップを使用している箇所が増えています。
同じエーモンの内張り剥がしも所有していますが、握り部分がドライバーみたくなっていますので、私はこちらの方が使い勝手が良いです。
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5.0/5
タイヤの空気って、乗らない期間が長いとなぜか低下してしまうんですよね。
オーナーズマニュアルでは「毎月1回はエアーのチェックを」と言っていますが、正直そこまでは出来ていません。
しかしタイヤのトラブルだけは避けたいので、時間がある時には必ずチェックするようにしています。
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5.0/5
とにかく使いやすい。後悔しているのは根元に10mmのレンチをかけれるPBを買えばよかったということ。ネジが固くてもトルクをかけにくい。
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5.0/5
同様の製品は近所のホームセンターにも売っていましたがこちらで買う方が安かったので購入。
大きなトルクが掛かる箇所の着脱に使用しますので安物ではなく信頼のできるKTCにしました。
以前安物の工具を購入したところ、使用していくうちに目が削れてきてなめるようになってしまった経験があります。
今回のこの製品は長く使用できそうです。
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5.0/5
フルエキに交換するために購入、コストパフォーマンスに大満足です。この工具のお陰でマフラースプリング の取付けが楽になりました。
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このKNIPEX クニペックス メカニックプライヤー
商品番号：3895-200は、作業し易い樹脂製グリップ付きで、プライヤー本体はクロムメッキされていますのでピカピカ仕上げです。
プライヤー先端の45°の角度のついた円形の咥え部分と長いリーチは点火プラグや円形部品を掴むのにも適した形状になっています。
私は点火プラグ引出専用工具として購入及び使用しています。
手に取って触ってみればわかりますが、動き・精度・能力・強度・使い勝手のどれをとっても一級品の工具ということがわかります。
さすがメイドインジャーマニーのプライヤー専用メーカーの製品ですと言うべき工具の一つです。
多分、世界一のプライヤー製造メーカーなんじゃないでしょうか。
(メイドインジャパンより格上です。)
こんな形のプライヤーが欲しかったとピンと来た方がいましたら、買いです。
私のこのKNIPEX クニペックス メカニックプライヤー 商品番号：3895-200に対する総合評価は★★★★★(星5つ)です。
私は今までこのKNIPEX製品を購入して失敗したことは一度もありませんし、いつも大満足しています。
もちろん、このKNIPEX クニペックス メカニックプライヤー 商品番号：3895-200も とても大満足している製品です。
樹脂製のグリップはとても握りやすく滑り難くて力を入れやすいので確実な作業がし易いです。
そして、クロムメッキされてピカピカのプライヤー本体は汚れが着いても見やすくて、ウエスで軽く拭くだけでキレイになりますので、とても掃除し易いくいつもピカピカの状態で整備保管しておけます。
精度はもちろん、強度もしっかりありますので一生モノの工具になると思いますよ。
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5.0/5
給油口が奥まったところにあっても、長いノズルが届いて便利。
フィルター付で一応の安心感もあります。
仕上げの精度は値段なりですが、100均のジョウゴを使うくらいなら、これを買ったほうが間違いないと思います。
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5.0/5
自分でカスタムする際や、メンテナンスする際の必需品です。
（販売店だと工賃高いですもんね）
これだけ種類揃えていれば、ほとんどの箇所は大丈夫です。
作りもしっかりしていますので、長く愛用しています。
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5.0/5
アストロ○ダクツのエクステンションバーを使用していましたが、オーバートルク（80Nm）のボルトを緩める際に簡単にねじれてしまったので、多少オーバートルクで使用しても壊れないものを探しました。
ネプロスとかスナップオンの様な高級な物は使うのも気が引けるのでKTCレベルの物を。
でこのSIGNETのエクステンションバーが一番安かったので、購入してみました。
使用した感覚ですが、安物は使用している際も少したわむor変形するような感覚が手に伝わってきますが、これだとそういう感覚はありません。
メッキも安物と違いしっかりかかっており、使用している際にメッキがはがれたりすることもなさそうです。また、バーの途中にローレット加工がされており、早回しの際には結構便利です。
耐久性とコストパフォーマンスの観点から現在、私の工具箱の中でSIGNET製品が増殖中です。
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