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DELTA DIRECT:デルタダイレクト

DELTA DIRECT:デルタダイレクト : MOTO フロントブレーキロック

￥598 (税込)

Tomyさん（インプレ投稿数： 108件 / Myバイク：トリッカー )

気軽に、そして確実にロックできる

利用車種：トリッカー
身長・体重・体型：身長／156-160cm 体重／51-55kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
使用感	5
機能性	5

軽量コンパクト、がっちりロックできます

リヤタイヤ用の簡易ジャッキの購入とセットで注文しました。リヤだけを持ち上げる時にフロントタイヤのロックがないとバイクが前に進んでしまうためです。マジックテープベルトも安くて良かったのですが、デザインがカッコよかったので思わずポチリ。使ってみると確実にブレーキレバーが握れるのでがっちりとロックできます。造りがシンプルなので壊れる可能性も低いと思います。また、軽量でコンパクトなので林道でちょっと休憩や、斜面で止めておきたい時などはポケットからサッとだせて便利だと思います。お値段も手ごろなのと繰り返し使えるのでお得感は高いと思います。テープやタイラップはもったいないですよ。悩んだら買いです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/12/03 21:34

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Tomyさんは108件のインプレッションを書いています

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ANEX:アネックス

ANEX:アネックス : T型六角レンチドライバー【対辺6×160】

￥388 (税込)

Zrx1200r_kさん（インプレ投稿数： 243件 )

便利です

利用車種： ZRX1200R
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

結構力も入りやすく使いやすいです。
L字の六角レンチとは違い早回しがしやすく重宝しています。
値段も安く国産メーカーなので安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/12/01 19:18

役に立った

Zrx1200r_kさんは243件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : キャリパーピストン脱着ツール

￥4,810 (税込)

catwalkさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： ZX-9R | KR-1/S/R | ZX-10R )

普通に使いやすかった

利用車種： ZX-9R
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
使用感	5
機能性	5

油圧だけではうまく出てこないものがあるので専用工具があると作業が楽になる

安い物からレパートリーがあるが
信頼出来そうなメーカー品をチョイス
アジャストスクリューなるストッパー的なものが付いているが
普通に使う分にはあまり必要性がなかった

今回は固着したピストンではなく
普通のクリーニングやグリスアップ時に使用

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/11/30 22:58

役に立った

catwalkさんは16件のインプレッションを書いています

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : プーリーホルダー

￥3,770 (税込)

あまぐりさん（インプレ投稿数： 1054件 / Myバイク： WR250R | KSR-2 | NSR80 )

あると便利なプーリーホルダー

利用車種：リトルカブ
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4
使用感	5
機能性	5

【使用状況を教えてください】
我が家のスーパーカブ＆リトルカブに中華エンジンを載せ替えた後のオイルポンプを強化型に付け替えるために使用しました。
どちらの車両も中古で手に入れた＆前オーナーが田んぼの水を見に行くためや近所へ出かける足として長年使用していたので様々な所がクタクタで、「ならばリフレッシュついでにエンジンも載せ替えちゃおう」とＷｅｂｉｋｅさん経由で田中商会の「９０ｃｃ」と「１２５ｃｃ」のいわゆる中華エンジンを購入しそれぞれに載せ替えて楽しんでいました。
ＳＮＳや動画サイトで中華エンジン搭載車のオーナーレビューを確認しながら「各オイルシール」や「カムチェーンリテーナーブッシュ」をホンダ純正品に交換し安心していたのですが、「オイルポンプを強化型に交換しておいた方が先々のトラブルを減らせるかもしれないよ」と友人や動画サイトの先人の皆様に促され、Ｗｅｂｉｋｅさんでオイルポンプ以外の必要な工具も揃えようとなったわけです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
昔、スクーターレースに出ていた友人がエンジンメンテナンス中に使用していたようなオレンジベルトな工具、多分同じなのだろうな・・と言った感じでイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
４サイクルエンジンのオイルポンプ交換と言う作業が初めてだったので戸惑いはありましたが、工具自体の使用は問題ありませんでした。
今回は2台の車両のオイルポンプ交換を実施したのですが、２台目の方は電動インパクトレンチで一気に緩めてしまったので、プーリーホルダーは使用しませんでした。
組み付け時には使用し、規定トルクで締めつけたので「ある」方が便利なのですが、センターナットはツメを折って固定するので緩むことは無いと思うため、インパクトドライバーなどがあればプーリーホルダーが無くても作業は出来る事になります。
ただ、無いよりはあった方が安心感はあります（センターナットが固着して外れないエンジンもあるかもしれないため）
【付属品はついていましたか？】
本体と取り外せる棒（締めたり緩めたりする時のシャフト）だけです、商品紹介欄に掲載されている画像が全てになります。
【期待外れな点はありましたか？】
「回転してしまうプーリー部を抑えつけて動きを止める」という機能をしっかりと果たしてくれているので何の問題もありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
回転する外部を可能な限り脱脂しておくとホルダーのゴムコーティングの摩擦が充分に発揮できて確実に固定し易くなります。
１人で作業するよりも誰かにホルダーを抑えてもらって作業する方がやりやすいですね。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はあったかな？・・ごめんなさい、曖昧です。
特殊な場所で使用する工具なので、この工具を必要に迫られて購入した方ならば問題無く使用できると思います。
【注意点】
特にありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
この工具を使用して交換したい部品は忘れずに購入しておきましょう。
【メーカーへの意見・要望】
ユーザーのカスタムしたい欲求に寄り添うパーツ＆工具を取り揃えてくれてありがとうございます、これからもよろしくお願いします。