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4.0/5
自分が持っている工具をなんとか整理したくてこの商品を使用することにしました。
大きさもそこそこ有り、一番上は上開きの収納でその下に3段の引き出しがありますので、工具の他細かな部品も分けて収納して使っています。
一番下の引き出しは高さが高く70mmに設定されておりスプレー缶も入ります。引き出しは3段とも全開になりますので、奥の物も取りやすいですし動きもかなりスムーズに動きます。
また引き出しは上の上開き蓋を開けないと引き出せないようになっているため、盗難にもいいと思います。私の場合持ち運ぶことはほとんどありませんが上と横にハンドルが付いていて持ち運ぶこともできますが、中身にもよりますがかなり重たくなります。
中身が空なら大丈夫かと思います。まあちょっとやそっとで壊れるような物でもないですので価格はそこそこしますが長い目で見れば良しとします。
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4.0/5
Ninja250Rのシングルシートカバーの固定部のDIYに使用。
同社のメッキの物を使っていたが、振動で割れてしまったので、より強靭なステンレスを選んだ。
強度、耐歪、耐錆はステンレスならではの優等生で、かつコストパフォーマンスも高い。
穴があけてあるので、ボルトで加工するなり自由自在に扱えるが、硬い半面ペンチなどの軽工具しかもってない私には加工がしづらくてしょうがない。
加工形状は前回のメッキ製のもので確立済みで、ほぼ同じものをその”軽工具”で加工して形にするだけだった。
さすがはステンレスで、しっかりシートカバーの固定ステーとして一役買ってくれた。
今はもう売却して手元にはないが、また何か想像力を働かせる必要がある場合に、真っ先に資材として考えたい。
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4.0/5
Ninja250Rに同社のスピードメーターを取りつけるのに使用。
ステンレス製で肉厚、故に非常に頑丈で、センサー取り付けの曲げ加工で大変苦労した。
Ninja250Rに取り付ける場合、フェンダーの取り付け台座を利用すると、丁度いい具合にローターボルトを通過するように調整できる。
センサーのボルトは非常に簡単なものなので、ネジロック等の補強をしておくことをお勧めする。
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4.0/5
ん~どうなのかな~効果の程はイマイチ解らず・・・気持ち良い感じになった様な・・・
でも、付けて悪いもんじゃ無いからOKとしましょう。
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4.0/5
簡単です。繋ぐだけで後はすべて充電器が行ってくれます。
この冬はバッテリーも安心です。
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4.0/5
時間があまりないけれども汚れが気になる時にぴったりです。フクピカといっても侮るなかれ。カルナバロウとHiポリマーの効果で艶やかで撥水し、汚れも同時に取ることが出来ます。耐久性はあまり期待してはいけませんが、1~2週間は撥水と防汚効果はあるんじゃないかと思います。フルカウルであっても1枚で足りる大きさなので結構使えます。
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4.0/5
コンパクトで狭い場所にアクセスし易い。
ハンドル、キャリパー、カウルの取り外しとヘックスビットは、
いろいろと重宝して使い勝手がいいです。
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4.0/5
CD90はストレートバルブなので空気圧を見るのが億劫でしたがこれのおかげで二週間に一回見るようになりました おかげさまで毎日適正空気圧で走れます ツーリング前や重い荷物を積む前には確認しておきたいもんです！ 安いのでこれで充分です
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4.0/5
CD90の純正クラッチのとりはずしに必要不可欠です 内径が19mmなのでホンダの純正工具等買う必要は無いです つくりはとても固くできていて丈夫です CD90のクラッチを移植するかたやCD90をばらす方には必需品になること間違いない！
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4.0/5
カブ系の横型エンジンのキャブのジェットをかえるとき、普通のプラスドライバーでは長すぎて使い勝手が悪いのでこの短いプラスドライバーを買いました。
使った感想は、ちょうどエンジンに干渉しないままキャブのフロート室を開けれるので、とても便利です。キャブセッティングが捗ります。
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