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5.0/5
コストパフォーマンス抜群、初めて、タペット調整をしましたが、スムーズに調整ができ、10分以内で、吸気、排気のタペット調整が終わって、バイクも絶好調です。
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5.0/5
チェーン調整時の、アクスルボルト用レンチとして購入した品です。
ストレートでオフセットが無い為に、車載工具としての意味も含めて選びました。
さらに大きなサイズにも拘らず、ショートスパンなので嵩張りません。
これはロングツーリング等には大きなメリットです。
左用の22×24と共に遠出の際には車載として携行しましたが、ここ数年は工具箱の中です(苦笑。
それでも嵩張らない為に邪魔にもならず、重くも無く、しっかりとして操作性が良いのでオススメします。
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5.0/5
シンプルな作りで安く、あれば便利な工具です。
いつもはスプリングを外すときは針金で引っ張って外すので手に食い込んで痛い思いしていたのですが、あればあったで便利工具です。
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5.0/5
単車の工具として一般的なソケットサイズである、
3／8インチ角よりも高トルクで使用する場所に対応する、
1／2インチ角のスピンナハンドルです。
個人的に好みなコーケン製の製品ですが、
先端のソケットジョイント部分がカチッと動くのが好印象です。
写真は車体に使用する、二面幅の大きなボルト用のソケットを装着した状態ですが、
固く固着したボルトもサクサク回ります。
ただし、これだけでは作業が出来ず、1／2インチ角ソケットを新たに購入しなければ、
写真で見た通りの長さで、文字通りの無用の長物になってしまいます。
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4.0/5
オイル交換時のキャップを外す作業を行うにあたり、このソケットを所有していまかったので今まではウォーターポンププライヤーで開閉していました。作業効率は悪いですしキャップがなめたりして傷ついたりして困っていました。これを購入してからは解消されました。
工具はきちんと揃えるべきですね、もっと早く購入すべきでした。
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5.0/5
デイトナオイルフィルターにもちろんぴったり！
純正オイルフィルターにも少しきつめですが問題なく使用出来ます...お勧めです。
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5.0/5
大きさも丁度いいですね、ずっしりしてて
工具として満足感もあります、バイクメンテナンス
におすすめの工具ですよ、オイルドレン＆フィルター
にも使用できます。良い物を長く愛着をもって使用したいですね。
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4.0/5
なかなか作りもしっかりしています、3/8ラチェットレンチに使用できます..ただ画像で見ての通り収納レール
が鋭くうっかり指の皮を切り出血しました..くれぐれも怪我は注意してください。
商品としてはコストパフォーマンスにも優れ満足でした。
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5.0/5
ビットはグリップ部分に6本、軸に2本収納できるとありますが、クロスNo.3×マイナス8mmのビット（写真一番左）のみ他のビットより太いため軸にしか収納できません。
使用感については、ネジ頭にピッタリフィットして、安心してしっかり力を加えられる感じです。
定評通りさすがのKTCといった感じですかね。
他の方も書かれているとおり、大きくて少し重いため、細かい作業や、狭い場所では確かに使いづらいですが、その分、しっかりしていて安心感があります。
リペアキットや、ビット単体での販売もあるようなので、長く使えるいい工具になりそうです。
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4.0/5
シンワ測定のシルバー仕上げの直尺#13021 測定範囲600mmです。
150mmクラスは手に届くところに同社の直尺をいくつも使っていますが、この600mmクラスはウチのガレージでは最長です。300mmまではスケール／ノギスと使いますが、リアサスのサグ出し、スイングアーム幅、スプリング自由長など、300mm超はこのスケールが頼りです。
同社製品はスケール端の起こしのない直尺とつまみ上げやすい起こしのあるピックアップスケールと2種類のラインナップがあります。直尺はそれぞれの辺に1mmピッチと0.5mmピッチの目盛切ってありますが、ピックアップスケールの方は両辺共1mmピッチ目盛なので私は専ら直尺を使っています。600mmクラスでも測定長全域で0.5mmピッチなのは大変便利です。
シルバー仕上げはスケール表面で光が反射しないので目盛りが読みやすいです。目盛の墨入れもエッチングにブラッククロームと耐久性抜群ですし、国産のJIS1級の測定器がリーズナブルに入手できるのはありがたいですね。
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