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工具のインプレッション (全 2330 件中 1931 - 1940 件)

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タキヲさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YZF-R1 | MT-07 )

5.0/5

★★★★★

20年近く愛用していたものを紛失してしまったので(泣)、再度購入。
ソケットに差し込む先端もガタが少なく手ごたえが良いです。
ヘタにラチェットを使うよりも作業性が良く、工具箱にあると非常に便利な工具です。

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投稿日付: 2013/11/15 10:02
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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

オイルジョッキでも大丈夫で面倒なのですがオイル交換時にオイル量をはかるのに500mL用を購入しました
メモリが見やすくちゃんと量れて毎回使用しています。
オイル以外にも一つあれば何かと便利でしょう。

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投稿日付: 2013/11/14 18:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

34mmがほしくてこちらを購入しました。
KTCという名のブランド通りしっかりしたつくりで大変満足しています。
使用頻度はそんなに多くありませんが、さびもなく工具箱に入っています。

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投稿日付: 2013/11/14 09:17

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きょうすけさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: ダックス125 )

3.0/5

★★★★★

マフラー交換の際必要になるため先に購入。
バイク関係で使うことはなかなかなさそうで、マフラーが来るまでは使用することはなさそうです。
まだ使用していませんが、そこはKTC。問題ないでしょう。

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投稿日付: 2013/11/12 10:27

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きょうすけさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: ダックス125 )

5.0/5

★★★★★

同社製のT字ハンドルとラチェットハンドルは持っていたのですが、スピンナーは別社のものがあったので購入を見送っていました。
前々から別社のものは使いにくいと思っていたので、物のついでに購入しました。

やはりKTCの物は使いやすく、汎用性が高いです。
もっと早く購入しておけばよかったです。
こちらのスピンナーとラチェットがあれば大抵の作業はこなせそうです。

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投稿日付: 2013/11/12 10:27

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足柄太郎さん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

ボディはクロームバナジュウム鋼を焼入れした素材で、価格のわりに品質は良好です。
小さい部品もしっかり挟めます。手が届きにくい場所や狭い場所への取り付け作業が捗ります。

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投稿日付: 2013/11/11 16:29

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yoshiさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: TW200 | ZOOK [ズーク] )

利用車種: TW200

3.0/5

★★★★★

やはり普通の六角と違いボールポイントヘッドになっていると角度がある場所や奥まった場所のネジ締めもかなり楽です。あるとなしとでは大違いだと思います。
セットでこの値段なら安いと思います。
ただミリとインチを間違えてしまったのであまり使用する機会がありません。
単品で買うよりセットの方が絶対にお得だと思うので、一本だけ購入しようと思っている方にはセットをおすすめします。

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投稿日付: 2013/11/08 19:23

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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

4.0/5

★★★★★

ガレージに大型車をもう1台増車する都合からドーリーも買い増しです。以前から長年使用してますが、これまで特別問題は発生してません。キャスターの変形・へたりによる回転不良も起きていません。頑丈ですね、信頼できます。ただし、組み立ての際はパーツの一つ一つが重量物なので組み立てる順番など考えてからの方がいいでしょう。無理すると腰を痛めそうです。
これで大型3台を奥から詰めて収納できるので空いたスペースを有効に使えそうです。

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投稿日付: 2013/11/08 19:23
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こーらぜろさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: XJR400 | XR100モタード | CR80R )

利用車種: XJR400

5.0/5

★★★★★

フィルター交換に使用するには必需品だと思います。
2度使用しましたが、フィルターとしっかりかみ合って、すんなり回りました。
使い勝手もよく非常に満足です。

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投稿日付: 2013/11/07 18:12

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

純正のニップルは、5.8mmでした。(写真)
交換したアルミニップルは、6.2mmでした。
このDRC PROスポークレンチに付属しているビットサイズは、5.6/5.8/6.0/6.2/6.4/6.6/6.8/7.0mmです。
このDRC PROスポークレンチ(ビット8種)が有ればどんなニップルでも整備できるようになっています。
実は このレンチの長さがキワモノなのです。
メーカー規定のニップル締め付けトルク(判例=3.7N・mとする。)と、このレンチの長さでグイッと締め付けるとその規定の締め付けトルクに近い力になる長さのようです。
私は最初、締め付けトルクをいちいちトルクレンチで測っておりましたが・・・
今では、締め付けトルクを手感覚で覚えてしまったので、このDRC PROスポークレンチさえあれば いい具合の締め付けトルクが出せるようになっています。(笑)
1回整備すると前後で80本くらいはニップル回すんですよ。そのうち指先で締め付け感覚を覚えてしまいますよ。
そんな時に気付くんです。このレンチの長さがキワモノだってことにです。
単純な造りなのですが、なかなかどうして大変良く出来ております。
他のメーカーさんのニップルレンチも触った(使った)ことがありますが、私はこのDRC PROスポークレンチが一番使い易くて一番重宝しております。
見た目 色的にアルミアルマイト加工ですので仕上がりが美しく おもちゃっぽく見えるのですが、他社のニップルレンチに比べてダントツに良く考えられているのです。
交換ビットとレンチの間に干渉用Oリングゴムが入っていますが、極端に締め付けない限り決してOリングゴムの破損はしませんし 単車整備用の耐ゴム用のモリブデングリスを着けてティッシュで拭いておくだけで空気や光や圧力でのOリングゴム劣化もしにくくなります。
万が一、Oリングゴムが破損してしまっても付属ビットに1個ずつ付いていますからOリングゴム8個付属しています。
数回ならば輪ゴムを巻いただけでもレンチは能力を最大に回復しますので、代用輪ゴムでも特に心配することはありません。
そんな、このDRC PROスポークレンチに対する私の総合評価は、★★★★★★★★★(星10個)になります。
この小さな世界に良くぞ たくさんのこだわりを詰め込んだものだと感心しているくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/05 19:22
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

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