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3.0/5
将来、マフラー交換を予定していた為、後々に使うので購入。
特にこちら商品がなくてもできるが、あれば便利かと思い購入した。
商品自体は使用してませんので評価は現時点では分かりません。
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3.0/5
燃料とフルードのホース用に購入。
覚悟していましたが、一番大きいやつは大き過ぎですね。
大の代わりに小か中のセットなら☆プラスでした。
普通に使えて3本入っていて安いので、なかなか良いと思います。
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3.0/5
大きいサイズと小さいサイズ2つついており使いやすいしいい感じだな~って思います。
ただ、小サイズの方は余程注意していないとスグになくしそうてず(^^;;
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3.0/5
ステンのスケールを探していてこの商品にたどり着きました。油が付く作業現場ではブラ製のスケールはすぐに溶けたり、割れたりして使い物になりません。
この商品は目盛がキチンと掘り込まれ、更に墨入れされており用意に消えません。また傷にも非常に強く重宝しています。
100円ショップにも似たような製品が出回っていますが、この商品では商品画像でもわかるようにはっきりと「MADE IN JAPAN」「シンワ」と明記されております。製造国、メーカーをはっきり書けるのは信頼できる証拠です。材質はステンですが厚さは約0.5MM位なので取り扱いには注意が必要です。
裏面は何もありませんのでどちらかというと製図向きなのでしょう。しかし現場でも十分使用きる計測クオリティです。
私は不注意で曲げてしまいました。現在は同じ物を買い、今は丁重に扱っています。
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プロツールス チェーンアライメントツール
簡単に使えて便利なツールです。
使い始めは、まっすぐになっているのかわかりづらかったけど、慣れてくると使えるようになりました。
有った方が良いツールですね。
ただし、チェーンカバーなどを外さないと使えない車種もあります。
簡単に外せるので大丈夫でしょうが。
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3.0/5
メガネレンチもラチェットも、トルクレンチさえも持っていましたが、初の原付メンテで「エイやッ！！」と力が入るロングのハンドツールの必要性を感じ購入してます。
握り易く、使いやすいので、舐めたり手を滑らせて怪我をしたりもせずに、無事に作業を終了できました！
度のブランドのどれが良いかとまでは解りかねますが、適材適所の必要工具として、満足のいく商品でした♪
私は一人で作業をしたので、ツールに力をかけると軽い車体が起き上がり怖かったので、自身が車体に覆いかぶさり体重をかけた上で、メガネを蹴り落とすという使い方をしましたが、最初から仲間を呼んで二人で作業をすればより安全で失敗が無いでしょう！
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3.0/5
シャドウ400用に購入しました。
結果は、タンクを外さずに出来る場所2箇所のみなんとか出来ましたが、シャドウ400に使うには短かったようです。
残り2箇所は、バイク屋にお願いしましたが、工賃が1箇所500ほどかかりました。
値段を考えると、プラグレンチを買ってもお釣りがくる位には得したと思うので、買って良かったです。
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3.0/5
1度もOHしたことのなさそうな10年物のマスターシリンダーのサークリップは錆らしきものにより固くなってました。
これを外す際、先端の細い部分が曲がりました。固着しかけたサークリップを外す際は注意してください。
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3.0/5
無くて困るものじゃなく、あるとまぁ便利。
当方、クレのシリコンスプレー使用だが、ninja250の場合ワイヤーチューブとはしっくりくるが、ワイヤー側からは少しだけ霧状に漏れ。そりゃこの程度の物で全く漏れないわけはなく、多少は出てくる。
オイル類を使用する時はタオルくらいは準備しましょう。インジェクターをさっとくるむ程度で心配ゼロです。あとは思うままに吹き付けられます。
この手の物って、どれもさほど変わらないのでは？そんなに試したこと無いけど。
自分は、とりあえず2点止めであること、色、一応メーカー、とかそんな感じで今回はこれに決めました。
ワイヤーメンテはついて回るものなので、高い物でもないし持っておいて良いと思う。
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3.0/5
ヘッドライト内の結線のために購入しました。
もともと大量に水が入ってくるような箇所ではありませんので、防水性に対しては効果は不明です。
やや大きいため、スペースに余裕があってどうしても防水にする必要がある場合のみ使用すべきだと思われます。
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