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プロツールス チェーンアライメントツール
簡単に使えて便利なツールです。
使い始めは、まっすぐになっているのかわかりづらかったけど、慣れてくると使えるようになりました。
有った方が良いツールですね。
ただし、チェーンカバーなどを外さないと使えない車種もあります。
簡単に外せるので大丈夫でしょうが。
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3.0/5
メガネレンチもラチェットも、トルクレンチさえも持っていましたが、初の原付メンテで「エイやッ！！」と力が入るロングのハンドツールの必要性を感じ購入してます。
握り易く、使いやすいので、舐めたり手を滑らせて怪我をしたりもせずに、無事に作業を終了できました！
度のブランドのどれが良いかとまでは解りかねますが、適材適所の必要工具として、満足のいく商品でした♪
私は一人で作業をしたので、ツールに力をかけると軽い車体が起き上がり怖かったので、自身が車体に覆いかぶさり体重をかけた上で、メガネを蹴り落とすという使い方をしましたが、最初から仲間を呼んで二人で作業をすればより安全で失敗が無いでしょう！
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3.0/5
シャドウ400用に購入しました。
結果は、タンクを外さずに出来る場所2箇所のみなんとか出来ましたが、シャドウ400に使うには短かったようです。
残り2箇所は、バイク屋にお願いしましたが、工賃が1箇所500ほどかかりました。
値段を考えると、プラグレンチを買ってもお釣りがくる位には得したと思うので、買って良かったです。
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3.0/5
1度もOHしたことのなさそうな10年物のマスターシリンダーのサークリップは錆らしきものにより固くなってました。
これを外す際、先端の細い部分が曲がりました。固着しかけたサークリップを外す際は注意してください。
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3.0/5
無くて困るものじゃなく、あるとまぁ便利。
当方、クレのシリコンスプレー使用だが、ninja250の場合ワイヤーチューブとはしっくりくるが、ワイヤー側からは少しだけ霧状に漏れ。そりゃこの程度の物で全く漏れないわけはなく、多少は出てくる。
オイル類を使用する時はタオルくらいは準備しましょう。インジェクターをさっとくるむ程度で心配ゼロです。あとは思うままに吹き付けられます。
この手の物って、どれもさほど変わらないのでは？そんなに試したこと無いけど。
自分は、とりあえず2点止めであること、色、一応メーカー、とかそんな感じで今回はこれに決めました。
ワイヤーメンテはついて回るものなので、高い物でもないし持っておいて良いと思う。
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3.0/5
ヘッドライト内の結線のために購入しました。
もともと大量に水が入ってくるような箇所ではありませんので、防水性に対しては効果は不明です。
やや大きいため、スペースに余裕があってどうしても防水にする必要がある場合のみ使用すべきだと思われます。
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3.0/5
バイクの虫まわしには短いタイプしか対応しないので購入。まったく使用に問題は無いが、長いタイプの虫回しより少しだけ高いのが気になる。貧乏くさいといえばそれまでだけど。
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3.0/5
売却した10Rから取り外していたPPS.DXをZ800に装着した。
取り付ける際、Z800の場合、バッテリー端子が下側に格納されているため、外しにくいゴムベルト（写真上）を外した後、バッテリーを引き出して端子を外さないといけないので結構面倒。
PPS自体はケーブルが長いため、取り回しには困らない。
また、Z800はバッテリー横に広い空間（写真中央）があるため、PPS本体の収納には困らない。まだまだ何かつめられそうだ。
装着後の変化に関しては、特に感じられなかった。
純正状態で十分性能が高いからだろうか？
バッテリー電圧は前回同様0.1V誤差で安定。
燃費の向上は特に無。
10Rの時も性能変化は微々たる物だったが、250Rに取り付けた際はすごかったため、小排気量にこそ活きるのかもしれない。
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3.0/5
NSRのエア抜きの際に使用しました。
特に問題はなく期待通りでした。
まあ、そこらへんに売っている注射器でもいいとおもいます。
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3.0/5
MDFリムテープを貼るのに、一緒に買いましたが、
あればキレイに貼れますが、なくても大丈夫だと思います。
テープ自体、水を吹き付けて貼るので、位置をずらせますので。
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