ほかの工具と組み合わせると、T型レンチとしても使えたりします。
ただ、純粋なT型レンチとして、とはいかず。
応急措置的な使い方しかできないです。
ただ、ボルトが緩んだあと等であれば、これで十分かも。
普段は、片方にハンドル部分を寄せておいて、レンチっぽく。
緩んだらハンドルを真ん中にもっていって、T型レンチっぽく。
コストパフォーマンス的にも、そこまで高いものでもなく、持っていて損はないと思います。

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KTCのツールチェストを初めて買いましたが非常に使いやすくデザインもカッコがいいのでガレージにおくのには最高の逸品です！
何より質感が高く収納性も高いです！
私は整備士ではないですかこれ思っていたらなんかプロっぽくてかっこいいなと思っています^o^
ただ。値段がやはり高かったのでもう少し安くなっていたらいいと思います今セールをやっているので値段も安いのでお買い得ではないでしょうか。

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商品名　：ESCO エスコ :43x17x11mm消しごむ(5個)
商品番号：EA765FH-5

自宅と会社で使用しています。
会社ではほとんどパソコンで仕事していますので昔と比べて消しゴムの使用頻度は激減しましたが、手帳ではまだ現役です。

普通は事務用品としてしか使いませんが、バイク用としては、レザージャケットの汚れ落としに使っています。
ケミカルは使いにくいところや落としにくい、わざわざ使うまでもない、ってな状況で消しゴムだといともカンタンに汚れ落としができます。

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3年程使用中です。
ホルダーの両端の裏に磁石をつけ、自立させて使用しています。

【良い所】
・ソケットをつけるグリップ部分の消耗が少ないと思います。
（趣味で3年程使用していますが、まだ消耗した感じがありません）
・グリップを取り替える事ができるので、6.3sq 9.5sq 12.7sq 3つのサイズのグリップを、同じホルダーにつける事ができます。
・見た目がカッコいいです。

【残念な所】
・ソケットをグリップ部分にはめ込んだ状態では少しガタがあるので、100mm程のヘキサゴンロングソケットなどは、少しグラグラします。

※「商品情報」欄に＜ソケットホルダーは、逆さにするとソケットが落ちる場合があります。＞と書かれていますが、ネプロスのソケットを付けていて外れた事はありません。

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六角レンチは意外と軽視されがちな工具かと思いますが、私の様にフルカウルの
脱着、またHEXが沢山使われているヤマハ車にお乗りの方等はこだわってもいい
工具の一つかと思います。

六角レンチだとPBがメジャーですが、こちらのWERAのレンチがオススメです。

オススメ理由としまして、シャフト部が丸くなっている事。
早回ししたい時に六角形の物よりも回しやすく、緩める時も閉める時も感触が
素晴らしいです。

またボルトに刺さる部分がWERA独自のHEXプラスという形状で対象ボルトに
対してしっかりトルクがかかり、なおかつ攻撃性の少ない作りになっています。

何度か使った位ではそれほど気になる所ではないかもしれませんが、他の消耗
部品等と違って定期的に交換するような物ではありませんから、長持ちするに越し
たことは無いかと思います。
もちろん同時に舐めにくいようにもなっています。

普通の六角形のボルト違って意外と高トルクでしまっていたりする事が多いので、頭を舐めたことがある方も多いかと思いますが、差し込んだ瞬間に違いを感じれる一番のポイントだと思います。

特にこのモデルはオールステンレス製ですのでサビの心配もいりません。

もう一つ特筆すべき点としては、ホルダーが抜群に作りがいいです。
スライド式のロック機能がついたもので、収納時はコンパクトに、使用時は取り出しやすい様にガバッと広げる事が出来ます。

とりあえずメジャーなPBを購入しようかぁ~、なんて考えているそこのアナタ！
ぜひ候補の一つにして欲しい逸品です！！

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スライドのガタも無く、メッキもとても綺麗です。センターの止まり位置がしっかりしているので、Tレンチの様に回せます。ただ、直径が 9mm だと細くて握りづらいのが残念です。あと2~3mm 太い方が握りやすいと思います。

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通常の調整、軽微なメンテはお手の物で、大体一通りの工具も揃ってる、っていう方がもうワンステップ次にタイヤを外したいっていうタイミングの方！
まよわずこれを買いましょう！
間違いなく持ってて良かったと思うこと請け合いです！

まず物の割には価格が激安です。
色々とギミックはありますが、自分で手にしてみればすぐにわかると思います。

ちなみに私は自分の家の車のタイヤローテーションなんかもやりますが、これを手に入れてからはいわゆる十字レンチは一切使わなくなりました。

持ち手の所が三種類あって、色々とうんちくがあるかと思いますが、私は価格の安さからローレットタイプにしました。
これは完全に好みで選んで問題ありません。

基本的にスピンナーは緩めるための工具と思っていますので、長ければ長いほど存在価値が高いかと思います。
ただし他のインプレにもある通り収納を考えると450がベストなサイズです。

また、トルクレンチがなくて占めるのにも使用するつもりの方は注意が必要です。
今までの、たとえば3/8のラチェットレンチの感覚で占めると完全に締めすぎになります。

使用箇所と頻度は確かにすくないかと思いますが、今までの苦労がなんだったの…と思わせてくれる逸品です。

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この商品は私は単車のフライホイールを外すときに使っています。
あると便利な工具なので必ず持っていて損はありません。
値段！使いやすさ！細部まで作り込み！全てにおいて合格点です。
フライホイールをしっかりと固定でき非常に便利です。
この工具はスクーターからビッグバイクまであらゆる部品つかめない部品を掴むのに非常に適していますので整備好きの人には必ず必要な工具だと思います。

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よくホームセンター等でも手に入る二段階に刃先の幅を変えられるプライヤーの代役として活躍しています！

クニペックスのコブラはサイズが色々でています、一般的には250サイズがメジャーサイズの様に紹介されますが、通常のバイク整備で250サイズを使うことはまずあまり無いんじゃないかと思います。
この180サイズが一番ジャストサイズと思います。
ちなみにこの下の150サイズはほぼ出番なしと思います。

私の場合は普通のプライヤーの代わりとして使用していますが、通常のプライヤーと比べて何が優れているかというと、
まずガタが無く、使いたいサイズできちっと固定したままにする事が出来ます。
また、サイズ調整の幅もかなり広くしかも細かくする事ができ、独自の構造によりかなりの力できちんとくわえ込むことが出来ます。

サイズ調整はボタンを押しながらスライドして任意の位置で固定します。
二段階のスリップジョイントプライヤー程の気軽さはありませんが、それほどこまごま調整するものでもないと思いますから、気にならないかと思います。

逆にものすごい力で加えられる事に加え、対象物に接触する面がよくかかるように出来ている為、キズをつけたくない箇所に使用する場合にはウエスをかますなどの注意が必要だと思います。

ここまでこの製品のいい所を紹介しましたが、現在通常のプライヤーを持っている方は代わりに購入する価値は特に無いかと思います。
なにより通常整備だと出番自体がそれほど多くなく、安いものでもないので普通のものがあれば充分と思います。

ただ、ものとしては一級品間違いなしです。

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シグネットと言えばギアレンチ！
とにかく使い勝手のよさが目を引きます、そしてこのメーカーは耐久性も高いので非常に使えます。
ツール次第ではお値段も他のメーカーより安いため初期投資を抑えて工具が欲しい！でも信頼できるのがいい！という場合はお勧めです。

ギアレンチでは間違いなくシグネット以上のメーカーはないと思っています。

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