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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ハーレーのオイルフィルター交換に使用しました。
フレキシブルに形を変えられるので、どんなバイクでもフィルターを外した後のオイル漏れを受け取ることができると思います。
私のハーレーでもオイルが漏れることなく、フィルター交換ができました。
サイズが大きいので、使い易いです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ハーレーはプライマリーオイル交換時に車体を水平にする必要があるので、そのために購入しました。
初めてバイク用ジャッキを買ったので他と比べることはできないですが、値段の割にしっかりしていておおむね満足です。
付属のハンドルも回しやすいですが、表面処理がされていないようで手が真っ黒になります。
フレームにのっけて高さを稼ぐ用の支柱がついていましたが、ローライダーSの車高が低くて噛ませることができませんでした。
ゴムパッドは付属していないので別途用意して使っています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
使い方は簡単。
ナットでエクステンション。
プーラーとインストーラー。
今回使用したサイズ。
サイズ説明。
【使用状況を教えてください】
ホイールベアリングを交換するため、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デイトナの商品の為、詳細画像がたくさんあったのでイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
初めて使用したので恐る恐るでしたが、説明書が書いてある為しっかりと外せました。
ベアリング外しはいろいろなやり方があると思いますが、やはりちゃんとした工具でやるのが結局のところ早く、安く済むと思います。
今回は他の商品とまとめて購入した為デイトナ製を買いましたが、おそらく、アストロ等で売っているベアリングプーラーと出どころは一緒ではないかと思います。
あとは一生に何回使うかですねｗ
まあまあいいお値段するので。
【注意すべきポイントを教えてください】
ベアリングを外すために足の長さが足りない場合が発生しました。
これは説明書にも書いてあったのですが、エクステンションして使ってねと。
なので私はその辺に転がっていたナットをエクステンション代わりにして伸ばして取ることができました。
また、内容物のばら売りはない様ですので、破損してしまうとまたセットを購入しなくてはいけないことになりますので、しっかりと説明書を読んで使用すると良いでしょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
初めてなので比較したことはないですが、簡単に外すことができました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
説明書に書いてありますが、可動部にはモリブデングリスを塗ると良いとのことです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
オーソドックスなプリセットタイプで使いやすいです。200Nまでのタイプなので、でかくて重いですが、しっかりした作りです。唯一、トルク値のセットがちょっと慣れるまで、、。基本の刻み値が結構飛んでますので刻み値プラス12メモリとか、ちょっと疲れます(笑)
でも、車にも使えて、デカイ分、アームが長いので少ない力で120Nなどいけました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
オフ車でツーリング時にリュックの中に入れておくと安心グッツの1つにいかがでしょうか・・・？
ただしモンキーレンチは結構小さいので、タイヤ交換でシャフト抜く等は無理なくらい小柄です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
オフロード車のリアサスのプリロードで定番のダブルリングを回すための棒です。
サグ調整をする時には必ずここを触りますが、以前は大きなマイナスドライバーで叩いていました。確実に回せるのはいいのですが、リングが硬いとドライバーが食い込んで変形するのでちょっと心理的に抵抗がありました。
バイクを買い換えてまたサグ調整をすることになった機会にこの商品を購入して試してみました。適当なアルミの丸棒で叩いてもいいのですが、この商品は専用なだけあって、太さ・長さ、そして先端のシャクレ形状が絶妙にサスペンション本体を避けてくれて滑らず適切に叩きやすいです。太さがリングと同じくらいなのでリングが変形しないのがとてもいいです。シンプルな形状なので工具箱の中でスペースを取らないのもいいです。
まあどうせ投げまくって傷だらけになるバイクなのでサスのちょっとした傷を機にするのもどうかとは思ってしまいますが。サスセッティングをマメに変える人や頻繁にオフロードバイクを買い換える人にはおすすめです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ETCはまだ着けて無いので性能は分かりません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
スポーツスターの腐食したボルトのリフレッシュの為に購入しました。
純正ボルトは白くくすんだり、サビが出たりと見た目が良くありませんでした。
こちらに交換するだけで見た目がリフレッシュできます。
価格も高くないので、定期的なメンテナンスの一つして交換していきます。
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バイクの整備ではあまり活躍しませんが、車の整備では結構使えます。
グリップを回せばソケットが回るのでバーを返す余裕のない所で使えます。
普通のラチェットとして使うには重くてギヤが硬いので使いにくいです。
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グラトラビッグボーイで通勤していた頃に帰宅途中にエンスト、とりあえずホムセンでこれとプラグを買いました。グラトラビッグボーイはプラグ剥き出しで簡単に交換できたのでその場を凌げました。車両によってはこのレンチが入らなかったり色々あるのです使えるかどうか確認してから車載しましょう
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