| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 1 |
短くて力は入れやすいですが、飛び散ります。
顔から全身ブレーキダストを含んだ泡が飛んできました。
隙間の小さいホイールには向きません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 1 |
KLX125では使えませんでした。
ロータプーラの長さが短く、ロータプーラを目一杯締め込んでもクランクシャフトに届きません。
ロータプーラがあと5mm?10mmぐらいあれば使えたんですが・・・
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
キャリパのブリードバルブとチューブの内径が合わず取付出来ませんでした残念(´;ω;`)ウゥゥ
取扱い説明書を見ると内径4mmでした。
因みに、エルニネーター125A8のバルブ径は内径5mmのチューブだと入ります、しかし5mmだと注射器側は緩くて使えませんでした。
残念ですが、注射器使わない方法で行います。
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0.5mm
1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 1 |
大きなサイズ、安価だったので購入したが、シートの質は良くない。
再購入時には、キジマのシートを選択します。
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1.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
長年使っていたものが壊れたので購入した。
ワイヤーの口を挟むゴムの段階が無駄に4段階ほどあり、細いワイヤーには使えない。
以前のものは2段階だったのだが。
高年式車に適合するのかもそれないが、旧車には使えない。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
取付後半年程で液晶画面と数字がフラッシュして使い物にならず他の物を購入し交換する事に。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
1.0/5
プラモデル用なの?!硬いものには使えないみたい…
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 2 |
老眼でエアゲージのメモリが見づらくなっていたので、ウェビックのメールマガジンを見て即購入。バルブへの差し込み口が非常に扱いづらくタイヤからエアがダダ漏れ。失敗しました。
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他の方もレビューされている通り、リベットピンがチェーンに負けて使い物になりません。(ピン側がカシメられ、ホルダーから抜けなくなります。チェーン側はカシメ不足です。)
また、ツール本体の圧入プレートを取り付け部に傾斜がついており(加工不良?)、ジョイントプレートを平行に圧入できませんでした。
ケチらずかし丸くんを買う方が良いかと思います。
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サイズ:12×14mm
1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
なんかめっちゃ曲がってる笑
使えなくもないから良いけど
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