クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
アダプタがどんな車両に使えるよう沢山付属していますが、私の所有バイクではカウルが当たるのでそのままでは使えないです。
しかし車に使用したらとてもクーラント交換が楽でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
2.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
有れば便利ですが、別に大きなプーリー外しの2本の爪の工具でT-MAXのプーリーボルトの160Nでも余裕でした 専用の工具なので使い道が有れば良いですけど
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ブレーキフルード1Lの商品説明にこのノズルがリンクされていたので購入しましたが、残念ながらノズルのネジ部が大きすぎて付きませんでした。商品自体は問題ないと思いますが、どのボトルに利用可能かよく分かりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
他の方のレビューでちゃんと使えているようなので私の使い方なのかもしれませんが、ピンを刺してもぶかぶかで横にピタッとはまりません。30mmとありますがナットのギザギザ径は26mm程なので車体の個体差とかでもなさそうです。このままでは危なくて使えないので他の物を買いなおしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 2 |
標準のキャップは小さいタイプでしたが、取り換えは大きい方じゃないと付かない
自分が現在使用しているのはスズキ純正のエクスターチェーンルブ（ホワイトルブ）なのだが、これとの相性は良くなかった。
何が不満だったかというと、
・ルブが塗布されるのがピンポイント過ぎてチェーンのシール部分からズレる（これでは意味がない）
・ルブが塗布されるのがピンポイント過ぎて上面にしか塗布されない（コレを使わずに直接スプレーするといい塩梅に周辺にも塗布できる）
・穴が詰まるで使用後の掃除が面倒
・こういうのはアイディアにお金払うようなもんですが、それにしてもプラスチックオンリーなこの商品内容でこの価格は割高かな？
なので「使わない方が早くて楽」という結論になりました。
ただし、使用するチェーンルブが変われば評価は変わるかもしれません。
（勢いが強すぎて広範囲に噴射とか、そういう不満のあるチェーンルブだと救世主的な存在にすらなるかも）
なお、エクスターチェーンルブの標準のキャップは小さいタイプなのですが、取り換え用に同梱されているキャップ（2種4個入っています）は大きい方じゃないと装着できませんでした。
形状の違いだけでなくスプレー側の口の大きさに応じて大小ある模様。
スプレーの規格って一つだけじゃないんですね（考えてみれば当然ですが）
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
興和精機のT型レンチはコーケンやトネと違い「溶着」だと思って期待して購入しましたが、3/8sqソケット交換タイプだけは溶接なのか？それともクオリティーダウンしたのか？
いづれにしてもコレならわざわざ興和精機を選ぶ必要は無かった…コーケンとの違いを感じたかったのに…
単なる普通のT型レンチでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
右のボルトはトルクに耐えられず、曲がってしまいました。
【使用状況を教えてください】
ハイウェイペグのボルトとして使用しました。
【使ってみていかがでしたか？】
ハイウェイペグが回転しないよう、締め付けは高トルクでしました。
全体重が乗っかるわけでもなく、足をおいただけでこの有様です。
M10の太いボルトでも画像のように曲がったり伸びたりで実用に耐えられませんでした。
後日、ステンレス製のボルトに変えたら全く問題ありませんでした。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ステンレス製の耐久性には敵いません。
耐久性を重視するならこの商品は厳しいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
実用的に高トルクに耐えられませんので、負荷がかからない部分で使用することをオススメします。
▼スチールは耐久性が劣るため、あまり使わないので耐久性に勝るステンレス製のラインナップを充実して欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 4 |
トランポに使用してみました。最近毎日の様に色々ケミカルを購入しているのですが、ガラコのスプレータイプというのが気になり購入してみました。スプレーしてみると濃厚な泡が気持ちよく噴き出して雨や汚れを一掃してくれます。凄く良い製品だ！っと思ったのですが…翌日油膜がくっきりと…もう一度スプレーして落としたんですがまた翌日には油膜…（泣）どうやら毎日スプレーする方向きなのかな？面倒すぎるのでリピは無しです。泡が濃厚なのは良かったです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 2 |
携帯工具として持ち歩いていましたが
出先?ドライバー
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる？違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間！その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場！ Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献！チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相！実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )